區別：
1、打滑是由於過載而引起的帶與帶輪間的明顯滑動，是一種失效形式；
而彈性滑動是由於帶的彈性變形而引起的帶與帶輪間的滑動，它是帶傳動正常工作時固有的特性，是不可避免的。
2、打滑會使傳動效率下降，打滑是由於帶傳動收到的力過大，超過了極限拉力。而彈性滑動所受到的力仍在極限範圍之內。
3、打滑發生在小帶輪上是由於計算公式最小初拉力的公式，從公式裡面可以看到包角越小，所需要的初拉力越大，一般小帶輪的包角小，故小帶輪的最小初拉力較大，當初拉力小於最小初拉力時就會發生打滑現象。
4、帶傳動中,存在彈性打滑,當工作載荷進一步加大時,彈性滑動的發生區域（即彈性弧）將擴大到整個接觸弧,此時就會發生打滑。
5、彈性滑動的負面影響,包括造成傳動比不準確、傳動效率較低、使帶溫升高、加速帶的磨損等。
打滑現象的負面影響：導致皮帶加劇磨損、使從動輪轉速降低甚至工作失效.
6、打滑現象的好處在於：過載保護,即當高速端出現異常（比如異常增速）,可以使低速端停止工作,保護相應的傳動件及裝置。
彈性滑動是固有屬性。
原因：
彈性滑動：帶傳動中,由於皮帶的彈性引起的帶與帶輪之間的相對滑動。
打滑：由於過載而引起的帶與帶輪間的明顯滑動。
擴充套件資料：
1、除同步帶外，帶傳動幾乎都是利用摩擦力來傳動，小帶輪與皮帶的接觸面比大帶輪與皮帶的接觸面小，故小帶輪與皮帶間的摩擦力比大帶輪與皮帶間的摩擦力小，當出現過載時，肯定是小帶輪先承受不了負載而打滑，而一旦打滑皮帶受到的拉力不會再加大，所以大帶輪永遠不會打滑。所以，打滑只發生在小帶輪上。
2、帶傳動特點
（1）優點：傳動平穩、緩衝吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便、 有良好的撓性和彈性、過載打滑。
（2） 缺點：傳動比不準確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動裝置外部尺寸大、效率低。
因此，帶傳動常適用於大中心距、中小功率、帶速v =5～25m/s，
i≤7的情況。
3、帶傳動工作時所受的應力有：
（1）由緊邊和松邊拉力產生的應力；
（2）由離心力產生的應力；
（3）帶在帶輪上彎曲產生的彎曲應力。
參考資料：
區別：
1、打滑是由於過載而引起的帶與帶輪間的明顯滑動，是一種失效形式；
而彈性滑動是由於帶的彈性變形而引起的帶與帶輪間的滑動，它是帶傳動正常工作時固有的特性，是不可避免的。
2、打滑會使傳動效率下降，打滑是由於帶傳動收到的力過大，超過了極限拉力。而彈性滑動所受到的力仍在極限範圍之內。
3、打滑發生在小帶輪上是由於計算公式最小初拉力的公式，從公式裡面可以看到包角越小，所需要的初拉力越大，一般小帶輪的包角小，故小帶輪的最小初拉力較大，當初拉力小於最小初拉力時就會發生打滑現象。
4、帶傳動中,存在彈性打滑,當工作載荷進一步加大時,彈性滑動的發生區域（即彈性弧）將擴大到整個接觸弧,此時就會發生打滑。
5、彈性滑動的負面影響,包括造成傳動比不準確、傳動效率較低、使帶溫升高、加速帶的磨損等。
打滑現象的負面影響：導致皮帶加劇磨損、使從動輪轉速降低甚至工作失效.
6、打滑現象的好處在於：過載保護,即當高速端出現異常（比如異常增速）,可以使低速端停止工作,保護相應的傳動件及裝置。
彈性滑動是固有屬性。
原因：
彈性滑動：帶傳動中,由於皮帶的彈性引起的帶與帶輪之間的相對滑動。
打滑：由於過載而引起的帶與帶輪間的明顯滑動。
擴充套件資料：
1、除同步帶外，帶傳動幾乎都是利用摩擦力來傳動，小帶輪與皮帶的接觸面比大帶輪與皮帶的接觸面小，故小帶輪與皮帶間的摩擦力比大帶輪與皮帶間的摩擦力小，當出現過載時，肯定是小帶輪先承受不了負載而打滑，而一旦打滑皮帶受到的拉力不會再加大，所以大帶輪永遠不會打滑。所以，打滑只發生在小帶輪上。
2、帶傳動特點
（1）優點：傳動平穩、緩衝吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便、 有良好的撓性和彈性、過載打滑。
（2） 缺點：傳動比不準確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動裝置外部尺寸大、效率低。
因此，帶傳動常適用於大中心距、中小功率、帶速v =5～25m/s，
i≤7的情況。
3、帶傳動工作時所受的應力有：
（1）由緊邊和松邊拉力產生的應力；
（2）由離心力產生的應力；
（3）帶在帶輪上彎曲產生的彎曲應力。
參考資料：