機場裡的地面服務包括的內容如下：
1、從內容上看，地面服務包括旅客服務、貨郵服務與飛機服務三大部分，從技術與安全的視角看，高價值或高成本的內容主要是機務維護、特種裝置（投資、使用與維護）兩大部分，矛盾的核心是特種裝置的投資、使用與維護。
2、再從作業區域來看，地面服務可以簡單地劃分為航站樓內的客運服務、飛行區的機坪作業（行李裝卸、貨郵裝卸、運輸、特種車輛等）、貨站的貨運服務等三大區域。從目前各機場的實際執行情況看，前兩個區域在現行的經營管理模式下基本處於虧損狀態，只有貨站，幾乎成了大型機場的利潤中心。
擴充套件資料：
地面服務費（Ground handling charges）指機場為旅客以及過站或進出港飛機提供地面服務而收取的費用。它屬於航空運輸企業的一項費用支出，在“飛機起降服務費”專案下反映。地面服務費的內容及計費標準如下：
（1）旅客過港服務費。國內航線和國際航線國內段按折扣運價按比例計收；國際航線按40元/人計收；有經停站的航班，按不同客座計收；以下機場可在30元/人標準以上加收10元/人。西安（咸陽）、瀋陽（桃仙）、重慶（江北）、長沙（黃花）、天律（張貴莊）、深圳（福永）。
（2）機務費。例行服務費按飛機起降服務費的30%計收，其中包括10%機務車輛費；非例行服務費按工時及器材費或雙方協議收費。
（3）飛機清潔費。為進出、過站飛機打掃艙內衛生.消費等服務收取的費用，按飛機最大起飛全重計收。
（4）運輸服務費。為候機和到太旅客提供各種場地地面運輸服務的費用，安飛機最大業務載重計收，若是國際航班，列加收100%。
（5）安檢費。機場按規定對旅、貨物、郵件、行李進行安全檢查收取的費用，按飛機最大業務載重每噸15元收取，國際航班加收100%。
（6）加油費。按實際耗；由分加油車加油和管線裝置加油分別為每噸~6元。
（7）商務特種車輛使用費。按飛機位分，旅客擺渡車全部為40元/車次，旅各橋：737飛機60元/次，其他飛機80元/次；按使用小時分，食品升降車及客梯車35元/小時，升降平臺50元/小時。
機場裡的地面服務包括的內容如下：
1、從內容上看，地面服務包括旅客服務、貨郵服務與飛機服務三大部分，從技術與安全的視角看，高價值或高成本的內容主要是機務維護、特種裝置（投資、使用與維護）兩大部分，矛盾的核心是特種裝置的投資、使用與維護。
2、再從作業區域來看，地面服務可以簡單地劃分為航站樓內的客運服務、飛行區的機坪作業（行李裝卸、貨郵裝卸、運輸、特種車輛等）、貨站的貨運服務等三大區域。從目前各機場的實際執行情況看，前兩個區域在現行的經營管理模式下基本處於虧損狀態，只有貨站，幾乎成了大型機場的利潤中心。
擴充套件資料：
地面服務費（Ground handling charges）指機場為旅客以及過站或進出港飛機提供地面服務而收取的費用。它屬於航空運輸企業的一項費用支出，在“飛機起降服務費”專案下反映。地面服務費的內容及計費標準如下：
（1）旅客過港服務費。國內航線和國際航線國內段按折扣運價按比例計收；國際航線按40元/人計收；有經停站的航班，按不同客座計收；以下機場可在30元/人標準以上加收10元/人。西安（咸陽）、瀋陽（桃仙）、重慶（江北）、長沙（黃花）、天律（張貴莊）、深圳（福永）。
（2）機務費。例行服務費按飛機起降服務費的30%計收，其中包括10%機務車輛費；非例行服務費按工時及器材費或雙方協議收費。
（3）飛機清潔費。為進出、過站飛機打掃艙內衛生.消費等服務收取的費用，按飛機最大起飛全重計收。
（4）運輸服務費。為候機和到太旅客提供各種場地地面運輸服務的費用，安飛機最大業務載重計收，若是國際航班，列加收100%。
（5）安檢費。機場按規定對旅、貨物、郵件、行李進行安全檢查收取的費用，按飛機最大業務載重每噸15元收取，國際航班加收100%。
（6）加油費。按實際耗；由分加油車加油和管線裝置加油分別為每噸~6元。
（7）商務特種車輛使用費。按飛機位分，旅客擺渡車全部為40元/車次，旅各橋：737飛機60元/次，其他飛機80元/次；按使用小時分，食品升降車及客梯車35元/小時，升降平臺50元/小時。