題主都說了，作為說車主播，他不懂車或者不精通，他怎麼來當主播呢！

一般說車主播分為兩種，一種是曾經在修配廠有十年的修理經驗，然後轉行做主播賣車等，他們對各個品牌車的效能是瞭如指掌，其實，很多時候，汽車的效能穩定性都是大同小異的，所以這事對於他們來說是小菜一碟。

另一種人就是從小就喜歡車，研究車，一直到現在，隨便給他發一張汽車的內飾照片，他就能告訴你這是什麼車，多少錢，效能油耗各方面的問題，這類人天生喜歡機器，對機器敏感度特別高，所以，他們作為主播說車也是手到擒來的事情！

以上兩種人，對車都是非常精通的，隨便一個問題，他們能馬上做出分析然後解答，可以說對答如流，當然這是興趣使然，也是專業知識的表現，所謂術業有專攻，就是說這類的人！

從全球範圍來看，比較大的自動變速箱生產廠商只有有3家，分別是ZF採埃孚，AW愛信，和 Jatco，大眾自家的溼式雙離合，目前也比較可靠。

ZF就不用說了，高階自動變速箱，寶馬最愛他，畢竟也是自家的。而愛信手自一體也因為其變速箱的穩定性，口碑極好。所以當車企用了這兩款變速箱，都會在廣告宣傳中大肆宣傳，生怕別人不知道。JATCO則是日產等一些日系的CVT供應商。

國內像陸風、力帆、眾泰等廠家，有時候在車屁股後邊標一個8AT，看起來很唬人，實際上是國內山東盛瑞生產的，這家也是國內比較知名的變速箱廠家。

AT變速箱成本較高，所以國內不少車企也自主研發了雙離合，這在比亞迪、奇瑞、眾泰身上都很常見，雙離合技術簡單、成本低，有大眾以前“TSI+DSG”的宣傳，渦輪增壓雙離合已經深入人心。所以現在國內大部分廠家，都是1.5T+DCT的動力組合。

這些都是公開資料，很好查詢的。

既然做車直播 他們就是要靠這個來賺錢吃飯的

1、選擇了這個行業 那你必須要有點基礎才行 沒有金剛鑽子哪敢攬這個瓷器活 肯定有點底子的 要不以前接觸過這類行業 2、你要問他們怎麼知道每個車的變速箱型號 品牌 這個簡單了。每期想要做那個車 準備工作要做好 變速箱 這是大件 不要問的 必須要做足準備 瞭解清楚 到汽車之家 等每個給汽車又掛勾的軟體 配置上面都有介紹的 都能瞭解 什麼倒車雷達 影響 天窗 這些小配置都介紹 像變速響 這肯定要介紹的。 3。至於變速箱品牌 效能 這個 這要看是什麼品牌 百度搜索 下面都是答案 什麼愛信 採艾佛。大眾都有啊 基本上 照搬上去介紹就好了 不需要自己調查 什麼車基本上都離不開這幾個大的品牌變速箱 效能都是不錯的 至於車直播 幹這行 不是說他們都懂 是因為他們懂的去搜集答案 然後整合一起 這才是重點

專業的人，幹專業的事。

既然選擇了說車主播這個職業，就應該要有相應的知識儲備，更何況變速箱品牌這種在汽車上至關重要的核心部件都搞不明白，那豈不是貽笑大方？

我們不妨來看下汽車圈裡比較知名的幾位汽車主播。

1、顏宇鵬

新車評創始人之一、總編輯、影片版主持。從業超過十年，曾任專業汽車雜誌試車主管、主編。他的特點在於觀察細緻，語言組織能力較好，能把自己的體會用最準確的語言表達出來，且語言富有親和力。

2、陳震

後期又參加過不少場地房車賽，積累了不少比賽經驗，對於汽車各方面的知識也很瞭解。

3、38號車評李天揚

李天揚創辦的38號車評中心一直以來都飽受爭議，喜歡的人超級喜歡，討厭的人超級討厭，據說所評測的車都是自己出資購買，完全是出於自己興趣才做評測，所以在評測時通常比較客觀。

4、胖哥楊力

胖哥楊力的身份有新浪汽車影片部試車編導、主持人、微博簽約自媒體，資深影片車評人，wecar影片自媒體聯盟簽約成員。擅長汽車評測、自駕穿越遊記。