隨著汽車技術的不斷髮展，汽車上的裝備正在變得越來越便捷、越來越先進，也越來越花樣百出，讓買車人眼花繚亂。近年來十分流行的電子檔杆就是一個很好的例子，它的出現，讓檔杆設計變得越來越花哨，博取了不少消費者的眼球，各種新奇的操作方式也讓大家大開眼界。
但是很多老司機，對於這種新鮮事物，始終會抱有一定的戒備心：“電子”檔杆會比“機械”檔杆更容易壞嗎？這種看上去很炫酷的東西真的好用嗎？今天，我們就給大家講講，關於電子檔杆的故事。電子檔杆是怎麼來的有不少車迷，一提到電子檔杆就想起了寶馬的“大雞腿”。的確，“大雞腿”是電子檔杆設計中知名度最高的，可以說是電子檔杆的代名詞。但事實上，早在寶馬的“大雞腿”誕生之前，電子檔杆就已經存在了。賓士的懷擋設計，實際上就是電子檔杆的一種形式。然而，懷擋也並不是賓士首創的！最早期的時候，懷擋這一設計其實是源自於一些美系的SUV車型上。然而賓士將其發揚光大，普及到旗下車型後，它就成為了賓士的象徵之一。
而寶馬的“大雞腿”，則是電子檔杆普及的最大功臣。寶馬的電子檔杆設計，最早來源於E65/E66的BMW7 Series，獨特的造型、精細而便捷的操作感，讓它博得了很多人的喜愛。而競爭對手們也迅速跟進，推出了自己的電子檔杆設計。如今，哪怕是幾萬塊錢的中國產車，也能很輕鬆地擁有自己的電子檔杆了。
事實上，電子檔杆是一個很寬泛的概念。只要負責換擋的元器件和變速箱沒有直接的機械連線的，就可以被稱之為電子檔杆。電子檔杆的功能，實際上就相當於一個按鈕、開關，透過給變速箱的控制器發訊號，然後再由控制器、電機等部件來執行變速箱的換擋操作。包括捷豹、路虎、福特的旋鈕換擋，蘭博基尼、本田、林肯的按鍵式換擋，以及形形色色的運動型車上很常見的換擋撥片等，本質上都是屬於電子換擋。
電子檔杆好在哪兒五花八門的炫麗造型是大家看中電子檔杆的首要原因之一。的確，電子換擋本質上就是一個電子控制器，只要能方便人的操作，設計成什麼樣的形式、造型，使用什麼樣的材質都可以，這也大大解放了設計師們的想象力。
向右滑動試試然而，電子檔杆之所以能普及，而且備受歡迎，並不只是因為“炫酷”、好看而已，它的存在是汽車電子化的技術進步方向中的重要一環，有著實實在在的意義！01更緊湊的體積機械檔杆的本質，是透過手柄、利用槓桿、齒輪、拉索等複雜的機構，控制變速箱的內部五花八門的閥體工作，這是在變速箱的電子控制技術還沒得到充分進步時的產物。而電子檔杆的誕生，卻是變速箱電控技術成熟的標誌。由於電子檔杆沒有了複雜的機械結構，只需要佈置開關、鋪設線路，因此整個檔杆機構的體積也大大減小，對於整車佈置、輕量化等方面都有著極大的貢獻。
而且，使用了電子檔杆之後，原本被機械檔杆的傳動機構所佔據的龐大空間也能被解放出來，節約出了更多的儲物空間。
02更輕便的操作機械檔杆雖然傳動直接，但是為了推動內部複雜的換擋撥叉等機構，換擋機構內部不但需要精心設計傳動比等引數，而且要防止干涉，還要考慮潤滑等問題，想要實現便利而精確地換擋，設計時要考慮的因素不過一般地多。但是電子檔杆就不一樣了，換擋的過程被簡化成了如同觸控開關一般的簡單操作，沒有了複雜機構的束縛，就可以集中精力設計操作的手感，要獲得清晰的操作感，只需要調節內部的阻尼就可以了，這顯然要容易得多。
03更安全的操作保障由於電子檔杆體積小巧、造型靈活，不但可以做成旋鈕、按鍵等各種樣式，而且位置可以靈活佈置，放置在任何駕駛者方便操作的位置，可以大大提升駕駛者的操作便利性，也減少了駕駛員低頭看檔位、手部移動的幅度，讓駕駛者操作時更專注。
而它更大的好處，就在於每個換擋的動作，都要經過行車電腦、變速箱控制器的判斷才能執行，透過電腦的“管理”，就可以避免一些駕駛者的誤換擋，以及不良操作習慣，從而保護髮動機和變速箱。舉個例子，如果駕駛者在車子前進時誤觸碰到倒擋、或者換到了不該換的檔位，變速箱的電腦就能判斷出這樣的操作不合理，從而跳過這些“命令”、保護變速箱。另外，如果電子檔杆遇到了設計問題，很多情況下可以透過重新整理程式，甚至OTA升級等方式來修復，這也進一步提升了維護的便利性。電子檔杆真的萬無一失嗎從宏觀來看，電子檔杆的引入，絕對是汽車技術的進步。但大家都知道，只要是元器件，就會有電子故障帶來的風險，可靠性顯然會有不如成熟的機械換擋的時候。舉個例子，很多電子檔杆在操作完之後都會自動歸位，一些駕駛者就無法透過檔杆位置排辨別當前檔位了，只能透過儀表盤的指示燈、電子顯示等方式來觀察，這給某些場景下的誤操作帶來了可能。一些美系廠商就曾經因為類似的設計問題，導致了一系列安全事故，而不得不在全球範圍內召回車型，甚至恢復機械式換擋。
另外，對於一些玩車人士來說，手動的機械檔杆，在換擋時能帶來更直接、更“鏗鏘有力”的手感，可靠性也更高，維修費用也更低。但不可否認的是，汽車技術的電子化已經是大勢所趨，伴隨著電動車技術的發展，這一潮流更是不可阻擋的。有了電子檔杆，駕駛只會變得更方便、更舒服、更安全。
隨著汽車技術的不斷髮展，汽車上的裝備正在變得越來越便捷、越來越先進，也越來越花樣百出，讓買車人眼花繚亂。近年來十分流行的電子檔杆就是一個很好的例子，它的出現，讓檔杆設計變得越來越花哨，博取了不少消費者的眼球，各種新奇的操作方式也讓大家大開眼界。
但是很多老司機，對於這種新鮮事物，始終會抱有一定的戒備心：“電子”檔杆會比“機械”檔杆更容易壞嗎？這種看上去很炫酷的東西真的好用嗎？今天，我們就給大家講講，關於電子檔杆的故事。電子檔杆是怎麼來的有不少車迷，一提到電子檔杆就想起了寶馬的“大雞腿”。的確，“大雞腿”是電子檔杆設計中知名度最高的，可以說是電子檔杆的代名詞。但事實上，早在寶馬的“大雞腿”誕生之前，電子檔杆就已經存在了。賓士的懷擋設計，實際上就是電子檔杆的一種形式。然而，懷擋也並不是賓士首創的！最早期的時候，懷擋這一設計其實是源自於一些美系的SUV車型上。然而賓士將其發揚光大，普及到旗下車型後，它就成為了賓士的象徵之一。
而寶馬的“大雞腿”，則是電子檔杆普及的最大功臣。寶馬的電子檔杆設計，最早來源於E65/E66的BMW7 Series，獨特的造型、精細而便捷的操作感，讓它博得了很多人的喜愛。而競爭對手們也迅速跟進，推出了自己的電子檔杆設計。如今，哪怕是幾萬塊錢的中國產車，也能很輕鬆地擁有自己的電子檔杆了。
事實上，電子檔杆是一個很寬泛的概念。只要負責換擋的元器件和變速箱沒有直接的機械連線的，就可以被稱之為電子檔杆。電子檔杆的功能，實際上就相當於一個按鈕、開關，透過給變速箱的控制器發訊號，然後再由控制器、電機等部件來執行變速箱的換擋操作。包括捷豹、路虎、福特的旋鈕換擋，蘭博基尼、本田、林肯的按鍵式換擋，以及形形色色的運動型車上很常見的換擋撥片等，本質上都是屬於電子換擋。
電子檔杆好在哪兒五花八門的炫麗造型是大家看中電子檔杆的首要原因之一。的確，電子換擋本質上就是一個電子控制器，只要能方便人的操作，設計成什麼樣的形式、造型，使用什麼樣的材質都可以，這也大大解放了設計師們的想象力。
向右滑動試試然而，電子檔杆之所以能普及，而且備受歡迎，並不只是因為“炫酷”、好看而已，它的存在是汽車電子化的技術進步方向中的重要一環，有著實實在在的意義！01更緊湊的體積機械檔杆的本質，是透過手柄、利用槓桿、齒輪、拉索等複雜的機構，控制變速箱的內部五花八門的閥體工作，這是在變速箱的電子控制技術還沒得到充分進步時的產物。而電子檔杆的誕生，卻是變速箱電控技術成熟的標誌。由於電子檔杆沒有了複雜的機械結構，只需要佈置開關、鋪設線路，因此整個檔杆機構的體積也大大減小，對於整車佈置、輕量化等方面都有著極大的貢獻。
而且，使用了電子檔杆之後，原本被機械檔杆的傳動機構所佔據的龐大空間也能被解放出來，節約出了更多的儲物空間。
02更輕便的操作機械檔杆雖然傳動直接，但是為了推動內部複雜的換擋撥叉等機構，換擋機構內部不但需要精心設計傳動比等引數，而且要防止干涉，還要考慮潤滑等問題，想要實現便利而精確地換擋，設計時要考慮的因素不過一般地多。但是電子檔杆就不一樣了，換擋的過程被簡化成了如同觸控開關一般的簡單操作，沒有了複雜機構的束縛，就可以集中精力設計操作的手感，要獲得清晰的操作感，只需要調節內部的阻尼就可以了，這顯然要容易得多。
03更安全的操作保障由於電子檔杆體積小巧、造型靈活，不但可以做成旋鈕、按鍵等各種樣式，而且位置可以靈活佈置，放置在任何駕駛者方便操作的位置，可以大大提升駕駛者的操作便利性，也減少了駕駛員低頭看檔位、手部移動的幅度，讓駕駛者操作時更專注。
而它更大的好處，就在於每個換擋的動作，都要經過行車電腦、變速箱控制器的判斷才能執行，透過電腦的“管理”，就可以避免一些駕駛者的誤換擋，以及不良操作習慣，從而保護髮動機和變速箱。舉個例子，如果駕駛者在車子前進時誤觸碰到倒擋、或者換到了不該換的檔位，變速箱的電腦就能判斷出這樣的操作不合理，從而跳過這些“命令”、保護變速箱。另外，如果電子檔杆遇到了設計問題，很多情況下可以透過重新整理程式，甚至OTA升級等方式來修復，這也進一步提升了維護的便利性。電子檔杆真的萬無一失嗎從宏觀來看，電子檔杆的引入，絕對是汽車技術的進步。但大家都知道，只要是元器件，就會有電子故障帶來的風險，可靠性顯然會有不如成熟的機械換擋的時候。舉個例子，很多電子檔杆在操作完之後都會自動歸位，一些駕駛者就無法透過檔杆位置排辨別當前檔位了，只能透過儀表盤的指示燈、電子顯示等方式來觀察，這給某些場景下的誤操作帶來了可能。一些美系廠商就曾經因為類似的設計問題，導致了一系列安全事故，而不得不在全球範圍內召回車型，甚至恢復機械式換擋。
另外，對於一些玩車人士來說，手動的機械檔杆，在換擋時能帶來更直接、更“鏗鏘有力”的手感，可靠性也更高，維修費用也更低。但不可否認的是，汽車技術的電子化已經是大勢所趨，伴隨著電動車技術的發展，這一潮流更是不可阻擋的。有了電子檔杆，駕駛只會變得更方便、更舒服、更安全。