不會的，現在的汽車都有行車電腦，他的資料已經被廠家限制在合理保護範圍內，所以放心踩吧，除非你破解了電腦的資料。

電影中故事情節只是為了表達或是宣洩情緒，現實生活中不存在發動機開爆了的現象。發動機只是一個密閉的機械和油料運動的空間，導致其不能正常工作的原因就三點，一是機械變形，二是缺油，三是沒電。

現實不會出現發動機爆炸的情況，那只是電影的一種誇張的表現手法。

不過現實中會出現，比如新手司機，或者是剛剛開上自己不熟悉的車型時，忘記了掛擋，就猛的一踩油門，發動機瞬間飆到高轉速5000轉往上的情況。

可能有的朋友特別是剛買新車的朋友就會擔心，這種情況會不會傷害發動機:

1， 其實完全不用擔心，瞬間的高轉速對發動機一點影響都沒有，因為發動機都有一個，高轉速斷油保護程式，當發動機超過一定轉速後是不噴油的，也就防止了發動機轉速超過紅線，危險轉速。只要不超過紅線轉速，發動機都是沒問題的。

2，現在發動機技術，不論從工藝材料水平和裝配水平都非常高，並且出廠都會經過極限測試過的。

理論上來說，現在的發動機基本是不需要磨合期的。

3，如果長時間保持高轉速，5000轉往上，的確會加劇發動機的磨損，減少發動機的壽命的！

4，就是冷車狀態下，潤滑效果不好，高轉速也會損傷發動機的！

現實生活中不會出現這種情況的，現在的汽車發動機技術都比較成熟，不會突然的猛踩油門而壞掉髮動機；電影裡的這種情況完全屬於誇張的藝術表現手法，讓觀眾覺得滑稽搞笑，同時也表現人物此時此刻的心裡及行為活動！

這個因人而異吧！還是要看個人操作的，畢竟現在汽車科技比較成熟 ，一般不會出現上述問題，但不排除個別人為因素。

猛然間的大油門加速，會對汽車發動機活塞有非常大的損傷容易造成發動機氣門的損壞，把發動機缸體擊穿，所以說還是愛惜自己的車輛，平穩加油，

現實生活中這種情況當然不會發生啊，一般的車輛在空檔高轉速（6000-7000轉）就是極限了。有些車輛在這個轉速檔就已經斷油了啊。一般情況下車輛生產廠商會再車輛電腦上設定發動機保護，在車輛轉速達到極限前及時制止現象，以此來保護髮動機。

當然目前市面上一些高檔車的設定極限一般在9000轉，比如：蘭博基尼、法拉利、保時捷等等。有些發燒友為了追求速度刺激會講車輛進行改裝，改裝後的極限也會得到相應提升。

大家在在日常車輛使用過程中如果長時間高轉速，產生的缸內高溫對發動機地損耗非常巨大，尤其是新車磨合期內的車輛。

高轉速傷車這種說法比較武斷，因為使用低轉速長時間行駛同樣對發電機也是有巨大損耗的，所以建議大家在使用車輛過程中根據自身的車況和路況合理選擇車輛轉速，從而降低發動機消耗，將車輛功率發揮到最好。

現實生活中不會出現這種情況，轉速過高的時候你會聽到發動機聲音哄哄響，特別大，一般發動機你掛空擋踩油門到底，轉速到了紅線就上不去了，跟發動機自身最初的設計有關係，長期維持在紅線以上轉速實際上是對發動機不好的，超負荷運作會影響發動機內部件的使用壽命，嚴重會產生拉缸之類的現象。

但現實中有專門設計的高轉速發動機，有些跑車搭載排量不大但轉速能拉到很高的，比如豐田86，本田的CRZ 都是這樣的。有句笑話就是豐田86路上碰到任何車，都是切2檔7000轉幹它，多半都可以搞贏哦，不是所有的車都能經得起7000轉。

不可能發生！因為現實中百分之99的車都有發動機保護程式！也就是說發動機過紅線一定時間，會做斷油保護！不可能讓你踩到把機艙點著了！當然，狂暴改裝啥的就不好說了！

發動機爆炸原因有：

1：機油不好

2：機油壓力不足

3：機油超壓

4：轉速長時間處於紅區

5：冷卻液不足

6：冷卻液過熱

7：節溫器故障

8：暴力駕駛

9：使用變質機油和冷卻液

10：散熱不好

11：風扇損壞