電動汽車快充對電池究竟有無傷害”在回答快充是不是傷電池之前，我們先來看看快充與慢充的區別。

一般情況下電動車都有兩個充電介面，一個慢充一個快充，那麼這兩個到底有什麼區別呢？

我看到這裡不少人可能會問：既然快充如此的高效，為什麼還要建立那麼多的慢速充電樁呢？

快充與慢充的區別

快充將直流電直接儲存到電池內，直流電的功率很大，充電中是讓電子加速從正極向負極流動。

慢充採用的是交流電，交流電因為有車載充電機轉換所以對於電池的衝擊力相對小很多，而且目前家庭慢充電樁基本是220V，大多數家用電路都可以使用。

快充時間少，可很大程度節約時間成本，但相比慢充價格微高。慢充雖然時間長，但在價格方面相對較低，而且如果是晚上充電也並不耽誤第二天的使用。

快充到底毀不毀電池？

對於快充到底毀不毀電池這件事來說，取決於電池密度、電池材料、電池溫度以及BMS（電池組管理系統）而定。

一句話，快充時電池管理系統BMS透過調整電池內電子的均衡性、電池溫度、充電電壓及電流等方面因素，使電池組不會受到過多的損傷，也就是說在電池組保修週期內，純電動車車主可放心使用快充充電。

不過，需要注意的是，如果一直使用快充對電動汽車的電池壽命是有影響的。