隨車的《保修手冊》中有明確規定。
保修期內,只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞,廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般情況下,發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同,而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外,一般在汽車《保養手冊》中還明確規定,像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修範圍內。
部分品牌保修政策:
寶馬:在國內,寶馬提供的只是2年(不限公里數)的整車保修,除了部分車型有促銷活動,例如近期廠家為3系車主提供了2年的免費保養政策外,其他車系的寶馬車主即使是做首保也需要付費。
賓士:廠家給消費者提供的是2年不限公里數的保修政策,沒有延長保修期的服務。
奧迪:A6L 4年12萬公里,其他車型也是2年質保。
上海通用:2年6萬公里,目前又推出了延保計劃,透過支付額外費用,可以再延保3年6萬公里。
上海大眾:一般車型質保為2年6萬公里。
廣汽豐田:3年10萬公里。
東風日產:2年6萬公里,目前推出N延保服務,可延長至4年10萬公里,最高可達5年10萬公里,但須額外付費。
長安福特:3年10萬公里,進口福特車型各款不同,但都是2年起。
一汽大眾:一般車型質保為2年6萬公里。
北京現代:整車質保2年6萬公里(除第八代SONATA外),動力總成5年10萬公里。
隨車的《保修手冊》中有明確規定。
保修期內,只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞,廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般情況下,發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同,而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外,一般在汽車《保養手冊》中還明確規定,像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修範圍內。
部分品牌保修政策:
寶馬:在國內,寶馬提供的只是2年(不限公里數)的整車保修,除了部分車型有促銷活動,例如近期廠家為3系車主提供了2年的免費保養政策外,其他車系的寶馬車主即使是做首保也需要付費。
賓士:廠家給消費者提供的是2年不限公里數的保修政策,沒有延長保修期的服務。
奧迪:A6L 4年12萬公里,其他車型也是2年質保。
上海通用:2年6萬公里,目前又推出了延保計劃,透過支付額外費用,可以再延保3年6萬公里。
上海大眾:一般車型質保為2年6萬公里。
廣汽豐田:3年10萬公里。
東風日產:2年6萬公里,目前推出N延保服務,可延長至4年10萬公里,最高可達5年10萬公里,但須額外付費。
長安福特:3年10萬公里,進口福特車型各款不同,但都是2年起。
一汽大眾:一般車型質保為2年6萬公里。
北京現代:整車質保2年6萬公里(除第八代SONATA外),動力總成5年10萬公里。