題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。本田CIVIC是十五萬級別熱度非常高的一款家用轎車，它的整體效能表現以及個性的設計都是消費者比較看重的，在它市場熱度最高的時候，CIVIC甚至出現了加價提車，等待提車這麼一個供不應求的現象。不過所有美好的表現隨著今年年初爆發的大規模機油增多事件戛然而止，此次事件的爆發讓很多消費者對於這款所謂的高性價比效能車型有了一定的疑惑。那麼說事情已經過去了將近一年的時間了，在目前來看CIVIC還是這個價位當中首選的家用轎車或者說是它的機油增多問題得到解決了嗎？我來給大傢俱體的分析一下，供大家參考。首先說目前CIVIC在這個價位當中，它的競爭力依舊是非常的高，因為從目前的銷量表現來看，CIVIC即使受到了機油增多的影響，每個月的銷量大概還都能穩定在兩萬臺左右，相對比機油增多發生之前的那段時間的表現，可以說不增反降。可見消費者對於這臺車相對比來說接受程度還是非常的高。並且在目前的市場終端來看，這款車型已經有了非常大的優惠幅度，結合它相對比較不錯的產品力，整體的一個性價比也是比較不錯，並且在這個價位當中，CIVIC能夠給出2700毫米的軸距，充沛的動力以及相對平順的變速箱組合，可以說優勢還是比較明顯的。那麼說機油增多問題在目前來看雖然官方還沒有給出任何行之有效的辦法，但是這個發動機問題具有非常明顯的區域特徵，因為在今年年初大規模爆發的地區主要是發生在黑吉遼地區，它們的共同點就在於冬天低溫特別的低，對於發動機的這麼一個反應會有一定的影響，而對於國內大部分地區來說這個問題應該不會特別的嚴重，並且在本田釋出了最終的召回方案之後，整體的一個後期穩定性也是有比較大的保障，真的出現了問題也能夠給廠家進行聯絡，本來就不是什麼特別嚴重的問題，所以說沒有必要太過於糾結。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。本田CIVIC是十五萬級別熱度非常高的一款家用轎車，它的整體效能表現以及個性的設計都是消費者比較看重的，在它市場熱度最高的時候，CIVIC甚至出現了加價提車，等待提車這麼一個供不應求的現象。不過所有美好的表現隨著今年年初爆發的大規模機油增多事件戛然而止，此次事件的爆發讓很多消費者對於這款所謂的高性價比效能車型有了一定的疑惑。那麼說事情已經過去了將近一年的時間了，在目前來看CIVIC還是這個價位當中首選的家用轎車或者說是它的機油增多問題得到解決了嗎？我來給大傢俱體的分析一下，供大家參考。首先說目前CIVIC在這個價位當中，它的競爭力依舊是非常的高，因為從目前的銷量表現來看，CIVIC即使受到了機油增多的影響，每個月的銷量大概還都能穩定在兩萬臺左右，相對比機油增多發生之前的那段時間的表現，可以說不增反降。可見消費者對於這臺車相對比來說接受程度還是非常的高。並且在目前的市場終端來看，這款車型已經有了非常大的優惠幅度，結合它相對比較不錯的產品力，整體的一個性價比也是比較不錯，並且在這個價位當中，CIVIC能夠給出2700毫米的軸距，充沛的動力以及相對平順的變速箱組合，可以說優勢還是比較明顯的。那麼說機油增多問題在目前來看雖然官方還沒有給出任何行之有效的辦法，但是這個發動機問題具有非常明顯的區域特徵，因為在今年年初大規模爆發的地區主要是發生在黑吉遼地區，它們的共同點就在於冬天低溫特別的低，對於發動機的這麼一個反應會有一定的影響，而對於國內大部分地區來說這個問題應該不會特別的嚴重，並且在本田釋出了最終的召回方案之後，整體的一個後期穩定性也是有比較大的保障，真的出現了問題也能夠給廠家進行聯絡，本來就不是什麼特別嚴重的問題，所以說沒有必要太過於糾結。