行人進行車道就是違章行為了，行車道是車輛通行的怎麼人也進入了，乞不是人行道行車道混道了，分什麼道了，鄉間小路了

車讓人既是一種修養又是一種法律義務，在很多場景下不好界定是否搶行，我可以透過以下動圖來得出一個清晰的結論：

1、人行道綠燈亮起時行人已經踏入綠化帶虛擬延長線的，所有車輛停車讓行，當行人透過你的車輛前面道路區域後，你才可以透過。最容易被處罰的是，行人已經踏入斑馬線，你認為距離你這個車道還比較遠，就直接開過去了，這樣就會被拍到。

2、機動車在即將經過人行橫道時，遇到行人正在透過人行橫道，需要停車讓行，當行人透過你車前進道路區域後，你的車才可以透過。這種情況最容易被處罰的是，行人沒有透過完畢，你就過早的進入斑馬線就會被拍到。3、機動車在行經沒有交通訊號的道路時，遇到行人橫過斑馬線，應當停車避讓。很多司機認為這不是路口，又沒有訊號燈，也不減速就直接與行人搶道了，這個情況是很多見的，但是很有可能前方或後方有電子眼，剛好拍到你，我們需要養成良好的禮讓習慣，凡是有斑馬線的地方一定要減速觀察好，沒有行人再透過。

4、道路中央設有綠化隔離帶，行人雖然還沒有跨越圖中綠化帶虛擬延長線，緊鄰綠化帶車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線後，所有車道上的機動車都應當停車讓行，當行人走過中間隔離帶後，車輛方可透過。在這種非機動車道與機動車道之間有綠化帶的路口或斑馬線一定要注意，其一是綠化帶遮擋視線，有行人過來你沒有提前看到，容易引發事故，再一個就是因為沒有讓行被拍到。

明明有規定為什麼非要加“禮”字？

路口按訊號燈行駛和行走，轉彎讓直行；沒有訊號燈的斑馬線行人優先。

有個司機遇到一個老太太這樣，他下車把老太太抱過馬路了，如果是給大姑娘，抱她過馬路，交警倒是不扣分，恐怕得挨嘴巴子了。