給女朋友還是買個漂亮點的車吧，北京現代悅納我覺得很合適，和VIOS是一個級別的，價格也差不多。重點是這臺車很漂亮、好上手，停車什麼的都方便，挺適合女生。

別糾結，想買那個就買哪個，自己老婆開在自己經濟條件允許的情況下挑好的買就可以了，那這樣開出去才安全放心。不過女司機最好別車上配有360℃可視環繞，倒車影像和前後雷達，，

這幾個配置對女士非常重要，現在新款車一般都有這個配置了，沒有就加裝

致享和VIOS都是一個平臺的，區別不大，都可以去試試，就我個人的偏好，我可能會偏向致享，我是覺得致享是新車，配置和一些設計都比VIOS要好點。

兩款車均屬小型車，有可比性！

這兩款車呢，僅僅只是“代工”廠家不同（一汽豐田跟廣汽豐田），除開這個不說，它們都是豐田的牌子，不僅“長得像”，而且車身尺寸、前後懸架跟制動型別等，也都幾乎一模一樣。還有一個不同就是：同樣的錢，一個可以是頂配，一個只是次頂配！

先看致享：它隸屬於廣汽豐田麾下，也算是位“新人”，於2017年3月份上市，銷量還算不錯，3月－11月統計銷量為3.63萬輛，平均每月4500＋！日系車嗎，發動機呀，油耗呀皆屬上乘，這都是公認的事實了。不過，車身用料卻不咋地，可以說只能夠遮風擋雨，經不起一點小磨小擦！

再看VIOS：一汽豐田旗下，它跟上面那位長得簡直了，又是一對“同父異母”的雙胞胎。不過這個應該是“哥哥”，誕生的時間早。2017年1月－11月統計銷量為9.09萬輛，平均每月8200臺！不過2016年全年它的銷量達到11.70萬輛，同比下滑14.57%！還是那句話，豐田的車，機器零件都不錯，就是其他的用料太廉價了，兩全其美，也許只是說說而已！VIOS長*寬*高，為4420*1700*1490，最大功率79KW，峰值扭矩140Nm.軸距2550mm，綜合油耗5.3。

外觀方面，VIOS依然延續家族式設計風格，誇張的進氣格柵，兩條豎著LED日間行車燈，看起來成熟大氣，車身腰線貫穿車頭和車尾，使整車更加協調美觀。內飾方面，整體看起來簡約時尚，還是日系一貫風格，中控臺模擬皮縫線，看起來很逼真，空調控制旋鈕阻尼感不錯，唯一遺憾的是內外迴圈設計太老氣，不知道豐田設計師咋想的，機械式的儀表，顯得不大氣，方向盤只能上下調節，個子矮的就沒那麼方便了。

廣汽豐田致享1.5CVT魅動版廠商指導價8.98萬致享長*寬*高，分別為4440*1700*1490，最大功率79KW，最大扭矩140Nm，軸距2550mm，百公里綜合油耗5.1。

座椅舒適度比致享要舒服，當時買VIOS也是有這個原因的。座椅舒適性：包裹性還是不錯的，走山路後背感覺很舒服，座椅上下可調節這個是很滿意的，看的別的幾個車都無法上下調節。

豐田對這個舒適度的設計還是蠻人性化的。噪音控制：發動機聲音處理也沒有網上說的什麼胎噪啊，什麼的；回老家老丈人拿出本也一年多沒摸車了他是開三輪車出身的，一腳油門嚇我一跳，他說沒感覺打著火了，三輪車都是這麼給油門的！當時我後背都溼了！我說開汽車你得感覺車身振動跟儀表盤看發動機啟動沒不能自己試。行駛舒適性：過路障的時候感覺挺平穩的，我新手開的慢，還是愛惜著開比較好。

外觀方面，致享和VIOS前臉是截然不同的兩個設計，致享全新設計風格，進氣格柵採用八字型，大燈下方同樣配備LED日間行車燈，看起來年輕時尚，符合年輕人口味內飾方面，基本上和VIOS是一樣的設計，小編就不過多介紹了，只是在配置方面，致享的更高一些。

你好，致享和VIOS唯一的區別，是致享車身比VIOS長0.02米，配置、動力、內飾都是一致，前者是廣汽豐田生產的，後者是一汽豐田，價格上致享是新投入市場，價格優惠要小於VIOS，畢竟買給你女朋友的，讓她去確認。

個人推薦奇瑞QQ或比亞迪FO，你可能會笑，也可能會罵我神經病。

你說的那兩款車，都不算車，買了你肯定會後悔。別的不想多說。免得別人說我是鍵盤俠或車黑。還有一個選擇，那就是等手裡寬裕點後，買稍微好點的車。