虛構的，濱海市是中國大陸許多當代文學、影視作品中經常會出現的一個城市的名字。 但是實際上這個城市在中國並不存在。
名為濱海的只有天津市的副省級市轄區濱海新區和江蘇省的濱海縣,在還有紹興濱海區。
民國時期，濱海新區大港地區相繼屬河北省和黃驊、靜海、天津三縣。
1961年6月，濱海新區漢沽地區與寧河縣分置。1962年8月復歸天津市，撤市設區。
1928年直隸省改稱河北省，廢道，濱海新區塘沽地區南北岸地區分屬河北省天津縣與河北省寧河縣。
1949年1月17日塘沽地區解放，天津市人民政府將南北岸地區合治，置區建制，初稱塘大區，1952年改名塘沽區，直轄於天津市。
1953年5月撤天津縣後屬南郊、靜海、黃驊。1963年2月建北大港區，1979年11月成立大港區，屬天津市。
1984年，天津經濟技術開發區作為第一批國家級經濟技術開發區率先在天津東部沿海的鹽鹼荒灘上建立。
1986年8月21日，時任中央軍委主席的鄧小平在天津市市長李瑞環陪同下視察天津開發區，並親筆題寫“開發區大有希望”的題詞。同時，鄧小平指出天津“在港口和市區之間有這麼多荒地，這是個很大的優勢，我看你們潛力很大。可以膽子大點，發展快點”，這是濱海新區最初的輪廓。
1994年，《天津市濱海新區城市總體規劃（1994–2010）》制定了依託中心城區發展的思路，提出以塘沽地區（包括塘沽城區、天津經濟技術開發區、天津港、天津港保稅區）為中心，向漢沽城區、大港城區和海河下游工業區輻射，形成“一心三點”組合型城市佈局結構。
2005年，《天津市城市總體規劃（2005–2020）》規劃了城市內部空間結構，運用了軸帶發展空間理念，提出以沿海河和京津塘高速公路的城市發展主軸，以東部濱海城市發展帶，以濱海新區核心區、漢沽新城和大港新城為三大城區，簡稱為“一軸、一帶、三城區”的城市空間結構。
2006年，《天津濱海新區國民經濟和社會發展 “十一五”規劃》進行產業功能分割槽，提出沿京津塘高速公路和海河下游建設“高新技術產業發展軸”，沿海岸線和海濱大道建設“海洋經濟發展帶”，在軸和帶結構中中建設三個生態城區，透過產業集聚，規劃建設七個產業功能區，簡稱為“一軸、一帶、三個城區、七個功能區”的功能分割槽結構。
2008年8月9日，國土資源部部長、黨組書記、國家土地總督察徐紹史出席國土資源部與天津市人民政府《關於共同推進天津國土資源工作促進濱海新區開發開放合作備忘錄》簽字儀式，並在天津調研。
2009年8月12日，天津市濱海新區總投資超過1.5萬億元，加快推進南港工業區、于家堡、響螺灣中心商務區、東疆保稅港區等十大工程。
2009年11月，國務院正式批覆濱海新區行政體制改革方案，同意撤銷天津市塘沽區、漢沽區、大港區，設立天津市濱海新區，以原塘沽區、漢沽區、大港區的行政區域為濱海新區的行政區域。即撤銷濱海新區工委、管委會，撤銷塘沽、漢沽、大港區現行建制，設立濱海新區行政區，轄區包括原塘沽、漢沽、大港三區全境。
2010年，根據濱海新區街道區劃調整方案，撤銷原解放路街道和三槐路街道，成立於家堡街道；新設立新北街道、泰達街道。
2011年，撤銷營城鎮，併入寨上街道。
2011年6月28日下午，天津與國家開發銀行在北京簽署“十二五”時期開發性金融合作備忘錄，國家開發銀行與天津在濱海新區開發開放、重點領域發展和重點專案建設等方面開展新的融資合作，這標誌著天津與國家開發銀行的合作提升到一個新的水平。
2012年4月1日下午，中國國際商會與天津濱海新區政府共同簽署《中國國際商會 天津市濱海新區人民政府關於共同推進濱海新區開發開放、促進國際經貿合作的備忘錄》的簽字儀式在天津大禮堂舉行。
2013年9月15日，天津濱海新區與臺灣新竹市簽訂友好交流合作備忘錄，全面推動兩地各領域的交流與合作，以做到優勢互補、擴大交流、加強合作、共同發展、互利共贏。
2013年9月26日，天津市宣佈撤銷濱海新區下轄的塘沽、漢沽、大港三個城區管委會，由濱海新區直管街鎮；根據市政府關於濱海新區整合部分功能區的決定和市民政局關於濱海新區調整部分街鎮行政區劃的批覆，濱海新區將27個街鎮調整為19個，12個功能區整合成7個。
虛構的，濱海市是中國大陸許多當代文學、影視作品中經常會出現的一個城市的名字。 但是實際上這個城市在中國並不存在。
名為濱海的只有天津市的副省級市轄區濱海新區和江蘇省的濱海縣,在還有紹興濱海區。
擴充套件資料民國時期，濱海新區大港地區相繼屬河北省和黃驊、靜海、天津三縣。
1961年6月，濱海新區漢沽地區與寧河縣分置。1962年8月復歸天津市，撤市設區。
1928年直隸省改稱河北省，廢道，濱海新區塘沽地區南北岸地區分屬河北省天津縣與河北省寧河縣。
1949年1月17日塘沽地區解放，天津市人民政府將南北岸地區合治，置區建制，初稱塘大區，1952年改名塘沽區，直轄於天津市。
1953年5月撤天津縣後屬南郊、靜海、黃驊。1963年2月建北大港區，1979年11月成立大港區，屬天津市。
1984年，天津經濟技術開發區作為第一批國家級經濟技術開發區率先在天津東部沿海的鹽鹼荒灘上建立。
1986年8月21日，時任中央軍委主席的鄧小平在天津市市長李瑞環陪同下視察天津開發區，並親筆題寫“開發區大有希望”的題詞。同時，鄧小平指出天津“在港口和市區之間有這麼多荒地，這是個很大的優勢，我看你們潛力很大。可以膽子大點，發展快點”，這是濱海新區最初的輪廓。
1994年，《天津市濱海新區城市總體規劃（1994–2010）》制定了依託中心城區發展的思路，提出以塘沽地區（包括塘沽城區、天津經濟技術開發區、天津港、天津港保稅區）為中心，向漢沽城區、大港城區和海河下游工業區輻射，形成“一心三點”組合型城市佈局結構。
2005年，《天津市城市總體規劃（2005–2020）》規劃了城市內部空間結構，運用了軸帶發展空間理念，提出以沿海河和京津塘高速公路的城市發展主軸，以東部濱海城市發展帶，以濱海新區核心區、漢沽新城和大港新城為三大城區，簡稱為“一軸、一帶、三城區”的城市空間結構。
2006年，《天津濱海新區國民經濟和社會發展 “十一五”規劃》進行產業功能分割槽，提出沿京津塘高速公路和海河下游建設“高新技術產業發展軸”，沿海岸線和海濱大道建設“海洋經濟發展帶”，在軸和帶結構中中建設三個生態城區，透過產業集聚，規劃建設七個產業功能區，簡稱為“一軸、一帶、三個城區、七個功能區”的功能分割槽結構。
2008年8月9日，國土資源部部長、黨組書記、國家土地總督察徐紹史出席國土資源部與天津市人民政府《關於共同推進天津國土資源工作促進濱海新區開發開放合作備忘錄》簽字儀式，並在天津調研。
2009年8月12日，天津市濱海新區總投資超過1.5萬億元，加快推進南港工業區、于家堡、響螺灣中心商務區、東疆保稅港區等十大工程。
2009年11月，國務院正式批覆濱海新區行政體制改革方案，同意撤銷天津市塘沽區、漢沽區、大港區，設立天津市濱海新區，以原塘沽區、漢沽區、大港區的行政區域為濱海新區的行政區域。即撤銷濱海新區工委、管委會，撤銷塘沽、漢沽、大港區現行建制，設立濱海新區行政區，轄區包括原塘沽、漢沽、大港三區全境。
2010年，根據濱海新區街道區劃調整方案，撤銷原解放路街道和三槐路街道，成立於家堡街道；新設立新北街道、泰達街道。
2011年，撤銷營城鎮，併入寨上街道。
2011年6月28日下午，天津與國家開發銀行在北京簽署“十二五”時期開發性金融合作備忘錄，國家開發銀行與天津在濱海新區開發開放、重點領域發展和重點專案建設等方面開展新的融資合作，這標誌著天津與國家開發銀行的合作提升到一個新的水平。
2012年4月1日下午，中國國際商會與天津濱海新區政府共同簽署《中國國際商會 天津市濱海新區人民政府關於共同推進濱海新區開發開放、促進國際經貿合作的備忘錄》的簽字儀式在天津大禮堂舉行。
2013年9月15日，天津濱海新區與臺灣新竹市簽訂友好交流合作備忘錄，全面推動兩地各領域的交流與合作，以做到優勢互補、擴大交流、加強合作、共同發展、互利共贏。
2013年9月26日，天津市宣佈撤銷濱海新區下轄的塘沽、漢沽、大港三個城區管委會，由濱海新區直管街鎮；根據市政府關於濱海新區整合部分功能區的決定和市民政局關於濱海新區調整部分街鎮行政區劃的批覆，濱海新區將27個街鎮調整為19個，12個功能區整合成7個。