手動擋和自動擋通用的擋位有，N-Neutral代表空擋，R-Reverse倒車擋，P-Parking停車擋，D-Drive前進擋。手動擋1起步時用，起步速度稍起來後換擋到2，時速20-40時用3擋，40-60用4擋，60以上時用4擋。自動擋S-Sport運動擋，L-Low低速擋。
下面具體說一下擋位使用，手動擋就不必多說了， 每次換擋都要在N擋捎停頓，具體用哪個擋位，主要取決於速度，不能告訴突然降低檔，也不能低速直接大踩油門換高檔，一般循序漸進一個擋位一個擋位來。許多老司機喜歡在路況通暢時空擋滑行，這樣做降低安全係數，突然剎車時沒有引擎剎車，剎車效果不佳。說道空檔滑行，還沒聽說過自動擋的車子有這麼做的，猜想應該會傷害變速箱，具體原理不做研究。
上面說了N擋，Reverse倒車擋使用時注意控制速度和方向盤就好。P擋是停車擋，很多人可能會搞不清停車熄火時各擋位的操作順序，先剎車，上N擋，提手剎，熄火，掛P擋或者掛P擋後熄火，不過我更喜歡前者。
自動擋的車S運動擋，主要在超車或上長坡時使用，行駛中D直接切換S擋即可，變速箱會降擋，發動機依然保持高轉速，增加行車動力增加油耗，所以不要一直S擋行駛，一般S擋會伴有+或-號，是擋位調節的意思，一般都是減擋達到想要的速度，超車或爬坡結束後換回D擋，L低速擋一般用於長下坡，保持車行使時動力，當然L也可用於爬坡。
手動擋和自動擋通用的擋位有，N-Neutral代表空擋，R-Reverse倒車擋，P-Parking停車擋，D-Drive前進擋。手動擋1起步時用，起步速度稍起來後換擋到2，時速20-40時用3擋，40-60用4擋，60以上時用4擋。自動擋S-Sport運動擋，L-Low低速擋。
下面具體說一下擋位使用，手動擋就不必多說了， 每次換擋都要在N擋捎停頓，具體用哪個擋位，主要取決於速度，不能告訴突然降低檔，也不能低速直接大踩油門換高檔，一般循序漸進一個擋位一個擋位來。許多老司機喜歡在路況通暢時空擋滑行，這樣做降低安全係數，突然剎車時沒有引擎剎車，剎車效果不佳。說道空檔滑行，還沒聽說過自動擋的車子有這麼做的，猜想應該會傷害變速箱，具體原理不做研究。
上面說了N擋，Reverse倒車擋使用時注意控制速度和方向盤就好。P擋是停車擋，很多人可能會搞不清停車熄火時各擋位的操作順序，先剎車，上N擋，提手剎，熄火，掛P擋或者掛P擋後熄火，不過我更喜歡前者。
自動擋的車S運動擋，主要在超車或上長坡時使用，行駛中D直接切換S擋即可，變速箱會降擋，發動機依然保持高轉速，增加行車動力增加油耗，所以不要一直S擋行駛，一般S擋會伴有+或-號，是擋位調節的意思，一般都是減擋達到想要的速度，超車或爬坡結束後換回D擋，L低速擋一般用於長下坡，保持車行使時動力，當然L也可用於爬坡。