說到VERANO的優點，第一個最大的優點肯定就是其時尚動感的外觀造型了，2018款VERANO換裝上了別克新一代家族式設計風格，外觀看起來更加時尚大氣。新車長寬高分別為4609/1798/1486mm，軸距為2640mm，如此大的體格，給人的霸氣十足，相當吸睛，直瀑式的前臉設計，炯炯有神的前大燈與盾型進氣格柵採用一體式設計，很好了營造了流線的美感。同時，溜背的造型設計，LED的日間行車燈，跟日行燈統一造型的尾燈，整個車子的腰線很流暢。總的來說，VERANO的整體風格略成熟一些。中網造型比較低矮狹長，這使得車頭有更寬的視覺效果。輪圈設計簡潔低調，不是那種花哨的風格，更適合稍成熟的消費者。
VERANO的第二個優點就是精緻舒適的內飾，VERANO的內飾同樣沿用了別克家族設計風格，整個內飾採用環抱式設計，給人帶來一種豪華之感，同時，其內飾用料以及做工在同級別車型中表現的還是非常搶眼，中控臺採用了簡潔的設計風格，方便了駕駛員的日常操作，並且中控臺了採用搪塑軟性材質與木紋飾板的搭配，給人帶來了不錯的質感。除此之外，VERANO全系標配三輻式多功能方向盤，大小適中且握感不錯。儀表盤採用炮筒式設計，視覺效果更為出色。另外，中控臺上方還配有8英寸液晶顯示屏，內部整合導航、倒車影像以及藍芽/車載電話等功能，營造出了不錯的科技感。同時，VERANO的座椅屬於軟硬適中，包裹性很好，給人帶來的行駛舒適性還不錯，隔音效果也不錯，幾乎聽不見風噪和胎噪，給人帶來了很舒適的駕乘體驗。
VERANO的第三個優點就是其空間表現了，VERANO給人帶來的空間很寬敞，前排和後排空間充足，給人帶來的頭部與腿部空間非常滿意，人坐在裡面不會有壓抑感，正駕駛調好座椅，後排還有很大的空間，能夠很好的滿足家庭使用，儲物空間也是比較豐富，能夠滿足一般用途使用。
VERANO的第四個優點出色的操控效能了，方向盤很輕，指向精準，駕駛員操作起來非常方便，給人的感覺很舒服，同時，行駛時車子的方向比較穩，高速和轉彎不發飄，60過彎側傾不是那麼明顯，容易上手，給人的感覺很靈活。
當然人無完人，任何事物都不可能是完美的，VERANO雖然有很多值得人稱讚的優點，但是它也有很多不足之處。
說到VERANO的缺點，底盤太低應該算是一個，VERANO的地盤低，透過性不是很好，路過一些路況不是很好的地方時，可能就要注意，因為稍有不慎就有可能蹭底盤。
VERANO的第二個缺點就是動力偏弱，VERANO起步時動力有些肉，同時，掛檔時有頓挫感，VERANO所搭載的1.5L排量的發動機最大輸出功率87KW，這樣的動力表現很難給人帶來想要的動力輸出，比如說，想要超個車也只能是想想而已。當然，VERANO也有1.5T版本，但是因為雙離合問題，也不得不讓人放棄。
VERANO的第三個缺點就是後排靠背有點直，舒適性不是很好，中間位置沒有頭枕，同時因為其懸掛有點硬的原因，避震的能力不是很好，水泥路對一些細小的石子過濾的不是很好。
VERANO的第四個缺點就是空調製冷能力一般，開啟內迴圈的情況下，製冷調到最低，給人帶來的感覺不是很好，總感覺空調執行起來很乏力。
說到VERANO的優點，第一個最大的優點肯定就是其時尚動感的外觀造型了，2018款VERANO換裝上了別克新一代家族式設計風格，外觀看起來更加時尚大氣。新車長寬高分別為4609/1798/1486mm，軸距為2640mm，如此大的體格，給人的霸氣十足，相當吸睛，直瀑式的前臉設計，炯炯有神的前大燈與盾型進氣格柵採用一體式設計，很好了營造了流線的美感。同時，溜背的造型設計，LED的日間行車燈，跟日行燈統一造型的尾燈，整個車子的腰線很流暢。總的來說，VERANO的整體風格略成熟一些。中網造型比較低矮狹長，這使得車頭有更寬的視覺效果。輪圈設計簡潔低調，不是那種花哨的風格，更適合稍成熟的消費者。
VERANO的第二個優點就是精緻舒適的內飾，VERANO的內飾同樣沿用了別克家族設計風格，整個內飾採用環抱式設計，給人帶來一種豪華之感，同時，其內飾用料以及做工在同級別車型中表現的還是非常搶眼，中控臺採用了簡潔的設計風格，方便了駕駛員的日常操作，並且中控臺了採用搪塑軟性材質與木紋飾板的搭配，給人帶來了不錯的質感。除此之外，VERANO全系標配三輻式多功能方向盤，大小適中且握感不錯。儀表盤採用炮筒式設計，視覺效果更為出色。另外，中控臺上方還配有8英寸液晶顯示屏，內部整合導航、倒車影像以及藍芽/車載電話等功能，營造出了不錯的科技感。同時，VERANO的座椅屬於軟硬適中，包裹性很好，給人帶來的行駛舒適性還不錯，隔音效果也不錯，幾乎聽不見風噪和胎噪，給人帶來了很舒適的駕乘體驗。
VERANO的第三個優點就是其空間表現了，VERANO給人帶來的空間很寬敞，前排和後排空間充足，給人帶來的頭部與腿部空間非常滿意，人坐在裡面不會有壓抑感，正駕駛調好座椅，後排還有很大的空間，能夠很好的滿足家庭使用，儲物空間也是比較豐富，能夠滿足一般用途使用。
VERANO的第四個優點出色的操控效能了，方向盤很輕，指向精準，駕駛員操作起來非常方便，給人的感覺很舒服，同時，行駛時車子的方向比較穩，高速和轉彎不發飄，60過彎側傾不是那麼明顯，容易上手，給人的感覺很靈活。
當然人無完人，任何事物都不可能是完美的，VERANO雖然有很多值得人稱讚的優點，但是它也有很多不足之處。
說到VERANO的缺點，底盤太低應該算是一個，VERANO的地盤低，透過性不是很好，路過一些路況不是很好的地方時，可能就要注意，因為稍有不慎就有可能蹭底盤。
VERANO的第二個缺點就是動力偏弱，VERANO起步時動力有些肉，同時，掛檔時有頓挫感，VERANO所搭載的1.5L排量的發動機最大輸出功率87KW，這樣的動力表現很難給人帶來想要的動力輸出，比如說，想要超個車也只能是想想而已。當然，VERANO也有1.5T版本，但是因為雙離合問題，也不得不讓人放棄。
VERANO的第三個缺點就是後排靠背有點直，舒適性不是很好，中間位置沒有頭枕，同時因為其懸掛有點硬的原因，避震的能力不是很好，水泥路對一些細小的石子過濾的不是很好。
VERANO的第四個缺點就是空調製冷能力一般，開啟內迴圈的情況下，製冷調到最低，給人帶來的感覺不是很好，總感覺空調執行起來很乏力。