豐田霸道與陸地巡洋艦的區別如下：
1、外觀
陸地巡洋艦相較而言大一圈，看上去更霸氣；豐田霸道的前臉格柵是縱向的，陸地巡洋艦則是橫向的。
2、配置
豐田霸道排量配置相較而言略低，後者配置較強，包括底盤升降等功能。
3、價格
豐田霸道的價格比起陸地巡洋艦較為親民，但陸地巡洋艦擁有更好的配置體驗。
豐田霸道即prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力效能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標準，高度環保。
prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和透過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。
陸地巡洋艦是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車（Off Road Vehicle），它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進性”風格進化。是四輪驅動，軸距2850毫米，四輪碟剎的硬派越野車。
擴充套件資料：
豐田的PRADO是一款相當不錯的城市型suv，已在中國生產。剛到中國的時候，它的名稱叫做“霸道”，但在2003年年底時，由於其推出的廣告內容極大的刺傷了華人民的自尊心，車名也不受大眾的認可，所以在那一時段“霸道”非常低調。
“霸道”改名為我們上面所提到的PRADO，力圖以一種全新的形象出現在眾人面前。 在中國生產時，出於成本的考慮，很多原裝車上有的裝置比如車身穩定控制系統和上、下坡補助控制系統等都被取消了。這不能不說是一個很大的遺憾。按照豐田的升級換代時間表，再過2到3年，我們又可以看到最新型號的PRADO了。
陸地巡洋艦前身：
歷史綜述豐田的陸地巡洋艦已經有長達50多年的歷史了。
早在 1951年，受當時日本警察預備軍（即現今自衛隊）的委託， 以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動車。陸地巡洋艦的開山鼻祖 ------豐田吉普BJ便走上了歷史舞臺。
“BJ”的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的J型底盤而來的。車身採用帆布蓬。
由於透過 富士山六 合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。1954年，新的“20款”車型誕生了，車名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改為“LAND CRUISER(陸地巡洋艦)”。開始了這個名稱長達五十年的輝煌歷史。
這一款車在對外觀進行大幅度改良的同時，還體現了和以後盛行的40款車型相近的結構。雖然發動機是從使用吉普BJ的B型汽油發動機開始的，但是將後來又出現的更高馬力的F型直列6缸3878cc引擎統一裝備在了這種車型上。
20款系列同時也是豐田正式進軍海外市場的車型。
豐田霸道與陸地巡洋艦的區別如下：
1、外觀
陸地巡洋艦相較而言大一圈，看上去更霸氣；豐田霸道的前臉格柵是縱向的，陸地巡洋艦則是橫向的。
2、配置
豐田霸道排量配置相較而言略低，後者配置較強，包括底盤升降等功能。
3、價格
豐田霸道的價格比起陸地巡洋艦較為親民，但陸地巡洋艦擁有更好的配置體驗。
豐田霸道即prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力效能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標準，高度環保。
prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和透過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。
陸地巡洋艦是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車（Off Road Vehicle），它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進性”風格進化。是四輪驅動，軸距2850毫米，四輪碟剎的硬派越野車。
擴充套件資料：
豐田的PRADO是一款相當不錯的城市型suv，已在中國生產。剛到中國的時候，它的名稱叫做“霸道”，但在2003年年底時，由於其推出的廣告內容極大的刺傷了華人民的自尊心，車名也不受大眾的認可，所以在那一時段“霸道”非常低調。
“霸道”改名為我們上面所提到的PRADO，力圖以一種全新的形象出現在眾人面前。 在中國生產時，出於成本的考慮，很多原裝車上有的裝置比如車身穩定控制系統和上、下坡補助控制系統等都被取消了。這不能不說是一個很大的遺憾。按照豐田的升級換代時間表，再過2到3年，我們又可以看到最新型號的PRADO了。
陸地巡洋艦前身：
歷史綜述豐田的陸地巡洋艦已經有長達50多年的歷史了。
早在 1951年，受當時日本警察預備軍（即現今自衛隊）的委託， 以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動車。陸地巡洋艦的開山鼻祖 ------豐田吉普BJ便走上了歷史舞臺。
“BJ”的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的J型底盤而來的。車身採用帆布蓬。
由於透過 富士山六 合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。1954年，新的“20款”車型誕生了，車名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改為“LAND CRUISER(陸地巡洋艦)”。開始了這個名稱長達五十年的輝煌歷史。
這一款車在對外觀進行大幅度改良的同時，還體現了和以後盛行的40款車型相近的結構。雖然發動機是從使用吉普BJ的B型汽油發動機開始的，但是將後來又出現的更高馬力的F型直列6缸3878cc引擎統一裝備在了這種車型上。
20款系列同時也是豐田正式進軍海外市場的車型。