正確的駕駛姿勢能使駕駛員在長時間的駕駛作業中，不會過早地出現疲勞和肢體麻木現象;能使注意力集中，敏銳地觀察車外情況和車內儀表，在複雜的交通環境中作出可靠的判斷。 駕駛時，身體應對正方向盤坐穩，兩手分別握在方向盤盤緣左、右兩側。頭正肩平，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩邊，觀察上下。上身輕靠後背墊，胸部略挺，略收小腹，兩膝自然分開，左腳放在離合器踏板左下方(或下方)，右腳放在油門踏板上，始終保持精力充沛，思想集中的良好狀態。 駕駛員座椅的位置對形成正確的坐姿有著重要的影響。若座位過於靠後，駕駛時駕駛員上體被迫向前，背部無依託，不但使全身肌肉緊張，而且用車時不易保持身體平衡，影響動作的敏捷、準確。若座位過於靠前，加強時上肢和腳部被迫處於彎曲狀態，縮小了手腳的活動範圍，影響操作，在需要大幅度轉向時更不方便。若座位太高，使腳部與方向盤下緣不能保持一定的空間距離，限制了雙腳的動作。若座位太低，影響了視線，不利於安全行車。 座椅的位置因入而異。調整手應達到左手握在方向盤時鐘的9-10點之間，右手氛在3-4點之間，但左手必須高於右手。上臂與小臂之間的夾角為1000--1100左可。大腿與方向盤下緣應保持有10cm左右的空間距離。兩膝自然分開，大腿與小腿之間的夾角保持在900-1100。
正確的駕駛姿勢能使駕駛員在長時間的駕駛作業中，不會過早地出現疲勞和肢體麻木現象;能使注意力集中，敏銳地觀察車外情況和車內儀表，在複雜的交通環境中作出可靠的判斷。 駕駛時，身體應對正方向盤坐穩，兩手分別握在方向盤盤緣左、右兩側。頭正肩平，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩邊，觀察上下。上身輕靠後背墊，胸部略挺，略收小腹，兩膝自然分開，左腳放在離合器踏板左下方(或下方)，右腳放在油門踏板上，始終保持精力充沛，思想集中的良好狀態。 駕駛員座椅的位置對形成正確的坐姿有著重要的影響。若座位過於靠後，駕駛時駕駛員上體被迫向前，背部無依託，不但使全身肌肉緊張，而且用車時不易保持身體平衡，影響動作的敏捷、準確。若座位過於靠前，加強時上肢和腳部被迫處於彎曲狀態，縮小了手腳的活動範圍，影響操作，在需要大幅度轉向時更不方便。若座位太高，使腳部與方向盤下緣不能保持一定的空間距離，限制了雙腳的動作。若座位太低，影響了視線，不利於安全行車。 座椅的位置因入而異。調整手應達到左手握在方向盤時鐘的9-10點之間，右手氛在3-4點之間，但左手必須高於右手。上臂與小臂之間的夾角為1000--1100左可。大腿與方向盤下緣應保持有10cm左右的空間距離。兩膝自然分開，大腿與小腿之間的夾角保持在900-1100。