北邊的車主很多是青進川出的 ~但是建議題主不要單車前往~ 你最好去下個途友app~ 那個在西藏旅遊這塊做得不錯，可以組隊自駕~ 即時檢視路況
川藏線截止到2016年1月的路況供參考
成都到拉薩方向的
1、成都-雅安 ，高速公路， 非常好（141KM）。
2、雅安-石棉-康定（因為二郎山隧道修路狀態，路面情況不好），建議石棉至海螺溝，路況佳，基本全柏油（290KM），雅安到石棉行車時間約2.5小時，石棉到康定行車時間約3.5小時。
3、康定-折多山, 柏油路 路已修好，40公里，全上坡（40KM）。
4、折多山-新都橋, 柏油路面。40公里下坡（40KM）。
康定到新都橋行車時間:約2個小時。
5、新都橋-雅江 ,除了埡口段18公里爛路，其餘全部柏油路。高爾寺山隧道約在15年底左右通車，（70KM）。
6、雅江-理塘 ,全程135公里,車程4個小時，剪子灣山隧道已通車，距理塘約三公里處的隧道未通車，預計2015年年底通車，老路埡口部分路況差（135KM）。
7、理塘-海子山 ，柏油路 路況佳（95KM）。
8、海子山-巴塘 柏油路 ，99%的路況非常好，隧洞很多，特殊季節需要特別注意暗冰（95KM）。
理塘到巴塘,全程200KM,行車時間3-4小時.
9、巴塘-竹卡， 柏油路 ，彎多，路窄，個別地方路基垮塌，需小心行駛（160KM）。
巴塘到芒康,100公里,2個多小時車程,在金沙江大橋進入西藏界,此處要檢查和登記,請提前準備好每個人的身份證,駕駛證,行駛證,並提供電話號碼.之後金沙江大橋到芒康70多公里,限速2小時40分.
芒康到如美,60公里，20公里上坡，40公里下坡，彎多，路上有兩村莊，請注意行人.
10、竹卡-左貢， 柏油路 ，著名的三江交流景點，一邊絕壁一邊深淵，易落石，道路狹窄,會車困難，非常驚險，駕車時要十分小心，限速40公里/小時（110KM）.竹卡-左貢,153公里,車程3-4小時.
11、左貢-邦達 90公里, 柏油路，路窄，路面情況不錯，限速路段每小時限40公里（90KM）.
12、邦達-八宿， 柏油路99道拐非常險，少用剎車，掛低速檔慢行，遇有水地方，儘量給剎車降溫，行車小心慢慢慢。
有限速,70公里,2個半小時.每天晚上8點半後,邦達設崗,禁行,車不準再往八宿走，限速路段（70KM）.
13、八宿-然烏 ，柏油路 路面良好。90公里,限速1個半小時.限速路段（90KM）.
14、然烏-波密，126公里，柏油路面，中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速透過！提醒：過通麥天險的晚上儘量住波密，第二天早上6點出發過通麥應該很順暢！限速路段（126KM）
15、波密-通麥 ，柏油路，限速路段。（100KM）.
16、通麥-魯郎， 土石路 ，30公里通麥天險，路況很差，其中14公里最險,正常透過時間為二個小時,希望車友儘量早上透過，這樣能確保安全暢通。因為通麥在隧道和橋樑施工，路面更加破爛，預計2015年7月1日隧道橋樑全線貫通，之後通麥天險將成為歷史，有限速段（141KM）。通麥到魯朗,140多公里,3個小時左右車程.
17、魯郎-八一 ，柏油路 路況很好。60多公里,一個半小時，有限速路段（60KM）.
18、八一-拉薩 修路中 路況一般，限速路段（420KM） 。
因為去年西藏境內好幾起交通事故,開始領限速卡,具體限速情況如下:
金沙江大橋到芒康，70公里，限速2小時40分，出城要換限速條。
芒康到竹卡，45公里，1小時，要換限速條。
竹卡到左貢，110公里，3個半小時，出城要換限速條。
左貢到邦達，90公里，3個小時，中間還要換限速條。
邦達到八宿，90公里,2個半小時，要換限速條。
八宿到然烏湖，90公里，2個半小時，要換限速條。
然烏湖到波密，126公里，4小時，中間還要換限速條。
波密到通麥鎮，90公里，3小時，中間還要換限速條。
魯朗兵站到八一，100公里，3小時，中間還要換限速條
八一到松多,200公里,限速4個半小時,要換限速條.
松多到日多,50公里,限速一個小時,要換限速條.
日多到拉薩,150公里,限速3小時40分鐘.
北邊的車主很多是青進川出的 ~但是建議題主不要單車前往~ 你最好去下個途友app~ 那個在西藏旅遊這塊做得不錯，可以組隊自駕~ 即時檢視路況
川藏線截止到2016年1月的路況供參考
成都到拉薩方向的
1、成都-雅安 ，高速公路， 非常好（141KM）。
2、雅安-石棉-康定（因為二郎山隧道修路狀態，路面情況不好），建議石棉至海螺溝，路況佳，基本全柏油（290KM），雅安到石棉行車時間約2.5小時，石棉到康定行車時間約3.5小時。
3、康定-折多山, 柏油路 路已修好，40公里，全上坡（40KM）。
4、折多山-新都橋, 柏油路面。40公里下坡（40KM）。
康定到新都橋行車時間:約2個小時。
5、新都橋-雅江 ,除了埡口段18公里爛路，其餘全部柏油路。高爾寺山隧道約在15年底左右通車，（70KM）。
6、雅江-理塘 ,全程135公里,車程4個小時，剪子灣山隧道已通車，距理塘約三公里處的隧道未通車，預計2015年年底通車，老路埡口部分路況差（135KM）。
7、理塘-海子山 ，柏油路 路況佳（95KM）。
8、海子山-巴塘 柏油路 ，99%的路況非常好，隧洞很多，特殊季節需要特別注意暗冰（95KM）。
理塘到巴塘,全程200KM,行車時間3-4小時.
9、巴塘-竹卡， 柏油路 ，彎多，路窄，個別地方路基垮塌，需小心行駛（160KM）。
巴塘到芒康,100公里,2個多小時車程,在金沙江大橋進入西藏界,此處要檢查和登記,請提前準備好每個人的身份證,駕駛證,行駛證,並提供電話號碼.之後金沙江大橋到芒康70多公里,限速2小時40分.
芒康到如美,60公里，20公里上坡，40公里下坡，彎多，路上有兩村莊，請注意行人.
10、竹卡-左貢， 柏油路 ，著名的三江交流景點，一邊絕壁一邊深淵，易落石，道路狹窄,會車困難，非常驚險，駕車時要十分小心，限速40公里/小時（110KM）.竹卡-左貢,153公里,車程3-4小時.
11、左貢-邦達 90公里, 柏油路，路窄，路面情況不錯，限速路段每小時限40公里（90KM）.
12、邦達-八宿， 柏油路99道拐非常險，少用剎車，掛低速檔慢行，遇有水地方，儘量給剎車降溫，行車小心慢慢慢。
有限速,70公里,2個半小時.每天晚上8點半後,邦達設崗,禁行,車不準再往八宿走，限速路段（70KM）.
13、八宿-然烏 ，柏油路 路面良好。90公里,限速1個半小時.限速路段（90KM）.
14、然烏-波密，126公里，柏油路面，中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速透過！提醒：過通麥天險的晚上儘量住波密，第二天早上6點出發過通麥應該很順暢！限速路段（126KM）
15、波密-通麥 ，柏油路，限速路段。（100KM）.
16、通麥-魯郎， 土石路 ，30公里通麥天險，路況很差，其中14公里最險,正常透過時間為二個小時,希望車友儘量早上透過，這樣能確保安全暢通。因為通麥在隧道和橋樑施工，路面更加破爛，預計2015年7月1日隧道橋樑全線貫通，之後通麥天險將成為歷史，有限速段（141KM）。通麥到魯朗,140多公里,3個小時左右車程.
17、魯郎-八一 ，柏油路 路況很好。60多公里,一個半小時，有限速路段（60KM）.
18、八一-拉薩 修路中 路況一般，限速路段（420KM） 。
因為去年西藏境內好幾起交通事故,開始領限速卡,具體限速情況如下:
金沙江大橋到芒康，70公里，限速2小時40分，出城要換限速條。
芒康到竹卡，45公里，1小時，要換限速條。
竹卡到左貢，110公里，3個半小時，出城要換限速條。
左貢到邦達，90公里，3個小時，中間還要換限速條。
邦達到八宿，90公里,2個半小時，要換限速條。
八宿到然烏湖，90公里，2個半小時，要換限速條。
然烏湖到波密，126公里，4小時，中間還要換限速條。
波密到通麥鎮，90公里，3小時，中間還要換限速條。
魯朗兵站到八一，100公里，3小時，中間還要換限速條
八一到松多,200公里,限速4個半小時,要換限速條.
松多到日多,50公里,限速一個小時,要換限速條.
日多到拉薩,150公里,限速3小時40分鐘.