鄭和下西洋不僅帶了一船老婆婆，還帶了接生婆和農夫！

鄭和下西洋帶這些人是有道理的，我們分別來說說。

古時候出海遠航，除了客船，是不允許帶女性的，所謂的“有女同行，航行不利”在當時為人信服。

但是，鄭和遠洋卻帶了一船老婆婆，很是令人難以理解，鄭和是宦官，眾所周知，但是其他船員是正常男人，說道這裡，你肯定會覺得這船女人是用來解決生理需求的，然而並非如此，別忘了是一船老婆婆。

這些老婆婆是用來做針線活的，專為官兵縫衣補鞋。當時人穿的都是布鞋，在海上風浪大，衣服也容易破爛，所以需要專門的人來縫補，於是鄭和招了一船老婆婆，既能避免男女之事，又能保障官兵穿衣穿鞋。

既然船上沒有其他女人，為什麼還要帶接生婆呢？原來，鄭和每到一個國家，都會上岸義診，為當地人普及醫療，他發現，很多地方接生都很原始，剪臍帶用利石，石頭隨手撿的，很不衛生，所以很多嬰兒早夭，鄭和帶接生婆就是為了幫助他們。

這些農夫都是生活在海邊的，有些人是漁夫，讓他們隨行，主要是為了觀測天氣。遠洋不易，很多地方都是前無來者，而這些老一輩的農夫，習慣了觀測天氣種田和打魚，基本上可以觀測何時下雨，何時颳風，鄭和的船隊很需要他們。

完全瞎編亂造，道聽途說！鄭和七下西洋是為什麼？清代昆明大觀樓天下第一長聯作者孫髯翁在《春日登獅山》中就已點破：“樓船西洋岸，意在捕蛟龍。”而據《明史》記載：“永樂三年(公元1405年)，成祖因疑惠帝亡海外，欲蹤跡之，故派三寶造船尋查。”而公元1405年以鄭和為主使，王景弘為副使，率水手、官、兵27800餘人，乘“寶船”62船，紅夷大炮一百門，從蘇州劉家港(今太倉東瀏河鎮)出發，沿長江進入南海，然後經馬六甲峽從錫蘭(斯里蘭卡)進入印度洋“捕蛟”！2013年，為修改補充我這部上百萬字的、講述昆明前世今生的，曠世鉅著手寫稿《昆明大傳奇》一書，我專門邀請了一位老攝影專家(昆明老年攝影協會副會長邵開源一一他年輕時(1970年)拍的一張《昆明圍海造田》的黑白照片，曾拿到了一個千元大獎！)，包了一輛夏利轎車，從昆明去到60公里之外的昆陽鄭和公園考證！無論是在鄭和紀念館以及鄭和故居等等中，我從未查到過當初鄭和七下西洋62艘寶船上載過任何女人的記載？而在我得到的由鄭和公園自己印製出版的兩本很權威的資料《鄭和故里園》以及《鄭和的故事》中，我也沒有查閱到有關當初鄭和七下西洋時62艘寶船上有過任何女人的記載？鄭和作為伊斯蘭教徒，信仰真主，不是今天你們這一代90後想像中猶如你們一樣只會想女人的那樣不要臉？再有，中國古代是一個封建的社會，女人能允許隨隨便便上到出海巡遊“捕蛟”的龐大寶船艦隊上來嗎？你當是今天電視劇中有錢太監娶老婆帶到海上旅遊呀？到是在《鄭和故事》中，我查到了這樣一個《灶婆公公播良種》的記載，但問題是一一即：這個所謂“灶婆”一名，在印度尼西亞巴厘島原住民的土話中是指“廚師”的意思呀！況且鄭和寶船上這位江廚師也是一個男的，故事是說：今天巴厘島上原產的特色土產品一一即“荔枝”，其實就是當初大明使者鄭和從江南帶到巴厘島上來的種子，不僅如此，三寶還讓船上江廚師上岸，教當地巴釐人種植花生、白蔥，荔枝以及飼養家豬等等，從而為巴厘島當地土著做了很多好事，後來，印度尼西亞巴厘島原住民在這裡為江廚師修建了一座“灶婆公”寺廟來紀念他！

鄭和下西洋不帶軍隊卻帶一船老婆婆，當時確讓人費解。當時有“有女出行，航行不利”的說法。但實際這一船老婆婆分別是縫紉的，和接生的。

我們知道，船隊一出去就是好幾年的年時間，長時間在印度洋和西太平洋炎熱海域航行悶熱潮溼，士兵和水手包括官員的衣服很容易發生朽爛，這就需要有專門的縫紉女工來進行修補和縫製新衣服。其次，我們也十分清楚明朝初年，明朝經濟發展迅猛，當時為了宣揚國威，讓各國前來朝拜稱臣，展示中國實力，於是派鄭和下西洋。

而裡邊有部分接生婆什麼原因呢？當時其餘的地方那些婦女生孩子都是用石頭割斷臍帶，這樣孩子存活率相當低。所以帶上接生婆去，也是為了幫助這些落後地區沒有技術的人。讓他們見識明朝的強大。

學過歷史的人大概都知道鄭和下西洋這一偉大壯舉，關於這個行動歷史上和現在都有不同意見，關於其歷史定位也是不盡相同，但是總的來說是加強了當時大明與沿海諸國的聯絡，為國家之間的政治、經濟、文化交流做出了巨大貢獻。是中國乃至當時世界海航事業的巔峰，後來哥倫布發現北美大陸所率領的船隻無論從數量上還是質量上都根本無法與鄭和的船隊相比。

有點古代航海常識的人都知道，遠洋航行，除了客船，一般是不會有女人的，還有“有女同行，航行不利”的說法。所以女人一般是上不了遠洋船隻的，但是鄭和的船隊卻專門有一隻船，裡面全是女人。這究竟是為什麼呢？

三寶太監為了要帶上這一船的女人呢？除了航行不利的說法，還有就是船員和士兵都是男人，長時間遠洋航行萬一把持不住，犯下錯誤可咋整呢，要知道男人眼紅起了那可是連死都不怕的。那麼鄭和為啥要還有一意孤行帶上這一船女人呢？原因卻是很簡單，其實很多的歷史故事看起來非常的匪夷所思，但是仔細推敲卻沒啥。鄭和帶的這一船女人都是上了歲數的老婆婆，主要工作就是為官兵做鞋縫衣服，從事針線工作。要知道鄭和的船隊極其龐大，船員加上士兵幾萬人，一次出行短者數月，長者論年，平時穿的鞋和衣服消耗量極大，如果提前準備出來用船運輸，估計得用好幾條船，還不一定夠用。帶上這一船的老婆婆，平時縫縫補補，每到一地補充些麻布棉絲，可以隨時進行補充，而且都是老婆婆，也不用怕發生什麼醜事。

用現代的語言來說就是既經濟又實惠。而且這些老婆婆大部分都有接生經驗，鄭和所到之處，大部分都是落後愚昧之地。除了教導當地醫藥之術，還把中原接生的經驗傳授給當地人。這些落後的地區婦女生孩子，生孩子更是一道難關，割斷臍帶一般都用一些銳利的石器，不衛生容易感染，常常會有不幸的事情發生。不管怎麼去評價鄭和下西洋，但是他是中國“和” 文化的使者，中國從來都不是侵略者，我們追求的是天下大同，以和為貴。

鄭和，是我們每一位熟悉明朝歷史都知道的Nautilus和外交家。原名馬和，出生雲南昆明，十一歲在明軍攻佔雲南時，被俘閹割。後燕王朱棣見其聰敏伶俐，便留在了身邊。在靖難之役中，立下赫赫戰功，被賜鄭姓，改名為鄭和。

永樂三年(1405年)命鄭和為正使，出使西洋，期間共其次下西洋，歷經36個國家，於1433年(宣德八年)因病在印度去世，享年62歲。在七次下西洋中，鄭和功績顯著。其中最重要的便是發展海外貿易，傳播中國文化。船上裝滿了瓷器和絲綢，每到一個國家都會進行貿易，用等價的物品進行交換中國的土特產品。船上載人兩萬有餘，除過士兵外，還有一部分老婆婆們，她們都是有職業的，一種是裁縫，一種是接生婆。裁縫很好理解，畢竟航行每次都需要幾年，需要為士兵縫縫補補。至於接生婆是為了幫助當地人接生，傳播中的藝術。正是因為鄭和七下西洋，使他名揚四海，名垂千古。