不能說電動車闖紅燈，應該說有的人為什麼要闖紅燈。應該對闖紅燈的人加大處罰，直接1000起步，看看還有多少人和錢過不去。

闖紅燈沒被抓住不罰錢，但遲到了肯定扣錢，闖過去毫髮無損那是幸運，即使被撞死了只能認倒黴，要點兒補償給家人。

騎電動車的普遍沒有紅綠燈意識，吃虧了才能長記性，往往這虧我們吃不起。

作為一個有電瓶車人士，以及一個愛電瓶車人士，我來為大家從問題源頭解釋這個問題。

騎電動車不會被罰款，不會被扣分，交警來了油門一轟，車就像是火箭一樣飆出去，瞬間沒了人影。

現如今各個路口，和一些高速，低速地帶都會設定監控，可惜呢都是抓四個輪子小轎車的。

我一度認為，小轎車的出現彷彿就是為了罰款而生的，另外還有一個想法，這麼多的罰款最終都到哪裡去了呢？

上交國家，是這樣的嗎，但願如此吧！

總之，小轎車的罰款發單，扣分的單子，鋪天蓋地的席捲而來。

我有四個軲轆的車，也有電瓶車，開車各種不爽，然而，當我騎了電瓶車過馬路，過十字路口的時候，我才知道有多爽。

紅燈的時候，左右瞅瞅，只要沒車直接闖，交警看了也不攔。

路邊隨便一停，沒事兒，交通擁擠的時候小意思，夾縫裡擠就是了，真的開小轎車你會感覺各種規矩，可當你騎電動車的時候，什麼破規矩全沒了。

個人認為交規對電動車、腳踏車、行人違法懲戒太輕， 必須用重典 ，最好能和徵信綁在一起，和子女上學升學聯絡在一起。但不得不說，我大華人口基數大，整體文化程度偏低綜合素質有待提升，北上廣深杭可能更文明一點，城市越發達越公平公正，市民也越守法。我寧願多等幾十秒也不願闖紅燈，就算是綠燈我也會注意有沒有車，因為我知道武漢的渣土車晚上是不看紅綠燈的

你們說的都很對。因為電驢沒人管闖了紅燈又怎樣。還有就是有很多騎電驢的人心裡認為誰敢撞它賠死誰。所以電驢才無法無天。總之交通部門是有責任的。繼然在路上跑為什麼不管理它。

為什麼騎電動車的普遍沒有紅綠燈意識？電動車闖紅燈，逆行等成為很多城市的另類風景？

原因很簡單，電動車又不用考證，也不用去學習，只要你有錢，買了就能騎，他們自認為技術一流，時不時就和大車比個高低，搶個道什麼的，自以為馬路是自家的，以為任何車都會讓著他，其實並不是這麼回事。

我們經常都能看見因為電動車與大貨車或者轎車爭道而發生的悲劇，太多了，就是因為這些人安全意識淡薄，以為自己是弱勢群體，人家就非得讓你一樣。

在我們重慶，我開車經常都能遇見這樣的事，騎個車非要和你爭，你不讓他還不行，我記得有一次，一輛電動車壓著中間虛線走，我就只能往左避讓，結果他不看後視鏡，也在往左，我就按喇叭提醒，他不聽，當時只能一把把方向打到對向車道去，還好對向車道沒車。

有時候路上看著騎車的都怕，我都會躲得遠遠的，每個城市都會有這樣的情況，電動車，摩托車你們可是肉包鐵呀，真的就那麼趕這一點時間嗎？自己的生命才是第一位，為了你和家人考慮，請慢一點，千萬不要去搶行。

不是不懂，裡明知山有虎，偏向虎口走。走近道，搶時間，刷劇情，佔風頭，我是弱者，窮人有理，。誰巖不信自己去暗訪。

主要是違法成本太低，收益很高。出了車禍如果人沒事有人陪修理費，如果受了傷醫藥費，誤工費，營養費，後續治療費等等，獅子大開口，很宰

人還是要管的，重罰必然會讓電動車駕駛員收斂。我的朋友說，當開電瓶車時，就沒有紅緑燈了。（七十年代駕駛員）。