來搶答。

對於這個問題，自認為比較有發言權，因為本人一夥科目四ci拿到本子第二天就開自動擋上路了，是共享汽車。

怎麼說呢，開車我是比較認同天賦這種說法的。不吹不黑的說，確實有些人都不需要怎麼練習上路就開的66666，完全就是靠感覺在支配車子，而不是駕校裡那套實操知識。

就天賦而言，很多男同志就非常好，沒有歧視女同志的意思，但是確實女同志比較後知後覺，大部分反應比較遲鈍，容易緊張得找不著馬路，這點從駕校練車和道聽途說的事例就一葉知秋了，不需贅言。

回到題目，要注意什麼呢？

首先要注意的是，道路交通的常識，如果更嚴謹那就是交通規則。這就要看你科目一的考試是不是麻木做題還是把答案吃到肚子裡去了，如果不嫌麻煩建議去重溫一下科目一的內容在上路。

有了科目一的知識，基本上就不會把車開得像個路盲和法盲，更不會覺得馬路是你家的然後只顧自個兒開而不管別人。在這個基礎上才能繼續探討下面一些細節，否則你會顧此失彼，很難心裡有個譜。

下面就說我個人的一點經驗吧:

1，上車要搞懂車的檔位，歷史是自動擋，不同車型也是有點差異的，要看一看別搞錯了d.n.r分別代表什麼。

4，一定要會用空調吹前玻璃的霧，一定要會，一定要會，一定要會，重要事情說三遍。我有次凌晨開車，開著開著玻璃上都是霧，路都看不清了，能見度不到兩米，當時那個著急啊那個慌亂啊簡直了，幸虧當時路上車不多，靠路邊慢慢摸索才知道怎麼退霜，大冬天給整出一身冷汗。

5，沒過實習期的，記得一定要事先規劃好路線，開車第一要務當然是安全為前提，規劃好路線拐彎處可以預先並道，而不是等到了才匆匆忙忙併道，一個是不安全，一個是容易壓線被扣分。你實習期內分數是寶貴，你也想不被扣分，但是還是命更重要啊。

6，自動擋基本就是傻瓜車，沒那麼多忌諱，對於新手，如果是手動擋，又看前面左右後視鏡中間後視鏡，又要觀察周圍路況，還要分心去掛檔，那是很難顧得贏。而自動擋就除去了分心掛檔這個環節，基本上一心觀察路況即可，大膽開就是了，不要怕。

7，自動擋不像手動擋，一言不合就熄火，它是不會熄火的，就是拉著手剎轟油門也不會熄火，簡直就是坡道起步的神器，小白菜都能應對自如，只要你不慌神控制好馬力和油門的匹配就能順溜起坡，都不帶溜車的。

8，等紅綠燈起步，自動擋也有優勢，看準路況安全，地板油就衝起來，不比別人慢，不必慢吞吞去給油門，那就體現不出自動擋的自動優勢了。

9，不管開自動還是手動，切記一定要靠右腳控制踩剎車和油門，左腳就當他是多餘的。特不理解那些左腳剎車右腳油門開自動檔的，因為剎車是生命線，油門是生死門，到千鈞一髮之際，要有潛意識鬆油門去踩剎車，如果左腳剎車右腳油門，極可能會一腳油門又一腳剎車，瞬間失去協調性那就是油門猛轟，剎車滯後，就是這麼一下就是追悔莫及了。

10，開車都要找車感，新手開自動磨練感覺那是最好不過了，我第一次上路開到車水馬龍的市區，雖也有點緊張，但並不慌亂，我只看前方和後視鏡，不輕易變道，保持車距，人插我讓，人別我停，規規矩矩的，後來開的次數多了才慢慢學著去恰時變道，跟車防別人穿插。沒幾次就自己上高速，110碼的開（因為共享汽車地板油也只有110碼），目前還沒試過手動擋的，很希望試一試，感覺對路況和行車的把握基本及格，不敢說是老手，但已經有一套屬於自己心得和總結，這時候去嘗試手動擋是水到渠成的時機，希望自己也希望大家都能今後一路平安哈。

沒停穩掛倒檔 自動擋必須在車輛停穩後才能入倒擋。因為輸入軸和輸出軸轉動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常齧合的，鎖宕機構一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果，車還沒停穩掛倒檔，巨大作用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。 左腳踩剎車