今天，就向大家來介紹一下這款來自德國的汽車音響改裝店Front Diesem的作品寶馬E46，採用的音響系統整體來說是用金鳳凰Phoenix Gold來推AD的頂級發燒音響系統。

寶馬車在國外的音響系統配置到底如何不敢亂說，但要說國內的寶馬車，只要不是頂配的，無論是什麼型號，都存在不同程度的減配，而音響系統更是因為看不見而減配最厲害。寶馬E系在德國也是大受歡迎的車系，而升級音響似乎也是寶馬車主的必修課。先來看看這款車的音響系統配置。

寶馬E46所採用的主機是日本阿爾派的CDA117Ri，再加上一個DSP處理器PXA H800。發燒音響系統採用功能強大的DSP處理器，是高檔音響系統改裝之必備。前聲場採用的是AD汽車音響的旗艦系列的中高音MM1和MM4，中低音採用的是AD的W600；前聲場採用不是同一個系列的喇叭，如這個案例，中高音採用頂級的MM系列，而中低音採用AD的100系列的6寸中低音，這應該與預算有關。目標就是儘量將中高音的水準發揮出來，這個值得國內的汽車音響愛好者借鑑。

在功率放大器的選用方面，全部採用美國金鳳凰的Ti系列的功率放大器來推動，每個聲道全主動式驅動，確保有良好的聲道分離度，同時也使整個系統發揮出最大的優勢。

Front Diesem根據寶馬車的特點，將AD的MM1高音改裝在A柱上，用真皮包覆。

MM4的中音改裝在原車的三角位，並和改裝在A柱上的高音處於同一個平面。

中低音的改裝是採用雙中低音的做法，用兩對W600的中低音，其中一對6.5寸專門用來做超低聲道處理。

在駕駛員側的處理也和右側的一樣處理。整個改裝非常精細，也充分應用了AD的MM1和MM4的靚聲特點。

後備箱的改裝是採用隱藏式的改裝方式，功率放大器全部放在裝飾板下。

從這個角度可以看到三臺功率放大器的不同處理。

金鳳凰的Ti系列的功率放大器，即有靚聲的SQ音質，又有功率強勁的特點。