人們常說保定是北京的南大門，不過保定的轄區範圍內，真正處於北京南大門的位置上的，是涿州。

涿州在口音上已經字正腔圓與京腔接近，而民俗民風上也與京郊非常相像。不過，107國道上，一條看不見的行政界線 卻將南北兩地深深地隔離開了。兩邊的社保不一樣，醫保不一樣，市政不一樣……但是畢竟是最靠近北京，即便進京的 話也需要過檢查站也需要辦理進京證，但是終究是距離不遠，當天來回沒有問題，轉頭再去也不難。

所以從文化心理上 說，涿州是完全向著北京的。儘管傳播了多少次的要劃入北京的訊息到現在也沒有落實，但是從河北的角度上說，這已 經是隨時可以鬆手的孩子了。

因為從人們心理上的向心力來說，涿州甚至包括高碑店固安，都已經是在北京的範疇內了。

涿州未來發展的優勢，當然肯定還是立足於北京。不管將來行政上是否劃歸北京，它在地裡位置上的優勢都是無可替代 的。

新建的北京新機場距離很近，而北京的一些非首都功能的紓解工程，搬到涿州的話就等於是既離開了北京也基本上 沒有離開；而房地產的巨大價格差依然讓涿州這樣的地方存在著限購鬆動以後，再次突飛猛進式地發展的可能性。 還有立足於旅遊休閒產業的位置優勢，以及與雄安新區對接的地利之便，也是涿州未來發展的題內之意。

對於涿州的發展前景，我還是比較看好的。

十幾二十年前，在環京城市中，涿州可以說是一枝獨秀的存在，涿州歷史悠久且基礎不弱，多家央企的駐紮，讓涿州的GDP在保定一直是數一數二，同時為了享受北京福利，保定也是對涿州寄予厚望，大力扶持。

隨著京津冀一體化的發展，北京往東往南的大力擴張，整個廊坊地區快速崛起，並迅速發展超越涿州，與此同時，涿州因當時政府的不作為，吃老本，整整十年甚至更久在原地踏步。

近兩年，涿州藉助新機場和雄安新區發展紅利，捉住機會大力引進北京外溢的產業，如：中船重工、千喜鶴、浪潮、五礦、華僑城等。也算是亡羊補牢，為時還不算太晚。

涿州擁有較好的基建和生活配套（尤其醫療優勢很突出）等，加上之前就有一些大型企業的長期紮根（如物探局、鋼研等），藉助新機場和雄安新區的發展，在現有不弱的交通網基礎上，穩步發展交通和產業，將來不會比誰差，關鍵看政府的決心。

在歷史和旅遊方面，涿州歷史悠久，人文環境不錯，擁有天下第一州的美譽，只是政府並沒有重視和去發展相關旅遊業。明年涿州舉辦保定開展的旅發大會，希望藉此機會，涿州能把悠久的歷史文化展現給世人：桃園三結義、遼代雙塔、六祖禪寺、酈道元故居、涿州影視城（現已關門）等，都是不可複製的歷史文化遺蹟及旅遊資源。

所以涿州的發展關鍵看政府，只要用心去經營，涿州會發展很不錯，如果還像之前一樣不作為，到最後一樣會是一副好牌打的稀巴爛。

對於涿州前景，我想簡單表達一下個人觀點——

1、政策影響

2、規劃設計

3、領導帶隊

其實，以上幾點重要的是京津冀協同發展大前提下，涿州如何改變核心發展戰略，抓住機遇，有好的帶頭人帶領涿州百姓打拼！

好的投資環境，淳樸的民風，安全的社會秩序，妥善處置歷史遺留問題，關注民生，務實求實……這樣的綜合狀態，有望把改革開放之初那個真正“模範衛星城市”稱號，再追回來，讓河北省，乃至全國，對涿州市這個小城，刮目相看！

也許，這些是涿州第二次起飛和發展的契機！