[最滿意]炫酷拉風的外觀和充滿科技感的中控儀表一下子就征服了我。之前買車是衝著邁銳寶去的，可是到了展廳就被Malibu XL吸引了，雖然比邁銳寶貴了好幾萬，但是這種一眼就相中的感覺令人難以忘懷。對於當下審美觀點，Malibu XL要更加符合我，相對於邁銳寶，Malibu XL就是一次完美蛻變，又一次的完美昇華。
[最不滿意]如果說這個外觀是加分項，那麼內飾一定是拉後腿的，整體的內飾有點老氣，還好用的是黑色的內飾搭配深紅色的縫線，還能顯點運動的氛圍。不過這個中控和四門的裝飾板，用的是木紋的裝飾，這是什麼鬼？外觀是20多歲，內飾是50多歲，感覺反差有點大啊。而且在用料上也有待提高，下一代希望內飾有點大動作！
[空間]空間給五星，全家就我175，其他都160左右都不胖，空間也有剩餘，我不喜歡在車上放雜物，後備箱經常空的，但是拿放行李箱要注意，容易勾到音響線還有後排放倒的拉手
[動力]2.0的發動機，動力肯定是槓槓滴。市區開車，爬坡的時候，動力顯得很充足，推背感還是有的。動力還不錯，起步很快，車子的反應很積極。動力的輸出強勁有力，後勁很充沛。開車的時候還是很帶勁的。
[操控]操控感不錯，底盤的調校也偏向運動，運動感十足，是一臺富有駕駛樂趣的車，雖然底盤偏硬了點，但是開起來很有賽車的感覺。
[油耗]油耗目前11.9個，個人覺得還能接受吧，首先邁銳寶xI的本身車輛的重量，然後現在的道路狀況也是比較的差，哪哪都修路，到處都是堵，另外我上班的距離比較的近，來回8公里路，而且還是市區擁堵路段，這個油耗也是正常的，畢竟是2.0T的排量。所以Malibu XL本身的油耗還是很優秀的。
[舒適性]運動性強的對立面兒就是舒適性差，整體底盤比一般的這個級別車都要更硬一些，非鋪裝路面後排會感覺比較顛簸。這個車的車胎比較寬，胎噪在高速的時候也比較大。
[內飾]塑料感有點多，摸著手感不高加。異味很重，鼻子不外過。轉彎的時候車子有點異響，但是不嚴重。方向盤打急了就會出現。有點心塞。內飾差強人意。異響有一點，開車的時候轉彎轉的急了，就會聽見咔咔的聲音。
[價效比]如果拿同級別同價位的車型相比，其實Malibu XL的價效比還是不錯的，同價位級別的車型，能有這麼強勁的動力表現是很少的，至於保不保值目前還不清楚，新車剛買不久，隨著大趨勢的發展，這些大排量帶T的車型是買少見少了，趁著現在還未正式進入小排量時代，趕緊入手一輛，估計將來的保值率應該不錯。
[最滿意]炫酷拉風的外觀和充滿科技感的中控儀表一下子就征服了我。之前買車是衝著邁銳寶去的，可是到了展廳就被Malibu XL吸引了，雖然比邁銳寶貴了好幾萬，但是這種一眼就相中的感覺令人難以忘懷。對於當下審美觀點，Malibu XL要更加符合我，相對於邁銳寶，Malibu XL就是一次完美蛻變，又一次的完美昇華。
[最不滿意]如果說這個外觀是加分項，那麼內飾一定是拉後腿的，整體的內飾有點老氣，還好用的是黑色的內飾搭配深紅色的縫線，還能顯點運動的氛圍。不過這個中控和四門的裝飾板，用的是木紋的裝飾，這是什麼鬼？外觀是20多歲，內飾是50多歲，感覺反差有點大啊。而且在用料上也有待提高，下一代希望內飾有點大動作！
[空間]空間給五星，全家就我175，其他都160左右都不胖，空間也有剩餘，我不喜歡在車上放雜物，後備箱經常空的，但是拿放行李箱要注意，容易勾到音響線還有後排放倒的拉手
[動力]2.0的發動機，動力肯定是槓槓滴。市區開車，爬坡的時候，動力顯得很充足，推背感還是有的。動力還不錯，起步很快，車子的反應很積極。動力的輸出強勁有力，後勁很充沛。開車的時候還是很帶勁的。
[操控]操控感不錯，底盤的調校也偏向運動，運動感十足，是一臺富有駕駛樂趣的車，雖然底盤偏硬了點，但是開起來很有賽車的感覺。
[油耗]油耗目前11.9個，個人覺得還能接受吧，首先邁銳寶xI的本身車輛的重量，然後現在的道路狀況也是比較的差，哪哪都修路，到處都是堵，另外我上班的距離比較的近，來回8公里路，而且還是市區擁堵路段，這個油耗也是正常的，畢竟是2.0T的排量。所以Malibu XL本身的油耗還是很優秀的。
[舒適性]運動性強的對立面兒就是舒適性差，整體底盤比一般的這個級別車都要更硬一些，非鋪裝路面後排會感覺比較顛簸。這個車的車胎比較寬，胎噪在高速的時候也比較大。
[內飾]塑料感有點多，摸著手感不高加。異味很重，鼻子不外過。轉彎的時候車子有點異響，但是不嚴重。方向盤打急了就會出現。有點心塞。內飾差強人意。異響有一點，開車的時候轉彎轉的急了，就會聽見咔咔的聲音。
[價效比]如果拿同級別同價位的車型相比，其實Malibu XL的價效比還是不錯的，同價位級別的車型，能有這麼強勁的動力表現是很少的，至於保不保值目前還不清楚，新車剛買不久，隨著大趨勢的發展，這些大排量帶T的車型是買少見少了，趁著現在還未正式進入小排量時代，趕緊入手一輛，估計將來的保值率應該不錯。