開起來舒服必須是320 油耗的話純市區差不多一個油左右 高速是CAMRY2.5省點 新款320的價格要高一些了 如果追求駕駛感受那就選320吧 CAMRY家用比較合適

寶馬注重操控，如果是個人開的，寶馬是可以的，推背感強，有面子，買華晨時把華晨扣掉就好了，德系車的通病大家也知道，小問題多，燒機油。如果做生意的直接上寶馬。

相反CAMRY就比較中庸了，小問題少，新款CAMRY開起來有點不像日系車了，算是很成功的改款。安全係數也高了，不管主動還是被動安全，都很高。車子也1.5頓，不再像之前的CAMRY，車薄剎車不穩。過小日子，開十幾年都那樣，因為保養成本低，因為可以不用去4兒子店，隨便換個機油就可以開。

肯定是CAMRY，記住，網上日系有信仰加成，20萬幹歐美40萬，30萬幹歐美80萬，所以跟CAMRY對標的是5系，跟加強版es200對標的是7系，不要拿垃圾320跟CAMRY比，那是對瘋舔品牌的侮辱

這樣說吧，CAMRY加速線性平順有力。寶馬激烈駕駛時推背、斷檔、再推背再斷檔，同而復始，喜歡這種感覺，沒人管你。

駕駛感受寶馬完爆所有100萬以內的車，包括賓士奧迪，包括機械助力的初代x1，也比市面上的大部分車來的爽。x5那麼大的車身也感覺操控自如這就是寶馬牛的地方。3系雖然是入門級別，但是操控其實比更高級別的寶馬更好。CAMRY老款完全沒有駕駛樂趣，八代CAMRY有了很大進步，舒適性很高，動力夠用，這就像以前不及格的學生現在能考80分了。

品牌寶馬優勢，藍天白雲很多人的夢想，目前國內還是有很多人比較在乎這個，不過3系商務屬性還是比較弱的，基本家用，商務5起步。不過8凱目前的造型感覺也不適合商務。

舒適度CAMRY略勝，就是坐車人的感受，其實寶馬坐著都不舒服，內飾不管多少錢的都一樣垃圾，真的，我看了7系內飾也就那樣，就是用上納帕也不顯高階，白瞎了好材質。這方面寶馬是bba最差的。CAMRY材質沒那麼高階（比3系還是強的）但是做工設計感還是好很多的。我印象沃德十佳內飾寶馬好像基本沒看到過。

機械素質和耐用性，寶馬機械素質不差，除了偶爾有燒機油情況和大里程大年限滲油問題，在德系三強中其實算好的，奧迪是真的爛。不過跟CAMRY比還是差很多了，五年以上的寶馬不滲油的和滲油的CAMRY一樣罕見。不過身邊的寶馬粉的答案是五年還不換車？。。。

後期費用，差的也很多，寶馬是bba最便宜的，比較良心，但是3系也基本是CAMRY的兩倍多，小保養差一倍還多，大保養和配件就更厲害了。拋去混動油版的其實油耗相差不大，640的3.0t我也能開出10的油耗，目前發動機技術進步大，日系德系區別沒以前那麼大，但是混動CAMRY就厲害了，我23000公里小熊油耗4.9。這基本就是降維打擊了。其實豐田很煞筆，早開放混動大家一起玩只會賺的更多，現在搞得自由日系玩強混，別人直奔純電去了。

總結一下，如果喜歡飆車的小年輕，3系是比a4和c更好的選擇。如果有家庭，希望省心省錢，CAMRY混動。差不多預算的情況下。

受眾群體都不一樣，沒什麼可比性其實。我都覺得寫這個回答沒有意義！

你這個舒服的界定有點迷呀……你想說的是什麼樣的舒服？BMW3 Series大家都知道是操控爽，車子跟人有很多的交流……壓過什麼路……轉彎方向打多了還是少了……底盤極限在那裡……輪胎極限在哪裡……喜歡的人開起來心情愉悅……但是操控和空間就是相對的悖論。那CAMRY就是那種萬金油的舒服……哪兒哪兒都還行……哪兒哪兒真比起來也都差點意思……雖然車子開起來順滑的不行……但是跟你在電玩城開的沒太大區別，除了多了點G值……你溫柔的開吧很省油，你粗暴的踩吧油耗也會飆升……你覺得你受不了無微不至的關懷……寶馬3適合你……如果你喜歡隨遇而安……反正開車就是a到b用來坐人的……那就CAMRY咯……

看來太多類似車型對比的話題了，話題一開然後下面的評論就是各自雙方站隊，一同互懟……什麼樣的車子都有優點也都有缺點，哪有什麼完美的車，譬如說法拉利是牛逼的車了吧？F50系連空調都沒有，車窗都是手動的關鍵這還是限量的，不是你想買就買得到的。迴歸話題，CAMRY就連豐田公司他都沒有把自己這款車放在BMW3 Series的競爭舞臺上，廣大車友硬把他兩放一個擂臺上pk。那麼廣大車友並不是都懂車或者說精通汽車的各種配置及效能，無非就是論壇逛的多了，汽車雜誌看得多了，各種車評見得多了，加上這兩款車又不都是買不起的車型，所以也會有諸多的駕駛體驗感。綜合下來真正死忠粉都不多，各自對車的感官基本都是道聽途說或者自己的用車感受而已！其實無論什麼車都有喜歡他的人群也有不喜歡的一類，什麼汽車都是買來為人服務的不是增值傳家的，所以別提什麼保值率啥都的，一輛車給你開個十年算是上限了吧？超過十五年估計你都不好意思開上街了是吧，趁著年輕多努力掙錢換更適合自己的車才是王道，我就不信說寶馬不好的人你用寶馬換他的CAMRY他能不心動？人往高處走，水往低處流。一份價錢一分貨，沒有道理廠家把價值十萬的車賣給你五萬，也不可能廠家把價值五萬的車騙你掏十萬去買！別跟我說CAMRY經濟耐操省心，平心而論大家各自口袋裡都有二百萬現金，並且以後經濟來源穩定不斷，十個人當中會有幾個還堅持選擇經濟耐操省心呢？喜歡寶馬的自然省吃儉用買寶馬，喜歡CAMRY的心安理得的買了CAMRY，畢竟大家錢都是自己的不是撿來的，買自己中意的車就行，有那閒功夫多琢磨著賺錢換好車，別輕易噴別人車子咋樣。你買寶馬我說寶馬不好你能高興？你買CAMRY我說CAMRY不行你能笑得出？己所不欲勿施於人！

華晨寶馬燒機油讓你懷疑人生，還有小毛病一大堆，車子發動機聲音很大，一定是渦輪壞了，至於操控感，真的談不上，只有手動擋3系才有駕駛樂趣！要想開著不鬧心肯定的豐田車，要想天天修車還有面子那肯定寶馬！裡子和麵子不可兼得這2者

BMW3 Series，寶馬的拳頭產品，延續好幾代，操控之王，你除了談錢，但是你腦袋是個空殼，好好學習去，別以為有錢你可以自以為是。

如果討論的是什麼車“坐著舒服”，那恐怕還有蘿蔔白菜的分岐。但是要討論“開起來舒服”的車子，那就繞不過寶馬了！尤其是BMW3 Series，越新款的BMW3 Series，越是開著舒服。不要說CAMRY啦，能夠日常開著舒服的車，開著賓士奧迪都沒3系的舒服，便是寶馬自家更高級別的5系7系，也難以企及。

我不是寶馬粉。我是330車主。