首先技術差和注意安全不存在相關聯絡，技術是通過後天外部學習獲得。而注意安全這類特質是先天內在存在的。

就比如說我們做事仔細和我們學習成績很好一樣。仔細不一定成績好，成績好不一定就是仔細的人。迴歸到這個問題，現在很多女性朋友開車，高跟鞋常伴隨油門。一緊張，高跟鞋一踩，所有的技術都歸零。經常看到新聞有很多女性朋友開車飛到水溝裡，或者倒車倒到樹墩上，這類事件層出不窮……

所以，很多出事故的女性朋友開車除了技術原因外，很多時候與自身行為存在很大的關係！

“女司機”這個詞，多久以來飽受爭議啊？在男司機眼裡，就是覺得女司機的開車技術差。其實這樣的想法時錯誤的，女同胞本身因為自身原因，開車會比較注意，比較慢，開車壓力也大，所以容易緊張。

1.性格原因：男人和女人都一樣，不同的性格原因，會導致做事風格不一樣，有些女同胞就是大大咧咧的性格，所以開起車來也跟著大大咧咧，技術絲毫不輸男同胞。

2.細心度強：女同胞本身的優勢就是做事比男同胞細心，這點也反映到了開車上，經常在很小的路段，女司機往往會減速，左右觀察後在慢慢過，但是這樣不能說時技術差。

技術和心裡素質是兩個概念。女司機反應慢、沒有預判能力、心裡素質差、遇事慌亂、採取措施再不力，出事故很正常……

女司機的技術差，那是我們的主觀意識上存在問題。難道你沒見過女公交司機？女貨車司機？開車是一個熟練工作，只要你注意力集中按規範操作，每個人都能成為一個好司機

女司機更注重安全不一定開車更安全！走位走線不合理、車速不合理、應變措施不合理……的話，行車就不一定安全了！

大部分女司機開車確實比男司機要小心一點，但在處理突然情況和危險情況方面就顯得不如男司機果斷、冷靜和有經驗！

據磚家瞭解，現在有錢了，女司機開豪車，大馬力，提速快，當碰到危險時，第一反應不是踩剎車，而是死踩油門，尖叫、閉眼！

女司機技術差是個偽命題，恰恰不少女司機尤其公交女司機，膽大心細，開車更加安全。但是，但是，為什麼會造成女司機技術差的印象？因為女性不適合開車的比例，是遠遠超過男性的。這是生理決定的，跟性別歧視無關。女性對機械不敏感，如同男人繡花笨手笨腳。緊急情況下，女人的應變能力不及男性。最簡單的油門剎車問題，瞬間腦子懵逼，油門當剎車，汽車越是加速，女司機越是狂踩踏板，因為她意識不到踩錯了，而是下意識認為踩的不夠。而男性是絕少這種錯誤的，即便瞬間懵逼，也能馬上意識到調整過來。最形象的比喻吧，開車遇到緊急情況，男性集中全力挽救最後一搏，女人扔掉方向盤捂眼睛尖叫聽天由命。我一直認為，有些女同志不適合開車的，真的別勉強，讓老公當車伕多好，大不了出門打車。真出了大事，害人害己。我周邊開車好的女同事，技術真棒，比很多男同事都強。開車不好的，一想到第二天早上自己開車送孩子，能緊張的一晚上睡不著覺。這就何苦了。總之，女司機技術好的，膽大心細超過男司機，技術不好的，咱們就別勉強。

感謝邀請！其實女司機是馬路殺手,這是個誤區，甚至是性別岐視。事故是粗心麻痺大意的結果，是對突如其來的事情思想欠缺預判性，女性要認真起來不比男人差。事實證明女司機中大多數開的比男人都要好，特別是職業女司機。但你非要拿熟練開車的男司機，特別是遇倒黴事多的男司機去和新手女司機比，肯定覺得女司機不行。說到開車新手與老手其實是學習的過程轉變，但老司機心存僥倖，不正視交通法規，一樣撞板多過吃飯。