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    特斯拉線圈是由一個感應圈、變壓器、打火器、兩個大電容器和一個初級線圈僅幾圈的互感器組成。 2007年,曾經有一篇介紹特斯拉線圈的文章:《近距離接觸“死亡之手” 家中製造的人工閃電》。其中大概介紹了特斯拉線圈的大概組成部分和原理。

    特斯拉線圈(Tesla Coil)是一種使用共振原理運作的變壓器(共振變壓器),由美籍塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉在1891年發明,主要用來生產超高電壓但低電流、高頻率的交流電力。特斯拉線圈由兩組(有時用三組)耦合的共振電路組成。特斯拉線圈難以界定,尼古拉·特斯拉試行了大量的各種線圈的配置。特斯拉利用這些線圈進行創新實驗,如電氣照明,熒光光譜,X射線,高頻率的交流電流現象,電療和無線電能傳輸,發射、接收無線電電訊號。 SGTC,它是由一個感應圈、變壓器、打火器、兩個電容器和一個初級線圈僅幾圈的互感器組成。原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然後經由兩極線圈,從放電終端放電的裝置。通俗一點說,它是一個人工閃電製造器。放電時,未打火時能量由變壓器傳遞到電容陣;當電容陣充電完畢,兩極電壓達到擊穿打火器中的縫隙的電壓時,打火器打火。此時電容陣與主線圈形成迴路,完成LC振盪進,而將能量傳遞到次級線圈。這種裝置可以產生頻率很高的高壓電流,有極高危險。特斯拉線圈的線路和原理都非常簡單,但要將它調整到與環境完美的共振很不容易,特斯拉就是特別擅長這項技藝的人。

    工作過程:

    首先,交流電經過升壓變壓器升至2000V以上(可以擊穿空氣),然後經過由四個(或四組)高壓二極體組成的全波整流橋,給主電容(C1)充電。打火器是由兩個光滑表面構成的,它們之間有幾毫米的間距,具體的間距要由高壓輸出端電壓決定。當主電容兩個極板之間的電勢差達到一定程度時,會擊穿打火器處的空氣,和初級線圈(L1,一個電感)構成一個LC振盪迴路。這時,由於LC振盪,會產生一定頻率的高頻電磁波,通常在100kHz到1.5MHz之間。放電頂端(C2)是一個有一定表面積且導電的光滑物體,它和地面形成了一個“對地等效電容”,對地等效電容和次級線圈(L2,一個電感)也會形成一個LC振盪迴路。當初級迴路和次級迴路的LC振盪頻率相等時,在打火器打通的時候,初級線圈發出的電磁波的大部分會被次級的LC振盪迴路吸收。從理論上講,放電頂端和地面的電勢差是無限大的,因此在次級線圈的迴路裡面會產生高壓小電流的高頻交流電(頻率和LC振盪頻率一致),此時放電頂端會和附近接地的物體放出一道電弧。

    儘管從理論上講,放電頂端和地面的電勢差為無限大,但是在實際上電弧的長度不會無限大,它受到供電電源(升壓變壓器)的功率限制,計算方式為:電弧長度(單位:釐米)=4.318×根號下P(單位:W),前提是初級LC振盪迴路和次級LC振盪迴路的LC振盪頻率完全一致(即所謂的“諧振”狀態,此時電弧長度會達到最長且效率最高)。如果不諧振(初級和次級頻率不相等),電弧長度將無法達到公式計算的結果。

    判斷是否諧振的方法:1.L1C1=L2C2;2.初級LC振盪頻率=次級LC振盪頻率。達到兩個情況中的任意一種,即為諧振。事實上,這兩種情況的實質是一樣的,即,符合條件1的時候,一定會符合條件2。

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