五羊本田猛鷙190x用膠條補胎後需要更換新輪胎嗎？為什麼？

對於摩托車來說輪胎被扎進行修補是車輛使用過程中很容易遇到的一件事情，但輪胎的修補方法有很多種，膠條修補只是其中最簡單和沒有技術含量的一種，它雖然可以修補輪胎的傷口，但對輪胎的損傷也是比較大的，所以在萬不得已的情況下，最好不要選擇這種修補方式進行真空胎的修補。為什麼說摩托車輪胎用膠條修補的方法不可取呢？其實原因很簡單，你看看它的操作過程和使用的材料就會明白它對輪胎的傷害到底有多大，這種修補方法會讓輪胎本來比較小的傷口變得更大，這在無形中就降低了輪胎的安全效能，而內貼片或者蘑菇釘是真空胎修補時最值得選擇的方法，它們操作起來雖然比較繁瑣，但後期的安全性會更高，對於輪胎的損傷也會更小。

但既然已經用膠條進行了修補，那麼當前的這條輪胎後期還能繼續使用嗎？

這就要看當前車輛的輪胎所受傷的部位，傷口的形狀和大小，以及修補後的效果到底如何？如果這個傷口位於輪胎的正中間，那麼從實際的使用情況來看它依然可以正常使用，並不會影響後期的使用效果，所謂的車輛爆胎也不會因為這個傷口的存在而增加機率，當然前提是修補效果一定要非常理想。

而如果輪胎的傷口比較大，並且是比較明顯的三角或者一字傷口，就不能繼續使用，雖然目前能夠將漏氣的現象給修補好，但因為輪胎壁已經嚴重受傷，所以對於輪胎保氣層已經起不到什麼保護作用了，在這樣的前提下，如果車速過高就會有膠條脫落的可能，這在車輛正常行駛過程中是非常危險的，所以這種情況下最好要更換輪胎。

透過以上的簡要介紹可以看到，當摩托車輪胎被扎時，如果有修補的可能一定要選擇內貼式的補片或者蘑菇釘，進行輪胎的專業修復，而不是為了減少麻煩採用膠條進行修補。

用膠條進行修補後的輪胎是否能夠繼續使用，主要取決於它的受傷部位和傷口大小，如果這兩個因素都符合上文中所描述的情況，那麼就不用太過擔心，完全可以繼續正常使用，如若不然只能更換新輪胎，因為輪胎它將會影響車輛的行車安全，尤其是受傷後的輪胎在不具備繼續使用條件的前提下，對車輛行車安全的影響是很大的，所以必須更換。

不管什麼車，補胎就補胎，補了照樣用，紮了就再補，沒什麼影響。當然你若是土豪的話，別換胎，很麻煩，直接買輛新車。