側方停車
學員將要停車時，車輛右側與庫位線或樁杆保持30釐米的距離直線前進，越過車庫後再停車。後退的時候，先保持直線後退，待後輪胎行駛至庫左前杆，即從車內看後門小三角窗與此杆對齊時，將方向盤向右轉到底；然後回身觀察，待車後尾左側1/4處與庫底右杆對齊時，向左將方向盤轉到底，待車尾與庫底兩杆平行時(也可回頭觀察，待車頭正直時)，迅速回正方向，當車尾距後杆30釐米時停車。側方停車要求的是一個準確性，而準確性與學員操縱方向盤的快慢程度有關，這就需要學員在訓練過程中根據實際情況稍作調整。 學員需要注意 :停車時不得碰、擦庫位樁杆。在車輪不軋、碰車道邊線、庫位邊線的情況下，透過一進一退的方式，將車移入庫中，並且停車要保持車正、輪直。
側方停車要點
1. 沿停車位慢速平行前進，當車後窗內出現1號杆時停車；
2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈，準備倒車入位；
3. 倒車時，當右側後車窗小三角中心與1號杆平行時，方向向右1圈半，立刻看左側後視鏡；
4. 左側後視鏡內出現4號杆後，方向向左到底，再看車頭；
5. 車頭兩側位於1、2號杆中間，停車（方向不必回正，保持停車時的位置）；
6. 踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭，準備出車位；
7. 車沿左側前進，當右側車蓋頭上的小後視鏡到1號杆時，方向向右3圈，駛出車位；
8. 當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。
坡道起步
1.有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若松得過早，會使車輛後溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
2.無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。
側方停車
學員將要停車時，車輛右側與庫位線或樁杆保持30釐米的距離直線前進，越過車庫後再停車。後退的時候，先保持直線後退，待後輪胎行駛至庫左前杆，即從車內看後門小三角窗與此杆對齊時，將方向盤向右轉到底；然後回身觀察，待車後尾左側1/4處與庫底右杆對齊時，向左將方向盤轉到底，待車尾與庫底兩杆平行時(也可回頭觀察，待車頭正直時)，迅速回正方向，當車尾距後杆30釐米時停車。側方停車要求的是一個準確性，而準確性與學員操縱方向盤的快慢程度有關，這就需要學員在訓練過程中根據實際情況稍作調整。 學員需要注意 :停車時不得碰、擦庫位樁杆。在車輪不軋、碰車道邊線、庫位邊線的情況下，透過一進一退的方式，將車移入庫中，並且停車要保持車正、輪直。
側方停車要點
1. 沿停車位慢速平行前進，當車後窗內出現1號杆時停車；
2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈，準備倒車入位；
3. 倒車時，當右側後車窗小三角中心與1號杆平行時，方向向右1圈半，立刻看左側後視鏡；
4. 左側後視鏡內出現4號杆後，方向向左到底，再看車頭；
5. 車頭兩側位於1、2號杆中間，停車（方向不必回正，保持停車時的位置）；
6. 踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭，準備出車位；
7. 車沿左側前進，當右側車蓋頭上的小後視鏡到1號杆時，方向向右3圈，駛出車位；
8. 當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。
坡道起步
1.有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若松得過早，會使車輛後溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
2.無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。