見義勇為、救助危難等均是社會提倡的行為，其闖紅燈是特殊行為，只要能得到警車人員的證詞和醫院的病危病歷的證明處罰可以免除的。但個人認為你開的車不屬於法律規定的特種車輛，沒有警示裝置，很容易造成交通事故，建議以下2點：1，打120急救電話，求助醫護人員進行現場救助。2，如果離醫院較遠，可先打120電話，按照醫護人員的簡易方法立即進行救助或開車到指定地點與救護車會合，為急救爭取時間。

既然有警車開道為救人這時你的車就是120救護車，和理的闖紅燈適當的加速，事後交警部門會簡易處理。在黑龍江省哈爾濱市這種事情太平常了，交通廣播的愛心車隊和計程車以及私家車等，為了救人開啟雙閃燈由警車領道，道口交警實施特別管控，既使沒有警車開道為救急重傷患在哈爾濱市只要給交通臺打電話說明情況和路線，交通臺廣播出去後，你的車所途經道路和路口，各種車輛都會自動為你讓行，但你不能橫衝直撞的行駛。既使路口遇紅燈車流也會自動為你讓行，而交警部門也會特事特辦不會處罰你。人之初性本善。大家都有愛心只是缺少一個有凝聚力向心力的點，在哈爾濱交通臺就是這個點，一呼百應萬應抓偷車賊，尋找異地出走女孩、尋找走失老人、救護危難急患。一聲號招廣大市民司機都會響應，這也是社會和諧的一種體現吧！我曾經有過兩次這種體會，一次是晚高峰送腦出血病人去醫大醫院，交通廣播播出後從公路大橋到霽虹橋沿途只要看到我的車的車輛都會自動讓行，霽虹橋執勤警車看到我的車主動過來引領！一次是午後送疑似誤服鼠藥的兒童去兒童醫院，因只有患兒和患兒的姨，患兒的姨一直在哭泣，從公路大橋下來正值午後上班小高峰，我駕車無法給交通臺打電話，但我開啟雙閃燈短蹙的鳴笛，前方車輛依然為我讓行。這就是哈爾濱人，這就是黑龍江人，我們不會無故揮霍透支人們的愛心。我們也是奉獻愛心的人。我們遵守法律法規和道德規範，但我們也不會墨守陳規。

當時已經有警車為你開道，說明警方承認你的行為的必要性和合法性，只要你跟著警車走（也就是警方為你設定的路線），這個過程中，一切的違章都可以免除。如果事後收到了違章通知，可以申請行政複議。見義勇為是每個人的義務，合法申訴是每個公民的權利。

別的地方我不知道，在哈爾濱，這樣的事情基本上每個月都有，還沒聽說誰因為做好事被判違章呢。

其次，在特殊情況下可以免於處罰。那麼題主的問題，就是一種特殊情況，救人為前提的違章而且又有警車開道，警務人員可以幫你聯絡協調取消扣分等處罰。如果當時情況緊急，時候警務人員又沒有能及時聯絡協調幫你取消處罰，你可以到交警隊說明情況，交通監控影片都可以作為證明，可以免於處罰。

最後，要說明的是除非是十萬火急，不要輕易違章超速，哪怕是救人也要看所處的交通環境，比較複雜的交通情況，又沒有警車開道，這時候就要慎重，否則因為闖紅燈或者超速造成交通事故，救人變成害人就得不償失了。

春節前 工地駕駛員手指頭被鋼絲繩擠斷掉了 ，撥打了交警指揮中心電話後，全程超速闖紅燈不按規定路線行駛 ，事後查詢不到違章 。

不會的，而且對於救人來說，就算扣分罰款也是值得的。

根據《道路交通安全違法行為處理程式規定》第二十一條的規定：有證據證明救助危難或者緊急避險造成的，交通技術監控裝置記錄或者錄入道路交通違法資訊管理系統的違法行為資訊應當予以消除。題主是配合交警執行任務是符合規定的。

不過因為有的違章是電子抓拍並且沒有人工稽核，這種情況下題主就需要讓交警處理大隊去做一個說明，去將這個違章消掉。儘管可能有點麻煩，不過能救人再麻煩還是值得的。

救人固然沒錯，撞紅燈扣分是應該的，再補回來也是理所當然。如果往壞的一方面想，為了救人而闖紅燈出了交通事故，可想而知，後果肯定要自己買單。

二:如果來簡訊提示你違章了。這時候要一個月之內去120排程中心開報警證明，拿病人病歷影印件，主治醫生開證明，然後自己打一份情況說明，一起交到交警支隊去。一般5個工作日會有回覆。

以上都是自己多次送病人緊急轉院的經驗。

在常生活中，駕車救助危重病人及危難時，大多數駕駛員迫不得己會闖紅燈、超速等違反交通法規行為。當時情況緊急，駕駛人只顧救人，也顧不了違反交通法規的處罰，事後才想起自己違反了交通法規，有的等收到交管部門的違法通知資訊後，才想起自己的交通違法行為，才到交管部門說明情況，提出撤銷違法申請。

雖說道路交通安全法規有相關規定，有證據證明救助危難或者緊急避險造成的違法行為，可以消除，但是等到接到違法資訊，再提出撤銷申請時，該違法監控記錄資訊已錄入交通違法資訊管理系統，消除比較麻煩，需要提供相關證明進行稽核批准才能撤銷，要想及時快速消除違法行為，最好是在自己救助危難者結束後，要第一時間向交通管理部門提出申請，提供當天自己行車的證明，當天就可以消除交通違法記錄。

對於救助危難時，有警車開道，開車違反交通法規行為，更不用自己操心，影片監控就可以明顯看到是在搶救人員時的交通違法行為，交管部門就不會採集違法資訊，再說開道的交警也會向上級報告情況，不予採集。

法律是為了伸張正義，懲治罪惡，並不是懲罰幫助危難的正義之舉，在這點上要千萬放心。

我們的法律很多時候因為人的原因，可能會有短暫的不合理現象發生，比如，有男孩因為幫助女同學免於被他人調戲打了對方而被拘留的事情，但是，在法律自身的“免疫系統”也會及時糾正這樣的錯誤。

你在救助他人的過程中的闖紅燈等交通違法是不會被錄入的，當然，可能也有比如有些監控是自動抓取，可能會被錄入違法，但是也不要擔心，只要正常的申訴，這個是會被取消的。

如果需要申訴的，你可以留著當時開道交警的電話，或者把病人的入診記錄拍一下，作為申訴的證據就可以了，如果車上有行車記錄儀，記錄了救助和警車開道的過程，也是可以作為申訴的依據的。

2020年6月24日，南京市十六屆人大常委會第二十三次會議高票透過《南京市文明行為促進條例》，我們也叫“好人法”，保障救人免責。

《民法總則》第一百八十四條 因自願實施緊急救助行為造成受助人損害的，救助人不承擔民事責任。

有警車為你開道，就沒事。我曾經也拉過一個重病的孩子，警車開道。過路費都是後補的，二百公里的路也就一個小時十幾分鍾就到了

今天我為了救人（警車在前面開道，我車在後面跟著）我車闖紅燈、超速，會不會扣分罰款？

會扣分罰款的，但是當事人可以申請消除。

先看看法律規定：

《道路交通安全違法行為處理程式規定》第二十一條：交通技術監控裝置記錄或者錄入道路交通違法資訊管理系統的違法行為資訊，有下列情形之一併經核實的，應當予以消除：（三）有證據證明救助危難或者緊急避險造成的；

本例 ，當事人在有正當理由（救助危難或者緊急避險），在確保安全的前提下闖紅燈，當時的自動抓拍裝置不具有智慧識別類似情形的能力，肯定會對闖紅燈的行為抓拍處罰的，當事人收到處罰通知後，可以到交警大隊說明情況，警方核實後會依法予以消除的。

注意，即便是有正當理由，闖紅燈也絕不是亂闖，而是在確保他人和自己行車安全的前提下才能這樣。

申請消除處罰