老賈是一名地地道道的農村人，最近這兩年在外打工也賺了一些錢，目前回來在家鄉附近找了一份工作，妻子賢惠，孩子聽話，目前生活得很幸福。隨著家庭生活水平的提高，老賈也打算買一輛家用代步車。颳風下雨的時候騎摩托車確實比較冷，如果能有一輛家用代步小車，一來可以遮風擋雨，二來接送老婆孩子也比較方便。

老賈選來選去，最終打算入手雪佛蘭sail3，決定入手這款車並不是因為雪佛蘭是個合資品牌，比較有面子。而是因為感覺這個價位的車型，合資品牌相對技術成熟，在節油方面也要比中國產車更好一些。而且問了一下車販sail三的保值率，在同價位車型中也是數一數二的，老賈考慮將來如果發財了，把它換掉也不心疼，可以給媳婦孩子換個更好的。

終於在今年年中，老賈去縣城4S店購買了sail3 1.5升手動理想天窗版。這款車的官方指導價6.79萬，優惠力度特別大，最終砍到了兩萬元優惠。裸車價4.79萬，再加上購置稅保險和後期上牌費用，全款也就56326元。老賈說農村老百姓買車主要圖個經濟實惠，太貴車就算買得起也養不起，sail三質量可靠，價格合理，作為老百姓代步非常合適。

雖然不是特別貴的車，但作為的第一輛座駕，老賈還是非常愛惜的，後期又在網上買了很多汽車配件，改了不少小地方，讓自己的愛車更加生動個性。1.5的排量不算大，但對於小小的sail三來說完全足夠。平時上下班接送小孩也沒有機會追求動力，油耗經濟才是老賈更追求的方向。

對這款車的操控方面，老賈表示自己並沒有太大的話語權，因為這是他開的第一輛私家車，對操控沒有什麼概念。但是sail這款車給老賈的感覺還是比較輕鬆就能駕馭的，無論是轉向還是掛擋都比較順手，只不過隔音稍微差一點，但這個價位的車型也沒有什麼好說的，成本擺在這裡。sail三的油耗表現還是不錯的，農村鄉鎮開，200塊錢的油可以跑500km，平均每公里三毛多錢。

老賈說唯一感到不足的地方就是懸掛有點硬，自己村村口有一個地方的路比較爛，每次走爛路的時候就會感覺顛來顛去的，減震效果非常差。如果能夠把底盤調教的偏舒適一些，那麼這款車就完美了。關於內飾和外觀其實是仁者見仁智者見智的事情，整車全部硬塑膠沒有什麼意外，5萬塊錢買車也沒有那麼矯情的要求，在老賈心中結實比好看更重要。

對於sail三這款車，老賈感覺欣慰又滿意，因為他改變了整個家庭的出行狀況，惡劣天氣可以遮風擋雨，從此不用天天為了等公交而趕時間。但最近老賈卻從別人口中聽到鄰居說他的壞話，鄰居說這種廉價車如果白送給他，他都不好意思開，現在買車最起碼要買個10萬元左右的哈弗，要不還不如不買呢。對於這種說法，老賈直搖頭，並說這樣活著不累嗎？車就是個代步工具，牽扯這麼多的面子問題幹嘛，有錢就買個好點的車，沒錢就買個廉價家用，打腫臉充胖子，當時感覺很有面子，但將來苦的還是自己。

有的人依然感覺汽車代表著一個人的臉面，寧願天天坐公交坐計程車，也不願意買一個廉價私家車開，因為感覺開廉價車沒面子。對於這樣的看法你怎麼看？你會看不起開廉價車的人嗎？

丟人嗎？車對於我們平常人來說 只是一個代步工具而已，我在廣東的時候有一個老闆跟我說 如果你有五十萬你該怎麼花？首先你要買一塊好的手錶，然後再買一輛車，能代步就行，然後付一個房子的首付，剩下來的錢做投資，！然而我現在細細品來，覺得這錢不夠花呀！哈哈……

車的價值不是價格，而是代步工具。就是上千萬的豪車，也是4個輪子，也沒有趐膀，也不能上天，堵車它也沒有什麼特別，一樣老老實實停在廉價車的後面，有什麼可驕傲的呢？咱老百姓掙錢不容易，買個車是為了方便，何必攀比，自降身價。我公務員，我上班時也開標緻206。好像不到5萬。把我喜歡夠嗆，下雨不開，下雪不開，寶貝不得了，10年開1萬多公里，退休賣了，什麼車也不坐，二條腿就是我的汽車輪子，我沒感到丟人，我不偷不搶花自己錢買的車，丟誰的人了。豪車不羨慕，那是有錢人的專利，與我一分錢關係沒有，沒錢過份消費，消自己福報。

感謝邀請！個人認為車只是一個代步工具，可以根據自己的喜好，需求和經濟能力選擇。如果條件允許，開幾十萬，上百萬的車別人無可厚非，但如果條件不允許或自己並不看重車的購買價錢，那開幾萬塊錢的車也是自己辛苦賺來的又有什麼丟人不丟人之說？這一點，在國外很多國家的觀念值得我們借鑑和學習，他們不會在乎車是多少錢買的，但很重視車的安全效能和實用性！即使很多身居高位的有錢人，開的也有可能是二手車或很便宜的車！個人觀點，不喜勿噴，謝謝！

這要看你啦！如果你身價千百萬，你穿拖鞋，大汗衫滿大街的朋友，一身的自信。騎個腳踏車都有人誇你環保。如果你身上家底都剩下這個車，你倒是不自卑，就怕和你開玩笑的朋友。當然這個朋友非那個朋友。那個無論你是怎樣的境況，無論你開什麼車都會是你一個電話就來的朋友。再回頭說車，賓士寶馬還動不動壞呢，四五萬的車開個五年夠本，五年後基本也就是小零件的問題。四五萬的車發動機只要是不錯的也可以選擇。量力而行的生活，不活在別人的眼裡嘴裡很難，但日子是自己的，冷暖自知。

如果你實用地方比較多，用車機率大。買一個也無妨，但是要考慮到後續買車的費用。 如果你是年前為了買個車回老家，買來後也不知道以後除了代步也不知道有什麼用處。建議租車。

看你在哪裡開了，看你為什麼開這麼便宜的車了。丟人有時候就是自我感覺的問題，你的關注點不在開什麼車，而是在幹什麼事，丟人的事就淡化了。

我的觀點是不丟人

1.首先是你的目的性，你選擇車來代步的，是為了交通的便利，提高生活質量，能滿足你的需求，這樣的結果是非常好的

2.經濟實力，如果你是一個月入5K左右的工薪階層，入手一臺四五萬的車，你心裡絕對是興奮的

3.生活區域，生活在農村，這樣一臺車，絕對讓人羨慕

4.土豪低調開價效比高的車，比比皆是

所以一臺車的價格，不足以說明車主的身份地位，富裕與否，不能用此來評判什麼！

開45000的車，你還嫌丟人呢？那麼多沒有車的人，他們該怎麼辦？那些騎電動車的人該怎麼辦？騎腳踏車的人，該怎麼辦？不要有那麼強的虛榮心，如果是在北京有車開就不錯了，你還不知道要到什麼時候才能搖到一個號，買到一輛車呢。所以說失望我的車真的很好了，如果你有錢，將來還可以在換。

如果你認為45000的車是壞車的話，那壞車也有它的好處，保養的價格不會很高，保險你也不用上很高，其實車有個刮層，你也不用很在意，也不用心疼。這種車開著才叫做幸福，如果你要去日本，日本人開的都是很小很小的汽車，他們都有排風量，是為了保護環境，所以說每個人如果說真正為社會考慮的話，就不應該開大排量的汽車，而回歸於自然，而回護自然而不是僅僅要求速度和外觀。而忽悠地球的感受。

別說四五萬的車，條件不允許幾千塊的二手車也能開出去啊，在這上面沒必要攀比，畢竟車只是代步工具，難道貸款去買豪車嗎？要想開豪車也得根據自身條件決定，有錢了自然就把廉價車淘汰了，所以開廉價車不要覺得丟人不努力掙錢才丟人。