說實話，關於領克01，隔三差五的就會看到跟各大豪華品牌車型對比的問題。不管是不是廠家營銷，還是確有其人真的猶豫困惑。至少這一個個問題傳播開來，領克的自主豪華汽車的定位算是一步步坐實了。

那麼領克01的次頂配與奧迪A3的中配到底哪個更好呢？我們就來仔細的對比一下這兩款車，分別是領克01 2.0T 四驅勁pro版（以下簡稱領克01）和奧迪A3 sportback 35 TFSI運動版（一下簡稱奧迪A3）。

奧迪是目前世界範圍第一線的豪華汽車品牌，經常與賓士、寶馬一起被稱為BBA。整體的品牌價值與影響力世界公認，比普通的合資品牌要高一級。

也就是說，實際上領克與奧迪的品牌力關係大致是這樣的：領克≤普通合資品牌＜奧迪。換言之奧迪的品牌力要比領克高一級半左右。

領克01是一款緊湊型SUV車型，是基於吉利與沃爾沃聯合開發的CMA平臺打造的第一款車型。與即將上市的沃爾沃XC40實際上是表兄弟關係。整體的外形和內飾設計很有國際範。並且了秉承自主品牌的一貫優勢，配置非常豐富。特別是安全配置，深得沃爾沃真傳，在2018年第一批N-CANP碰撞試驗中，獲得了自主品牌的第一個五星半的好成績。

奧迪A3是一款豪華品牌的緊湊型轎車，是與大眾Golf同平臺打造。定位是一款豪華精品入門級轎車。外形和內飾設計都是定型的奧迪風格，精緻與科技感並存，但是沒什麼新意。

領克01 2.0T 四驅勁pro版，指導價20.28萬，目前是平價銷售，沒有優惠。

奧迪A3 sportback 35 TFSI運動版，指導價23.55萬元，市場優惠在4萬左右。

也就是說，實際上領克01比奧迪A3的實際裸車價還有貴一點。但是你將會得到更大的乘坐空間、更豐富的車型配置，以及更多的主被動安全配置。

但是在品牌力上，一個是比主流普通合資品牌略低的領克，一個是一線豪華品牌的奧迪。

說道最後，似乎問題就變成奧迪A3和合資緊湊型SUV的選擇了。那麼如果不在意空間的話，自然是選擇奧迪A3。

這兩款車。一款是suv，一款是轎車。它的區別不僅僅在於空間上。還在於用途上。

領克01採用的是2.0t渦輪增壓發動機，和七檔雙離合變速箱。最大馬力190，最大扭距300。百公里加速是7.9秒。奧迪a3採用的是，1.4t渦輪增壓發動機，搭載七擋雙離合變速箱。最大馬力150，最大扭距250。百公里加速8.4秒。

動力方面肯定是領克更勝一籌。

外觀方面，領克屬於喜歡的，就非常喜歡不喜歡的就係稱為小蛤蟆。這個要仁者見仁智者見智了。

奧迪採用傳統設計前臉設計很有時尚感，進氣格識別度很高車身線條硬朗，很有力量感，車尾，凹凸有致車燈設計採用全天亮示寬燈。前面是疝氣大燈，後面是看LED大燈整體造型很有年輕運動的感覺。

領客對路面的濾震很好，只有在過坑窪路面的時候才會感覺到跳車，車內的隔音，也非常好，無論風，還是過往的車輛，胎噪都會被過濾掉。

奧迪的輪胎扁平比比較小，所以坑窪路段效果一般胎噪，風噪也略大。但是座椅比較舒服，短途或者長多開車都不覺得乏累。

再說一下配置方面。領克有全景天窗，感應後備箱，無鑰匙啟動。遠端啟動。手機無線充電。有併線輔助車道偏離預警系統，主動剎車主動安全系統。定速巡航，自動泊車。

奧迪只有常規的，一些配置，這些都沒有。

如果拋開品牌不算的話，我一定會選擇領克

如果你要是算上車輛的保值率，那肯定是奧迪的保值率比較高。

其實完全看個人的用車需求，雖然定位不同的車，理論上沒有可比性，但是作為家用車，沒有特別的要求之外，兩款車選哪個都可以。領克屬於緊湊型SUV，而A3定位緊湊型轎車，級別相同，只是車身結構不一樣，領克的優勢非常明顯，特別是次頂配車型，擁有適時四驅系統，主/被動安全配置也相當豐富，像併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航系統、自動泊車這種高階配置全部配備，電動/感應後備箱、全液晶儀表盤、車聯網這種主流的實用配置也均配備，可以說價效比相對A3要高，空間也要比A3更實用而奧迪A3優勢也非常明顯，雖然是奧迪的入門車型，但是品牌價值擺在這裡，在保值率方面表現不錯，真要是小兩口用車，不刻意追求空間，A3是臺非常適合入手的家轎，和領克次頂配價格相當的，能入手到2018款 30週年年型 Sportback 40TFSI運動型，這臺車雖然配置不如領克，但是作為家用轎車，該有的配置也都有了，而且做工也比較精緻，多年來也承受住了市場考驗 兩車同樣採用了2.0T渦輪增壓發動機，和7速雙離合變速器，功率和馬力也一模一樣，只是A3在扭矩輸出上比領克高出了20N·m，單論動力總成，A3更強一點，不過就變速箱來看，領克的口碑反饋，也不如A3，領克的6速手自一體變速箱表現不錯，但是7速雙離合口碑一般，首先就是存在頓挫現象，不止個別車主有這個問題，看目前反饋還是普遍存在的，另外，在產品可靠性方面，還需要考驗，真入手領克的話，還是建議6AT手自一體變速箱車型。