個人覺得本田會相對好一點，提速反應會相對比日產快，室內空間也相對比較寬敞，發動機與變速箱技術本田車也相對比較穩定！行業中有句話叫“一豐二本三日產”，這也是凸顯了本田相對比日產要好

本田相對好些。

本田的發動機質量相對比較優秀，節油、空間大、靈活性強，家用很好的，缺點是底盤濾振和噪音抑制不太好；日產最為人所熟知的是它的大沙發，坐上去很舒服，但省油能力和造空間能力不如本田，在混動領域也不如本田先進，不過整體而言，也很不錯。

日產在國內有東風日產和鄭州日產兩大企業。而東風日產生產了90%左右的日產車型，主要有Sylphy、Teana、Qashqai、X-Trail、Tiida等。

中國產本田有廣本和東本兩大企業。廣本成立較早，緊跟國際市場，推出的車型大多與國際車型相同，品控、工藝各方面都要好一些。主要品牌車型有FIT、Accord、ODYSSEY、Vezel、AVANCIER、CITY、Crider以及新出的皓影等。

東本最早成立於2003年，當初為廣本生產發動機，後來才開始生產汽車。主要車型有CIVIC、CRV、XRV、inspire（新款SPIRIOR）、ELYSION、傑德（剛停產）、享域等。

上述車型，你可以根據自己的預算和需求來選擇。（CRV、CIVIC、Accord、AVANCIER，前兩個東本，後兩個廣本，因為品控好和成立較早的緣故，個人傾向於廣本）

豐田你為什麼不選擇啊！本田這兩年故障率沒有直前的發動機穩定了，本田提速是快，但是噪音大啊！日產提速慢，噪音小啊！各有千秋

日產發動機技術更好，舒適性更高，靜謐性更好，

本田操控優秀，空間大一些，但是2.0t不滿足國六，地球夢問題不斷，

成本豐田，賽道本田，技術日產。

感謝被邀

首先你要說你要買哪個檔次的？？入門，中級，高階？？不然誰回答的出你的問題！！

個人建議

來個互粉吧！！康萌北鼻！！

北京道路上是日產車多還是本田車多？日產車多。我的Teana6缸，2011年至今沒壞過，靜音、提速、平順和舒適性俱佳，油耗9.7。

本田和日產哪個好？

“好”的定義是什麼？我們每個人衡量事物的標準都不一樣，出發點也不一樣。也許有的人認為：價格實惠，小毛病少，省心耐用就是好車。也有人會說：外形時尚，動力充沛，配置齊全才是好車。

在經濟發展的大潮裡，汽車品牌琳琅滿目，幾乎每個品牌都有自己的主打車型佔據著汽車市場。以本田和日產為例，做如下對比。

1、熱銷車型

說起本田熱銷車型，自然離不開廣汽Accord、AVANCIER，東本CRV、CIVIC等車型。幾乎都是汽車銷量排行榜的常客；而反觀日產則是X-Trail、Sylphy。熱銷車型相比“兩田”雖然數量不及，但整體銷量並沒有相差很多。由此觀之，日產整體銷量能夠與“兩田”相抗衡，自然是有其致勝的法寶，那就是價格。相對於本田而言，日產的優勢就在於讓利較大。因此，有部分人就會說日產更好，原因是便宜。

2、發動機

如果要推薦車型的話，日產有經典的Sylphy車型，常青樹呀，還有更高定位的Teana車型，市場表現相當不錯，而SUV方面的Qashqai相當的熱銷，一直有超好的市場表現，定位也是很秒的。而本田也有以柱車型的，小款車型的FIT一直是二手車的槓把，本田的CIVIC更是秒天秒地，還真是有這個競爭力和賣點，SUV的CRV也是經典車型。

另外，在硬派車型方面，日產的越野車一直都有很好的表現，日產的patrol等都是越野車的優秀車型，總體而言，日產的優秀車型更多一些，而本田的賣點還是發動機為主。在新技術方面，本田更樂於使用最新技術，而日產和日系的另一個品牌豐田，都是相對比較保持的。而本田在汽車設計方面，真的是很垃圾的，買發動機送車就這個意思。它的設計沒有什麼技術可言，亂如草堆的設計，還說是為了維修方便。

本田和日產哪個好，沒有絕對的答案，各車型不同對比不盡相同，就拿20款新Sylphy和20款Crider對比，新Sylphy採用1.6L自然吸氣發動機CVT變速箱，平順、省油、開起來舒適、耐用毛病少；而新Crider採用的是1.0T渦輪增壓三缸發動機，三缸機已經遜色不少了。所以這一比Sylphy優勝

這兩個品牌都很好，特別是它們的B級車Accord和Teana都特別出色，本田是純日本血統，至於日產它是日本和法國合資，執行長是法華人，本田公司實力要強於日產，但在造車理念和技術方面日產不輸本田，各有千秋，至於推薦哪款車最好本人到4s店體驗一下，畢竟每個人的審美觀點不盡相同，價值觀不同，只要自己喜歡哪款車都很好，不分伯仲。選一款自己喜歡的，就是好車！