從你的提問就可以看出來，你對“擋”的概念沒弄清楚，速度的快慢並不是由擋位來決定的，而是由擋位+轉速決定的，舉個栗子看下圖，這是一個手動擋變速箱，橫軸1000到8000是你能看到的發動機的轉速，縱軸你看不到的1000到10000是變速箱的輸出轉速（等同於車速），可以看出四擋5000轉和三擋7000轉的車速基本相同。一般來說一輛手動擋的車開到四擋5000轉時，時速通常會到160以上，就假設160吧。那麼你提出的問題，快到路口了怎麼辦的問題，就不難回答了。首先，你要確定好你透過路口時時速到底多少，這個是你透過觀察路口四個方向的車輛、行人以及道路狀況綜合做出的判斷。我們假設這個時速是160KM（只是假設一個時速來講道理，別激動），其次，你要想明白你的車在160KM的時速時，有幾個擋位可以用，其實也就是上圖紅圈、藍圈所在的那一行的高度，很明顯可以看出只有三擋、四擋、五檔可以用，二檔（橙色線）你就把發動機開爆了也到不了160啊。好了，現在你要透過路口了，時速160，你想用幾擋？三四五擋你隨便！前提是你要控制好油門，讓發動機處於對應的轉速才行。此時：

如果用三擋，發動機轉速需要約6500轉如果用四擋，發動機轉速需要約5000轉如果用五擋，發動機轉速需要約4000轉而這幾個擋位對應的轉速又有什麼區別，會影響什麼呢？看下圖：橫軸的1到7代表轉速1000轉到7000轉，縱軸的80到150代表扭矩（可以理解為提速的能力），裡面四個顏色的線代表四款不同發動機在不同轉速下的扭矩輸出情況，假設我們以紅色線為例，很明顯可以看出扭矩從大約2500到4200轉之間在快速提升（車輛加速能力強），過了4200轉扭矩開始下降，轉速接近6000時扭矩明顯下降（再想提速就難了）。不同的轉速會對應著不同的加速能力，而不同的發動機很明顯扭矩曲線不同，所以你需要了解你的發動機油什麼樣的扭矩曲線，知道轉速在什麼區間加速能力最強，以及你在透過路口時雙方需要很強的加速能力。至於你要以極低的時速透過，甚至要停下來，那麼建議的做法是：不要著急減擋，不要從三擋減到二擋再減到一擋再到空擋，而是在距離停車前的幾米三擋直接到空擋。不是不允許這麼做，而是絕大部分人沒辦法很好的掌握當前車速和擋位下轉速到底應該是多少，不合適的轉速會導致掛擋困難，以及強行掛擋後抬起離合的瞬間車輛嚴重的頓挫感。所以可以這麼做：踩剎車降低車速，同時注意轉速的變化，當轉速下降到怠速時車會開始抖動，此時距離停車也就只剩下幾米的距離了，踩下離合器掛空擋，踩剎車的右腳不鬆開，繼續降低車速直到停車。更詳細的原因和解答，可以看我之前釋出過的一篇答案：對於初學者來說手動檔的車怎麼開？ - 知乎使用者的回答