法拉利 Ferrari 612 Scaglietti 是一款前衛設計的代表作，它繼承了法拉利悠久、光榮的2+2座跑車傳統。由賓尼法利納設計的這款新車以偉大的汽車設計師Sergio Scaglietti的名字命名，他曾在20世紀50年代和60年代期間設計出法拉利歷史上最美麗的幾款車型。法拉利 Ferrari 612 Scaglietti集中體現了法拉利的創新和設計才華，將能夠舒適乘坐四人的座艙和有著敏捷、動感的前置發動機後輪驅動的雙門跑車完美的結合在一起，創造出史無前例的舒適感受。不容質疑的是：法拉利 Ferrari 612 Scaglietti不僅僅是一款普通的2+2座跑車，它是雙門四座跑車的典範，無論駕駛的條件如何，它都會讓你感受到奢侈的舒適和寬敞。
F430 標誌著全新一代的法拉利V8發動機雙門跑車的誕生。該車的每一寸肌膚無不來自於法拉利F1賽車部門的研究成果。高度創新的設計和尖端的技術完美的體現在這款公路跑車上。最重要的技術包括電子差速器（E-Diff），它最初是法力利公司為其F1單坐賽車而開發的，能夠充分利用發動機的扭矩來最佳化牽引力；還有安裝在方向盤上的駕駛模式轉換旋鈕（法拉利車隊的車手們通常稱其為manettion旋鈕），透過它可以直接控制車輛動態效能綜合管理系統。
F430配備的輕巧緊湊的4,308立方厘米 發動機是全新的產品。毋庸質疑，它具有卓越的效能。對於一輛公路版跑車而言，F430的空氣動力學設計極富創新精神；精心磨礪的外型設計創造出特殊的氣流，增加了下壓力並改善了冷卻效果。
如同F1賽車那樣，F430的駕駛者可以透過manettion旋鈕來改變車輛的多種設定。這是一個直接來自於賽車技術的轉換旋鈕，可以用來控制車輛的各種功能，從而獲得最高的效率和速度。該旋鈕可以快速而簡單的控制多個電子系統，包括懸掛設定、CST穩定性與牽引力的控制、E-Diff電子差速器、F1變速箱的換檔速度以及這些單個功能之間的整合效果。供駕駛者選擇的設定分為五個不同的模式，按照效能逐漸提高的順序排列，分別是：ICE（冰雪）、LOW GRIP（低附著力）、SPORT（運動）、RACE（賽車）。
尺寸
總長4512mm總寬1923mm高度1214mm
發動機
型別90度V8 總排量 4308立方厘米 最大功率 360.3kw(490cv)/8500rpm 最大扭矩 465Nm(47.4kgm)/5250rpm
變速箱
F1變速箱
效能
最高車速 超過315km/h 0-100km/h加速時間 4秒
F430 Spider和F430是新一代法拉利V8發動機跑車的最新產品。F430 Spider擁有與F430相同的先進技術，它本身也是法拉利賽車部門密切合作的產物。F430 Spider 的全鋁車身和底盤都進行了精心加固，以確保每個乘客的安全，並滿足作為如此高效能的跑車在結構剛度上的要求。兩隻非常堅固的鋼製翻滾保護杆與風擋結構合為一體，象乘客提供最大的安全保障。全自動的電動軟篷可以摺疊在座椅後面的專用水平軟篷下面，使法拉利的工程師們能夠在蓋板完全放下的狀態下精心打造車身的空氣動力特性。
F430 Spider帶有一塊全自動操作的透明發動機蓋板，透過它可以看到車內的發動機。在高效能中置發動機的敞篷跑車中，只有F430 Spider擁有這一裝備。與這一值得誇耀的裝備想匹配的，是一套只佔用很少空間的軟篷系統。全自動電動軟篷通風國七個電子液壓執行器進行開啟和關閉操作。軟篷摺疊兩次，然後即可完全進入位於發動機艙前面的小型艙室內。開啟或者關閉F430 Spider的軟篷需要20秒鐘。在操作執行完畢之後，將有一個聲音訊號對駕駛者進行提示。
尺寸
總長4512mm總寬1923mm高度1234mm
發動機
型別90度V8 總排量 4308立方厘米 最大功率 360.3kw(490cv)/8500rpm 最大扭矩 465Nm(47.4kgm)/5250rpm
變速箱
F1變速箱
效能
最高車速 超過310km/h 0-100km/h加速時間 4.1秒
法拉利599 GTB是目前為止法拉利生產的效能最高的12缸發動機雙門跑車，它的名字簡潔直觀地展現了車輛的效能。Fiorano賽道是法拉利磨練自己的賽車和測試公路版跑車的專用賽道。GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的縮寫，它是法拉利歷史上最著名的一款雙門跑車；599是它配備的Vl2發動機的排量除以10以後得到的數值。
這款新車採用了大量最新和最先進的技術，許多技術是法拉利首次應用在自己的中.前置發動機兩座跑車上。該車具有以下幾個特別的設計目標：超越F430等著名跑車所提供的強烈的駕駛樂趣，確保延續來自於F1單座賽車的技術和高度創新的裝備所帶來的卓越效能，營造高標準的內部空間、乘坐的舒適性、人體工程學設計和安全性。其結果是使得這款新車在純種法拉利跑車所具有的運動風格和技術水平方面達到了新的頂峰。
法拉利599 GTB Fiorano具有驚人的加速度，由0加速至100km／h的時間僅為3.7秒，最高車速超過330km／h。不過，這款新車所獨有的創新性裝備才是保證其超凡的駕駛樂趣、卓越的操控效能和強烈的運動風格的主要因素。
599 GTB配備了來自ENZO車型的V12發動機，最大功率620hp／7600rpm，最大扭矩608Nm／5600rpm，599 GTB是第一款配備新一代F1-SUPERFAST變速箱的車型，該變速箱可以使換擋過程的不同階段同時進行，從而將總換擋時間縮短到100毫秒。
安裝在方向盤上的manettino車輛動態控制旋鈕，最初是為1996年一級方程式大獎賽而開發的，現在，該旋鈕已經得到了進一步改進並安裝到599GTB車型上。Manettino旋鈕將F1-Trac牽引力和穩定性控制系統、F1-SuperFast順序換擋變速箱、SCM懸掛系統（MagnetorheologicaI懸掛控制）和發動機控制單元整合在一起，這意味著駕駛者可以隨時改變車輛的動態特性。透過manettino旋鈕可以改變車輛的設定，使其適合在冰雪、溼滑或低附著力道路上行駛。駕駛者還可以選擇運動或賽車設定。這些設定的資訊可以顯示在車內的新型多功能顯示器上，該顯示器還可以顯示賽道駕駛成績和行程計算機資料。
法拉利賽車手在幾千公里的一級方程式比賽中積累起來的經驗透過F1-TRAC系統使非職業駕駛者受益，並將車輛的操控性、安全性和穩定性提升到新的水平
599車型的設計目標是保證確立新的效能基準。重量分配為：前軸47%，後軸53%。由於採用了鋁質底盤和車身，使整車重量異常輕盈，車身外殼的扭轉剛度卻極為出色。
尺寸
總長4665mm總寬1962mm高度1336mm
發動機
型別65度V12 總排量 5999立方厘米 最大功率 456kw(620cv)/7600rpm 最大扭矩 608Nm(62kgm)/5600rpm
變速箱
F1變速箱
效能
最高車速 超過330km/h 0-100km/h加速時間 3.7秒
法拉利 Ferrari 612 Scaglietti 是一款前衛設計的代表作，它繼承了法拉利悠久、光榮的2+2座跑車傳統。由賓尼法利納設計的這款新車以偉大的汽車設計師Sergio Scaglietti的名字命名，他曾在20世紀50年代和60年代期間設計出法拉利歷史上最美麗的幾款車型。法拉利 Ferrari 612 Scaglietti集中體現了法拉利的創新和設計才華，將能夠舒適乘坐四人的座艙和有著敏捷、動感的前置發動機後輪驅動的雙門跑車完美的結合在一起，創造出史無前例的舒適感受。不容質疑的是：法拉利 Ferrari 612 Scaglietti不僅僅是一款普通的2+2座跑車，它是雙門四座跑車的典範，無論駕駛的條件如何，它都會讓你感受到奢侈的舒適和寬敞。
法拉利專門為612 Scaglietti開發了一系列激動人心的新選項。除了特殊的雙色調車型以外，還有新增加的操控型GT-S套件，包括換擋速度更快的F1換擋軟體、運動型排氣系統和彩色制動卡鉗。此外還可以提供操控型GTC套件，包括CCM（碳-陶瓷材料）制動盤、經過噴丸拋光處理的分體式輪轂和鍍鉻後部格柵。
尺寸
總長4902mm總寬1957mm高度1344mm
發動機
型別65度V12 總排量 5748立方厘米
最大功率 397kw(540cv)/7250rpm 最大扭矩 588Nm(60kgm)/5250rpm
變速箱
F1變速箱
效能
最高車速 超過320km/h 0-100km/h加速時間 4.2秒
買不到的FXX ENZO 就不說了 不過新出了個Ferrari F430 Scuderia
說是要快過ENZO
過段時間要在珠海賽道搞個活動估計在年底國內就可以見到現車