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1 # WILLBoA
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2 # MrBeeeee
好巧，這個問題好像就是專門問我的一樣。我就是一年前買的唐80。
簡單回答，不開空調的情況下，正常開車不飆車，可以。
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3 # 萬水千山細水長流
我的宋DM一年半了，純電行駛大概在78-80左右，電動車續航衰減應該是正常的，一般情況下一年左右時間不會有什麼影響，隨著時間的增加續航里程肯定會衰減的。
比亞迪唐80我想跟我的宋DM電池差不多的，只要經常充電養成良好的充放電習慣不會衰減太多，當然作為比亞迪新能源車型也不用太過擔心電池衰減，感覺續航里程衰減太多就是4s店檢測，是可以免費更換電池的，電芯終身質保，這個大家都知道的哦！
對於插混車型電池只要不暴力踩油門經常急加速，電池是沒什麼影響，所以不用擔心。
買比亞迪的新能源最好要有充電條件，經常充電能耗也很低，駕駛感受非常nice。如果當油車開的話能耗油耗也會很高，駕駛感也不好，饋電的情況下不太好控制。
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4 # 唐JF19879
唐DM100km的，2799，最近能耗有點高，不知道為啥，28KW/100KM，電量剩20%+的時候跑了60+KM左右。
今天用了41%的電，跑了大概不到30KM
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5 # 平凡的影象
我的去年買的2599,到現在恰好一年，基本上沒啥衰減。買來的時候到公司使用10%電，現在還是一樣，座標東莞
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6 # 彭海峰2018
我也來答一個，我是秦prodm，比亞迪電動車的電池標定的續航是在特定的道路條件下設定的，如果你的活動範圍擁堵，上下坡頻繁，那麼80續航能跑60就不錯了，但是要是跑比較通暢的國道省道那我能跑到90，再說高速，我試過240km的路程，看儀表盤的電耗加油耗竟然只有210km，也就是說有30公里0油耗0電耗，也或者說是這30公里是透過混動模式獲得能源。
其實油車也是一樣，我以前開FIT，同樣200塊錢的油，有時候能跑600km，有時候只能跑400km，足足差了200km，那你能說FIT的發動機不可靠嗎？車輛的能耗完全由路況和駕駛員操作決定。上次去4s店維修師傅說，有個唐2車主去保修說他的車只能跑50-60公里，然後店經理就去帶他試車，結果超出了80，車主說，佩服佩服。
新事物出來，很考驗人的應對能力，同樣的東西在有的人手裡是順手的利器，在有的人手裡是糟糕的麻煩。
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7 # 潘業強1866378
我也來答一個，我是秦prodm，比亞迪電動車的電池標定的續航是在特定的道路條件下設定的，如果你的活動範圍擁堵，上下坡頻繁，那麼80續航能跑60就不錯了，但是要是跑比較通暢的國道省道那我能跑到90，再說高速，我試過240km的路程，看儀表盤的電耗加油耗竟然只有210km，也就是說有30公里0油耗0電耗，也或者說是這30公里是透過混動模式獲得能源。
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8 # 國民健康雲課堂
現在這個季節，老司機預判比較好的情況下，少用剎車單踏板駕駛，新唐80DM可以跑九十公里，剩餘電量到臨界值16%。良好的預判對於駕駛節能、安全、保障平均速度都很重要，還省剎車片
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9 # hl789398_c8fc37
大家說一下電耗吧？我的老唐27-28度/百公里，不知道是不是太高了？道路好不堵車以70/80公里的時速跑也有25度了
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一年了沒有一點衰減，夏天我開過90多公里，冬天不行，開暖風要少一部分的，具體沒注意過，冬天還是用油好啊，暖的快