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1 # 醫路風景
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2 # 棟哥帶你遊新疆
每每回答汽車越野的問題，我都會像第一次越野時那樣的，血脈噴張熱血沸騰腎上腺素瞬間爆發。不得不說對於平日裡身處“鋼筋水泥森林”的人們，越野不只是男人對汽車運動的喜愛，更是一種渴望自由享受的過程。不少朋友對SUV和越野車（ORV）的概念還是比較模糊，所以每當提及越野，大家腦中都會蹦出：選擇哪款SUV好呢？SUV和ORV（越野車）的區別
SUV全稱Sport Utility Vehicle，譯為城郊多用途車，也叫運動型多用途車。主要用於城市與郊區的跨界車型，擁有越野車的外形佈局，類似於轎車的舒適性以及MPV的空間；而越野車（ORV）的車身主要是“非承載式車身”，並且配有大功率發動機、四輪驅動系統和差速器/鎖，主要用於非鋪裝路面的形式，以及複雜惡劣路況的透過和脫困。
適合越野的車型1.豐田霸道/PRADO（PRADO）
2.克萊斯勒JeepWrangler
3.豐田FJ酷路澤
4.路虎衛士
5.鈴木Jimny
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3 # Dong138
當年一臺小三滿足了我穿越山野路上的夢想，小三的陪伴令我感受到山貓的靈活性，體驗到超選四驅系統的功能，現在LC給予我安全感，它那笨重的身軀陪同我這幾年一路走過，須言它名字從陸巡到蘭德但我還是享受它的穩定性同時也懷念小三的靈巧。
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4 # 行進的大熊
這個問題很好，現在很多人把SUV和越野車混為一談。其實真正的越野車和SUV差別可以說天壤之別，比較經典的越野車有：陸地巡洋艦、路虎衛士、老patrolY61、Jeep等等。下面大熊介紹幾款目前市面在售的比較硬派的越野車。
豐田-PRADO
PRADO華人更願意叫它“霸道”，的確從外觀看整車十分大氣。新款上市重新改變了設計元素，外觀稜角更加分明也更加年輕時尚，內飾做工也有了很大的提升。PRADO在很多越野玩家眼裡都是最適合長途穿越的車型之一，懸掛調校比較軟顛簸路面行駛比較舒適。另外不得不提的就是PRADO強悍的可靠性，基本上不會出現機械問題，再加上不挑油品和實惠的後期維修保養費用都讓PRADO成為越野老炮的首選。
Jeep-Wrangler
“爬坡王”Wrangler，這輛車我想不用多說什麼了。強悍的越野能力和超高自由度的後期改裝空間，都讓這輛Wrangler成為越野中的王者。Wrangler設計典型的美式硬漢形象，正因為這點讓Wrangler成為很多男人的Dream Car。Wrangler有兩款，撒哈拉和羅賓漢，其中羅賓漢配備Rock-Trac分時四驅系統，使它的越野能力得到極大的提升，大熊還是推薦羅賓漢版本。
三菱-Pajero
Pajero也是十分經典的越野車型，記得大熊小時候老家東北政府機關配車都是Pajero。越野圈裡又把Pajero稱為“山貓”，這個稱號也從側面證明了Pajero的越野能力。另外Pajero優點也是可靠性耐用性極佳。
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5 # 花生好車
真正玩越野的大多數人追求的車型都一些共同點，非承載式車身、差速鎖、分動箱、有改裝潛力、MT的泥地胎、四驅等等。真正開路虎越野的最常見的是上一代的發現4，其他車型雖然也是四驅，但是並不具備中央差速鎖，只是一箇中央差速器，效果差很多。
而符合這些要求的車型有很多！
1.北汽的BJ80 指導價28.10-31.60萬元。
2.江鈴福特Everest 指導價26.55-35.77萬元。
3.Jeep的Wrangler 指導價38.79-73.49萬元
4.一汽豐田的PRADO 指導價46.48-63.68萬元。
5.還有越野玩家的信仰蘭德酷路澤，指導價77.10-119.40萬元
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我的座駕是獵豹2030a，同樣過個坡，我要全速衝還不一定過，Wrangler可以輕輕鬆鬆過，但是這也正是挑戰的樂趣所在。