最後一排的世界

在這裡，你可以不用擔心你的淚水劃過臉龐

在這裡，你可以不必擔心道德的捆綁

在這裡，你可以不用關注世俗的喧囂

在這裡，你可以不去理會命運的困擾

最後一排的世界，是我對這個世界的宣言，

最後一排的世界，是我對碌碌無為的告白。

坐公交車我喜歡最後一排最靠窗後座位。一圖清靜，二一路可以觀看男女老少各種坐車人，三就是自己不喜歡背後有人總覺沒安全感。

記得在小時候（50～60年代）街道上行駛的小轎車裡面坐著的領導都是在後座。

哪麼，現坐在公交車後排的人一定是談定和有主見的人！也有著與眾不同思考問題的方法和認知！

坐最後一排之稍分析，坐最後一排免不了麻煩，耍多走些路，1，比較老謀深算的，知道此班車會上客很多，坐最後一排可以不讓座，2，不喜歡與人多接觸，主動避開。3，知道乘客不多，也不顧忌禮貌，在最後排美美的睡過站……

我坐公交，（減少需要讓位的機率）尤其是出外旅遊時最喜歡是坐後排，一般都是倒數第二排（安全，防止被追尾車禍傷害），其二，減少與陌生人（被動）交往，便於觀察同行人的情況，以便於在旅遊途中作交際參考；其三，在導遊推銷各色各樣產品（外加的付費專案等等），觀察響應者多寡，增加思考餘地，進而決定是否購買（參與）減少上當受騙機會；最後，在人員不滿時可以額外多出擺放自己行李箱包的地方，提高乘車的舒適度。

但是在下不提倡老年人坐後排座，還是安全第一。

逢事都有兩面性的。也就是人們常掛嘴邊的，有利也有弊。看你從什麼角度看問題！後排，可以不需讓座，可以觀看所有前面人的一舉一動……但後排也有不盡人意的地方。發動機噪音，散熱，出入不便。更擔心的是追尾事故。突發事件疏散不迅速的！……

坐後排座的人都是無奈，因為前排座位都被別人坐了，沒辦法……

也有個別人習慣坐最後排座的，那是缺心眼……

好久都沒坐公交車了，都是自己開車。想想以前坐公交車的時候，其實很少坐，基本都是站著。因為大城市乘公交車的人太多了，一般上車時已經沒有空座了。如果在中途有一個空座，基本坐不上兩站，就有老人或抱小孩的上車，於是又把位置讓出去了。或者等有空座時，我也該下車了。現在想想，坐公交也挺有意思的。可以觀察到形形色色的人，各種醜惡嘴臉一覽無餘。

首先，給老人和抱小孩讓座的，大多數都是中年人，越年輕越不會讓。男同志讓座的，明顯多於女同志。

其次，越是老年人，越會道謝，抱小孩的基本不道謝，已經習以為常了，心安理得。

第三，一旦有人要下車，馬上就有人做準備，志在必得。如果準備下車的人沒有下，又坐下了，搶座的人立刻會焦燥不安、露出失望的樣子。

坐最後一排，多數情況是迫不得以。因為前面都坐滿了，沒位置可坐。再有就是，雖然前排沒坐滿，但雙座的位置，已有一人坐著，不想和別人坐在一起，喜歡一個人獨處。從這個細節上可以推測，這是一個喜歡自由的人，一個不喜歡給別人添麻煩的人，或者是一個性格孤僻的人。

如果車上有許多空座，卻偏偏選擇最後一排。那麼，有幾種可能。一種是不想引人注意，另一種是喜歡暗中窺測，因為，他可以看見車廂裡的每一個人，別人卻看不到他。還有一種，是防範意識很強的人。可能他要坐很遠，想乘機安靜地休息一會，而且身上有貴重物品。因為車上有許多空位，如果有人非要坐在他身邊，不是小偷就是醉鬼或神經病。

總之，如果不是迫不得以，而是喜歡選擇最後一排。有兩種人可以排除，首先，這不是個領袖性格的人，不喜歡出風頭，防範心理比較強。第二，這個人肯定不是小偷，因為小偷都是站著，根本不會坐，更不會坐最後一排。即使是小偷，也是個沒準備作案的小偷，除非你給他機會，讓他覺得有機可乘。

有一次坐後排中間那位子我感覺就是君臨天下，和我坐在一排左右的是宮女，通道兩邊是文東武西，司機那就是殿前侍衛

我是76歲的人，就願坐公交車最後一排

上車，先看最後一排是否有座？既使前排有座，中間有座，我都越過，坐最後一排。最後一排無座，我寧肯站著。

首先，最後一排離後門近，下車方便，下車快。防止坐過站。

其次，前排中排離後門遠，遇到擁擠挪到後門費勁，可能耽擱司機關門開車。

再次，最後一排，目視前方，敞亮，有居高臨下，統觀全域性的感覺。

最後，眼晴一直隨車向前看，避免扭頭向後望。