值得期待，由於科技的飛速發展，採用了許多新技術，改掉了不適合此車的舊工藝，高科技的應用此車的工藝已經達到了世界新標準，適合現代發展的需要。

關於新款車的問題，等我長大了再考慮吧！因為現在還為時過早，如果現在能考慮的問題是：新款車層出無窮，老牌車照就在行，如此迴圈，以致無窮無盡。到那時，車就會無藏身之地，人也許無葬身之地。

新款尼桑。多色可選，配置：BOSE音箱 座椅通風加熱，第三排座椅電動HBNC車身穩定系統和，20輪多個氣囊，新款前槓7速自檔398馬力 ，7座 桃木內飾 400米遙控啟動，油箱底掛備胎，真皮座椅，既舒適又霸氣，可操作行強，實用性強，更接地氣。值得期待。

此車高階大氣上檔次，也可以說是PRADO，雷克薩斯，霸道等車型的主要競爭者，最低配40萬+，中層階級可以接受。

日產2020款patrol外觀變得不再油膩

2020款patrol前臉設計發生了明顯變化，不規則造型前燈組變得更有設計感，並運用了雙層LED日間行車燈。進氣格柵不再像現款車型一樣使用多條鍍鉻裝飾，而是換用了日產家族最新設計語言的“大鋼牙”鍍鉻裝飾，進氣格柵造型也變得更加規整。前包圍兩側設計了開口較大的進氣裝飾，並使用了鍍鉻裝飾片進行點綴，前包圍的運動感變得更強。

新款patrol的側面造型幾乎沒有變化，側窗後部的轉彎設計和現款車型如出一轍。發生變化較大的是新車的尾部，大面積尾燈組造型變得更有稜角，尾燈組之間使用了貫穿的鍍鉻裝飾條。在後包圍下部還設計了造型不規則的黑色飾板，讓這個大塊頭多了一絲靈動的感覺。

目前在售的第六代（Y62）日產patrol自2010年上市以來，已經過去了近十年時間。雖然新車的外觀設計較為大氣，但設計語言明顯已經有些過時，Y62整體設計有些過於圓潤，細節處理上霸氣有餘但精緻不足。

現款車型的尾部設計非常簡約，整個尾部最醒目的就是大面積的紅色尾燈組（最低配為白色尾燈）。現款車型長寬高分別為5165/1995/1955mm，軸距3075mm。由於車長超過5米，車寬和車高接近2米，patrol在車流中顯得十分顯眼。

現款patrol全系車型使用非承載式車身、前後雙叉臂獨立懸架、標配中央差速器鎖、後橋差速器鎖、帶有沙地、公路、岩石、雪地4種駕駛模式，越野能力較強。

預計2020款patrol仍將沿用現款車型的動力系統，其中4.0L V6自然吸氣發動機最大功率279馬力，峰值扭矩394牛·米；5.6L V8自然吸氣發動機最大功率398馬力，峰值扭矩555牛·米，傳動系統匹配7AT變速箱，配全時四驅系統。

現款patrol因為較強的越野能力和相對較低的售價（中東版4.0L最低配43萬元左右），在越野圈中有著較高的人氣。新款patrol前臉和尾部重新設計後變得更加年輕時尚，相信會受到更多年輕越野玩家的喜愛，預計依舊會保持不小的熱度。目前新款patrol的實車還沒有完全曝光，但預計新車整體設計會更年輕更精緻，對於這個大塊頭的越野利器你有何期待呢？

對車我不是很愛好，何況還是日本的車。沾上日本的東西我就討厭，可能與日本侵略我們國家有關吧，最憤怒的就是日本製造的南京大屠殺。對我這“奔七”的人來說，不像年輕人那麼衝動……

年輕時我對車還是很嚮往的，69年當兵時就想當汽車兵，結果分配當了打字員。還是在中越戰爭後的1980年，成都軍區舉行偵察參謀特種訓練，我有幸學會了開車……一句話，不管什麼車也不管哪個國家的車，喜歡就好。但我還是支援中國產車！

國外車商曝光了2020款patrolY62的實車圖片。新車外觀採用了日產家族最新的V-Motion設計語言，V型前格柵與C字形大燈組是新車前臉的亮點，再加上全新的前槓，不得不說新款patrol運動了不少；車尾部分則是採用了時下流行的貫穿式設計。

　　日產patrol，作為日產旗下的大型SUV，是對抗豐田酷路澤的主力車型，尤其2017款4.0L排量車型的橫空出世，直接對豐田越野車市場造成了巨大沖擊。

　　這一代的日產patrol，屬於第六代車型，釋出於2010年，因此無論是外觀設計還是內飾設計，在如今看來多少都有些過時，加上patrol過於圓潤的車身，在很多越野愛好者看來，這些都是patrol不如酷路澤經典的原因。

　　動力方面，新車預計延用現款4.0L V6、5.6L V8自然吸氣發動機，不過為了能夠符合當下愈發嚴格的排放政策，或許會推出V6發動機或者混動車型，是否會加入柴油車型就要等官方正式宣佈了。傳動方面則很可能會繼續採用7速雙離合變速箱，同時搭載全新的全時四驅系統。

　　4.0L排量的patrol首次進入中國，還是以平行進口的身份引進，並且在第一年就攀升至平行進口暢銷車型排行榜中第三的位置，屬於絕對黑馬級的車型，而今，patrol銷量遙遙領先其他車型，已經升至第二的位置，僅次於豐田蘭德酷路澤。

patrol的高性價比造就了它如今傲人的銷量，如果說還有什麼是patrol所為人詬病的，可能就是它那略顯圓潤的外觀了吧，幾乎毫無稜角可言的外觀設計，讓這臺硬派越野車看起來一點都不硬派，反而有一點可愛。這也是很多越野車迷的主要槽點。

　　現款車型的尾部設計非常簡約，整個尾部最醒目的就是大面積的紅色尾燈組（最低配為白色尾燈）。現款車型長寬高分別為5165/1995/1955mm，軸距3075mm。由於車長超過5米，車寬和車高接2米，patrol在車流中顯得十分顯眼。

　　2020款patrol上市指日可待，對比19款誰更勝一籌，19改造升級，彰顯動感帥氣。

期待，這車漂亮，大氣磅礴，猶如飛船一般，做的踏實，舒服，哎，可惜我就是買不起；慚愧慚愧，對不起我這個期待了，只能眼睛紅潤一會；留下幾滴可笑的眼淚

2020最新款日產patrol已經可以預定了，目前只能一個配置就是Y62 XE版本，全新改款，個人認為顏值真的很高~6月份港口就可以交車啦，行情來看的話，現在定的話 價格是跟19款目前價格差不多的在44萬左右~

20款patrol，6月底交車，定金10萬，接受預定 20款中東patrol4.0，XE 顏色：白黑 配置：新款包圍，雙LED燈，前四後四電眼，拖鉤，七座絲絨手動座椅，,2氣，底掛備胎，冰箱，巡航，多功能方向盤，大屏，自動空調，18鋁輪，多地形模式，電折鏡，尾翼，腳踏，金屬漆，智慧卡一鍵式啟動

新款2020款patrol，不管從外觀上看還是配置上看都比19款有所提升，20款patrol外觀更換了新款包圍，從視覺上看比老款更大氣更美觀，而配置上也比老款配置高一些，下面我分享一下20款的配置和圖片，可以參考一下

配置：新款包圍，雙LED燈，前四後四電眼，拖鉤，七座絲絨手動座椅，,2氣，底掛備胎，冰箱，巡航，多功能方向盤，大屏，自動空調，18鋁輪，多地形模式，電折鏡，尾翼，腳踏，金屬漆，智慧卡，一鍵式啟動。

以上是20款patrol的配置