山地車把立型號主要是依據把立的長度、仰角、高度。　　

1、仰角　　“仰角”指的是把立“外展”的角度，這可以以前叉立管軸向作為參考方向，或者是想象它和前叉立管是垂直的。傳統的“7”字型的公路車把立都指的是73度把立或者是有17度的負仰角。　　可調節式把立　　許多新款的“休閒型腳踏車”都具有樞軸的調整結構。對於偶然調整車把的高度是件好事情，但是對於真正的腳踏車騎行的人來講，這不是最好的選擇。這樣的把立需要升高，車把就要向後移動，這樣一來就打亂了重量分佈和前叉立管部分的幾何結構。對於高檔的腳踏車來講，這樣的調整是很偶然的，對於長途騎行的人也是一個重要的問題，尤其是需要載物的腳踏車。　　

2、長度　　這裡的“長度”是指從前叉立管的中心線到車把固定區域的中心距離， 不過問題是真正的長度與其角度是有關係的。　　“公路”型的把立外觀看起來像阿拉伯數字“7”，測量是在軸向的水平方向測量的。新款的把立有著不同的“仰角”角度，通常是測量是沿著仰角的軸向進行的，這就容易導致混淆…一個120毫米“7”字形的把立裝配後與一個120毫米135度（45度）仰角的把立雖然高度是一樣的，但是車把的探出長度卻要長。　　

3、高度　　高度是一個重要的變數，通常的說明都不是很清楚。使用“7”字形的把立，如果高度是定的，一般都是指它的整個從頂部到底部的長度。把立的仰角、長度、高度都是有寬範圍變化的。