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  • 1 # 小輝侃汽車

    題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。傳統的SUV市場表現已經不像之前那樣火熱,所以說面對這樣的情況,很多車企都開始考慮轉向其他的細分割槽間作戰,比如說在2019年,轎跑SUV就成了自主品牌爭先競爭的這麼一個風口,而在目前來說,主流的轎跑SUV也就那麼幾款,其中長安CS85就是其中比較具有代表性的車型,那麼在這樣一個都想要瓜分的大蛋糕上面,CS85如何才能做到C位出道呢?我個人感覺只要做到了以下這幾點,這款車型想要取得細分割槽間的一個銷量領先還是問題不大的,下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先第一點就是價格要絕對厚道。從CS85這款車型的預售價格來看,消費者的反饋是普遍偏高,而如果說上市之後,實際的售價能比預售價更低,並且能夠給出一定的終端讓利的話,那麼我相信在這個全新的自主轎跑SUV區間當中,CS85是能夠佔領一定的領先優勢。畢竟真金白銀的誘惑才是對於消費者最直接的一個吸引力。

    然後第二點就是動力要絕對穩定。CS85這款車型看上去動力組合是非常的強勢,其中發動機的話是搭載了與CS95同款的2.0T藍鯨高功率渦輪增壓發動機,匹配的也是愛信八速手自一體變速箱,這套動力組合在目前的自主陣營來看有著非常大的一個領先,但是它的穩定性在目前來講尚不可知,畢竟之前的這臺發動機出現過引數虛標的情況,匹配的愛信8AT也是在國內首次登場。因此質量穩定性也決定了這臺車未來的一個銷量走勢。最後第三點就是這類車型要被消費者所認可。雖然在2019年,轎跑SUV已經成了各大主流自主品牌的爭先推出物件,但是就消費者而言,是否能夠接受這樣風格的SUV車型還是一個未知數。畢竟在此之前,像寶沃BX6,東風啟辰T90都沒有取得太好的一個市場表現。所以說消費者對於這類風格的車型是否能夠接受,也是直接決定了長安CS85這類車型能否C位出道。

  • 2 # 小Y車訊

    首先談談自己對CS85 COUPE的直觀感受,前幾天陪朋友到長安4S店購車,剛好藉著這個機會試駕了一下CS85 COUPE,說說對這車的感受:

    1.其外觀溜背造型是最吸引人的地方,可能轎跑SUV大多都是這種設計,但是從整體車身外觀線條來看,個人覺得CS85 COUPE的設計師們還是很用心,次重點很分明,所以,就外觀方面,個人覺得CS85 COUPE在轎跑SUV中很有競爭力;

    2.開啟車門,來到內飾,其飛機艙駕駛室設計讓人影響深刻,內飾大部分採用軟材質包裹,然後就是整體的紅色基調內飾加真皮座椅,這些方面感覺長安在CS85 COUPE上面還是很捨得,乘坐空間整體表現不錯,畢竟有4.7米的車長和2.7米的軸距;

    3.最後說一下駕駛感受,車輛啟動後發動機噪音很小,讓我印象最深的就是起步很快,油門輕輕一踩,動力就很快輸出,然後,試駕過程有一段上坡路,感覺毫無壓力,2.0T+8AT的動力配置的組合爆發出的動力性是CS85 COUPE的一大亮點,在NVH方面也做得不錯,感覺在車內很安靜。

    從這次試駕的整體感覺,長安CS85 COUPE這次是下足了功夫要在轎跑SUV中“搞事情”,不管是外觀、內飾和動力配置方面都是精心設計,相信能C位出道。

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