無論是國內還是國外，寶馬車主改裝汽車音響都有著非常高的比重。寶馬車本身的音響系統配置差，原車音響配置連最基本的高音揚聲器都不安裝，造成了寶馬車改裝音響的剛需。
國外的寶馬改裝，多以較發燒的音響系統改裝為主。今天推薦的這款寶馬M3，是泰國Mirage改裝店改裝一臺全系用德國海螺的音響改裝車。德國海螺Micro Precision這個以發燒汽車喇叭而出名的德國品牌，這幾年逐漸風靡全球。它所代表的聲音品質與特性，聲音真實，乾淨利落，反應速度快，瞬態響應極佳，因此在汽車音響改裝界，越來越受到人們的追捧。
Mirage給這臺的改裝方案是，主機選用日本先鋒的P99，這款主機是日本先鋒應對越來越多人應用的移動音訊裝置，而製作的一臺相容發燒CD播放的主機，可以對MP3類的壓縮格式的音樂進行補償，從而使音質效果更佳。
前聲場使用的喇叭就是德國海螺大名鼎鼎的Z系三分頻喇叭。中高音改裝在A柱上，中低音重新倒模在門板上。這款喇叭的最大特點就是它的音盆材料，選用極輕又極有剛性的材質。因此喇叭的瞬態響應極佳，不拖泥帶水，而且極易推動，但又承受功率能力強。
後備箱的改裝承襲了泰式風格的改裝，精緻而又富有色彩的變化，並保留有足夠的空間。推動前聲場的三臺功率放大器整齊排布，左右兩邊分別是處理器以及超低音功放，8寸超低音直按安裝在原車的位置前排座位底下。
這款車的改裝，其實還是基於寶馬原車音響系統的位置，在特別需要改進的部位上加以改裝，如前聲場。但其它的部位如中控臺，後尾箱的改裝，都是將原車的內飾更加最佳化，變得更加漂亮，也更有檔次。最主要的是，整個音響系統的升級，無論是從頻寬還是從功率方面，都有極大的提高。這樣的寶馬音響系統改裝才能有質的飛躍。
無論是國內還是國外，寶馬車主改裝汽車音響都有著非常高的比重。寶馬車本身的音響系統配置差，原車音響配置連最基本的高音揚聲器都不安裝，造成了寶馬車改裝音響的剛需。
國外的寶馬改裝，多以較發燒的音響系統改裝為主。今天推薦的這款寶馬M3，是泰國Mirage改裝店改裝一臺全系用德國海螺的音響改裝車。德國海螺Micro Precision這個以發燒汽車喇叭而出名的德國品牌，這幾年逐漸風靡全球。它所代表的聲音品質與特性，聲音真實，乾淨利落，反應速度快，瞬態響應極佳，因此在汽車音響改裝界，越來越受到人們的追捧。
Mirage給這臺的改裝方案是，主機選用日本先鋒的P99，這款主機是日本先鋒應對越來越多人應用的移動音訊裝置，而製作的一臺相容發燒CD播放的主機，可以對MP3類的壓縮格式的音樂進行補償，從而使音質效果更佳。
前聲場使用的喇叭就是德國海螺大名鼎鼎的Z系三分頻喇叭。中高音改裝在A柱上，中低音重新倒模在門板上。這款喇叭的最大特點就是它的音盆材料，選用極輕又極有剛性的材質。因此喇叭的瞬態響應極佳，不拖泥帶水，而且極易推動，但又承受功率能力強。
後備箱的改裝承襲了泰式風格的改裝，精緻而又富有色彩的變化，並保留有足夠的空間。推動前聲場的三臺功率放大器整齊排布，左右兩邊分別是處理器以及超低音功放，8寸超低音直按安裝在原車的位置前排座位底下。
這款車的改裝，其實還是基於寶馬原車音響系統的位置，在特別需要改進的部位上加以改裝，如前聲場。但其它的部位如中控臺，後尾箱的改裝，都是將原車的內飾更加最佳化，變得更加漂亮，也更有檔次。最主要的是，整個音響系統的升級，無論是從頻寬還是從功率方面，都有極大的提高。這樣的寶馬音響系統改裝才能有質的飛躍。