首先，你得知道你的車的大燈總成是反光碗還是透鏡。如果是反光碗，那就需要選一款聚光很好的LED大燈；如果是透鏡的，那就千萬不要選聚光很好的LED大燈，否則一定會出現黑影。
聚光好壞，可以根據如下原則來大致判斷（但不絕對）：
1、兩面發光>三面發光>四面發光
2、兩面燈珠的間距越小，聚光越好
3、燈泡帶透鏡的>燈泡不帶透鏡的
其次，開啟引擎蓋，觀察一下總成後面空間是否足夠，手能否方便的伸進去取下原來的鹵素燈，易取就易裝，不易取就要找專業師傅來搞定了，自己沒那動手能力，就別瞎找搗騰
三、LED大燈的技術近幾年發展很快，技術已經相當成熟了，產業鏈也很完備，珠三角的小作坊買套方案和公模回來，自己都能組裝，效能和質量都不差。生產成本其實已經做到很低了，某寶上的大部分價位在100-300多一對，他們的利潤率大概在60%，別以為利潤這麼高就很容易賺錢，據一個在淘寶賣LED大燈的朋友說，大部分利潤交給了馬雲（開直通車），另外一部分利潤被各種各樣的售後吃掉了，不是燈不好，而是多樣化的需求難以滿足，比如同一款LED大燈H4型號，CITY車主A買家買回去，評價說效果很好很滿意，CITY車主B買家買回去，其實效果也可以，但是他嚮往朋友的ENVISION的切線，說你這切線有是有，但不太清晰，不是我想要的，退款。A車主和他以前的鹵素燈做對比，覺得比鹵素燈好就滿意了，但是B車主是和比他貴10幾萬的車做對比，差距當然是明顯的。B車主的需求是沒法透過換燈泡解決的，換飛利浦1199元一對的燈泡也沒法解決，只能改裝加外接透鏡。
所以，你在買LED大燈之前，先要明確自己的需求是什麼，不然某寶一搜，各種各樣的大燈，各種宣傳噱頭會搞得你暈頭轉向，最後稀裡糊塗的買了一個退一個，麻煩了自己，也麻煩了人家賣家。
四、一分錢一分貨。某寶價格普遍在100-300多，某貓的價格普遍在200-500之間，據做這個的朋友說，其實各家賣的東西都差距不大，除了幾個大品牌如飛利浦、雪萊特，其他的小有名氣的和沒有名氣的牌子，基本是都是珠三角的大小工廠生產的。有錢就上飛利浦雪萊特，沒錢就選雜牌子，一般推薦選中等偏上一點的價格，200-350元這個區間就可以了。價格過低，賣家利潤低，靠的是走量賺錢，售後難以有保障。
不建議4S店和實體店購買，容易當冤大頭，直接馬雲家強東家買了，動手能力強自己安裝，動手能力差就下單時同時購買安裝服務，全國各地的安裝店任你選擇。
五、分享一下我的LED大燈，我的車是2014款X-Trail，原車的鹵素燈比蠟燭還暗，跑沒有路燈的高速，看不遠又看不清。找做個的朋友拿了一款LED大燈H11，裝到了近光上面，切線還是有的，左低右高，雖然不像透鏡那樣明暗分割明顯，但對於反光碗的車來說，足夠了。開了大半年，還沒遇到對向的車警告我的，說明並沒有影響到他人開車。很多人說加透鏡，其實加透鏡就涉及改裝了，正常來講年審不好過，有錢有黃牛請隨意。
6000K純白光，我喜歡，我特別討厭黃光，總覺得很壓抑，很多朋友擔心白光雨霧天穿透力不好，這點其實多慮了。以我的實際經驗來看，黃光也不見得好到哪裡去，雨霧天慢點開就行了。奧迪這樣的燈廠，在它的高階車型裡，都不選用黃色作為LED大燈的顏色，想必是有它的道理的。
我換的只是近光，X-Trail的左側遠光要拆鐵架才能取下鹵素燈，遠光用的也不多，賴得改了。
總的來說，先明確自己的需求，然後根據自己的需求去網上挑個兩三百的大燈，就可以了。要求高的人，直接去附近改裝店改比較好，某寶很難滿足你的個性化需求，來來回回得退貨好幾回。
ps：真不建議鹵素改氙氣燈，一是改裝複雜，自己搞不定，還得加透鏡，成本較LED大燈要高很多，年審不好過，二是氙氣燈缺點太明顯了，啟動慢、光衰快、用個一兩年，燈就變暗了。
你好，請問一下，你在更換大燈之前，在正常使用過程中，左邊大燈是否有黑影？如若沒有，可能是你更換的零件有問題，建議你在換一個新零件試試
首先，你得知道你的車的大燈總成是反光碗還是透鏡。如果是反光碗，那就需要選一款聚光很好的LED大燈；如果是透鏡的，那就千萬不要選聚光很好的LED大燈，否則一定會出現黑影。
聚光好壞，可以根據如下原則來大致判斷（但不絕對）：
1、兩面發光>三面發光>四面發光
2、兩面燈珠的間距越小，聚光越好
3、燈泡帶透鏡的>燈泡不帶透鏡的
其次，開啟引擎蓋，觀察一下總成後面空間是否足夠，手能否方便的伸進去取下原來的鹵素燈，易取就易裝，不易取就要找專業師傅來搞定了，自己沒那動手能力，就別瞎找搗騰
三、LED大燈的技術近幾年發展很快，技術已經相當成熟了，產業鏈也很完備，珠三角的小作坊買套方案和公模回來，自己都能組裝，效能和質量都不差。生產成本其實已經做到很低了，某寶上的大部分價位在100-300多一對，他們的利潤率大概在60%，別以為利潤這麼高就很容易賺錢，據一個在淘寶賣LED大燈的朋友說，大部分利潤交給了馬雲（開直通車），另外一部分利潤被各種各樣的售後吃掉了，不是燈不好，而是多樣化的需求難以滿足，比如同一款LED大燈H4型號，CITY車主A買家買回去，評價說效果很好很滿意，CITY車主B買家買回去，其實效果也可以，但是他嚮往朋友的ENVISION的切線，說你這切線有是有，但不太清晰，不是我想要的，退款。A車主和他以前的鹵素燈做對比，覺得比鹵素燈好就滿意了，但是B車主是和比他貴10幾萬的車做對比，差距當然是明顯的。B車主的需求是沒法透過換燈泡解決的，換飛利浦1199元一對的燈泡也沒法解決，只能改裝加外接透鏡。
所以，你在買LED大燈之前，先要明確自己的需求是什麼，不然某寶一搜，各種各樣的大燈，各種宣傳噱頭會搞得你暈頭轉向，最後稀裡糊塗的買了一個退一個，麻煩了自己，也麻煩了人家賣家。
四、一分錢一分貨。某寶價格普遍在100-300多，某貓的價格普遍在200-500之間，據做這個的朋友說，其實各家賣的東西都差距不大，除了幾個大品牌如飛利浦、雪萊特，其他的小有名氣的和沒有名氣的牌子，基本是都是珠三角的大小工廠生產的。有錢就上飛利浦雪萊特，沒錢就選雜牌子，一般推薦選中等偏上一點的價格，200-350元這個區間就可以了。價格過低，賣家利潤低，靠的是走量賺錢，售後難以有保障。
不建議4S店和實體店購買，容易當冤大頭，直接馬雲家強東家買了，動手能力強自己安裝，動手能力差就下單時同時購買安裝服務，全國各地的安裝店任你選擇。
五、分享一下我的LED大燈，我的車是2014款X-Trail，原車的鹵素燈比蠟燭還暗，跑沒有路燈的高速，看不遠又看不清。找做個的朋友拿了一款LED大燈H11，裝到了近光上面，切線還是有的，左低右高，雖然不像透鏡那樣明暗分割明顯，但對於反光碗的車來說，足夠了。開了大半年，還沒遇到對向的車警告我的，說明並沒有影響到他人開車。很多人說加透鏡，其實加透鏡就涉及改裝了，正常來講年審不好過，有錢有黃牛請隨意。
6000K純白光，我喜歡，我特別討厭黃光，總覺得很壓抑，很多朋友擔心白光雨霧天穿透力不好，這點其實多慮了。以我的實際經驗來看，黃光也不見得好到哪裡去，雨霧天慢點開就行了。奧迪這樣的燈廠，在它的高階車型裡，都不選用黃色作為LED大燈的顏色，想必是有它的道理的。
我換的只是近光，X-Trail的左側遠光要拆鐵架才能取下鹵素燈，遠光用的也不多，賴得改了。
總的來說，先明確自己的需求，然後根據自己的需求去網上挑個兩三百的大燈，就可以了。要求高的人，直接去附近改裝店改比較好，某寶很難滿足你的個性化需求，來來回回得退貨好幾回。
ps：真不建議鹵素改氙氣燈，一是改裝複雜，自己搞不定，還得加透鏡，成本較LED大燈要高很多，年審不好過，二是氙氣燈缺點太明顯了，啟動慢、光衰快、用個一兩年，燈就變暗了。