走馬是一種有獨特步法的馬。一般乘馬，由靜止到飛奔，會經過慢走----小顛----揚蹄快跑等幾個步法改變的過程，騎手也需要根據馬的步態來調整重心和身姿；而走馬由靜止到快跑，步法基本沒有改變，只是步幅和步頻產生變化，騎手的重心和身姿也基本沒有變化。 一般乘馬小顛兒（雅稱輕快步）時，由於馬的抬腿和落地順序，一個過程中馬的重心會產生大約四次微小的變化，騎手也要隨之調整，因此很容易疲勞，新手因為對應不好，更是不勝其苦；而走馬由於左右兩側一般分別同時舉蹄、落地，因此，一個過程中重心只有左右的搖擺，加之沒有騰躍的變化，人會感覺非常輕鬆舒服。 長距離騎馬，並不是件輕鬆的事。長時間快跑，馬是難以承受的；而長時間小顛兒，人也受不了；慢走又太過緩慢。效率和舒適難以兼得。在古代，馬是作為最高速度的交通工具的，走馬因為其相對的快速和舒適，就顯得十分難得。 人們一般印象中，會認為走馬不快。這是個誤解。做個比喻：對比一下運動員的50公里競走和馬拉松賽跑紀錄，再換算一下時速，你會發現，競走比快跑並沒有慢多少（時速約差6公里）。實際上，距離越長，這種差距會越小。在超長距離中，走馬實際上比跑馬更有優勢，走馬可以以一個相當不錯的速度輕鬆走完一兩百公里，而跑馬則很難完成；即便都能完成，對馬上的人而言，不啻於天堂和地獄的差別（哈哈，可能有點誇張）。 走馬有兩種，一種是天生的，如美國田納西走馬、青海的大通走馬……（基本上都是聽說，沒親眼見過）；一種是後天訓練出來的。先天走馬如果不加以刻意的強化訓練，也會變成顛馬或跑馬，但成為一匹好走馬相對容易得多；後天走馬則需要多年的訓練（少於四年基本不行），所以能夠見到的好走馬（後天），基本都在十歲以上了。 走馬的訓練很難。據老人講，需要最好的騎手，生生用腰、腹、臀的力量，較著勁，長年累月把馬扳成順拐走路（一側蹄同時起落）的習慣；也曾見過把馬的一側腿拴在一起，迫使馬的一側蹄前進時，必須前後蹄同步，而成為走馬的（在壩上看到過田野間有這樣拴著的馬，不知是不是在訓練走馬，未曾細考，不敢斷言）。 走馬的騎乘，也需要一定的功力，不懂得用力，走馬常常會顛起來或者跑起來（當然和走馬的訓練程度也有很大關係）。本人騎走馬的時候，由於功力不夠，搞得馬也有點無所適從，一旦快起來，步法就有些錯亂，人也有點狼狽。能把走馬騎得輕鬆自如的，那份瀟灑得意和引來的嘖嘖稱歎，絕非縱馬飛馳的感覺可比。 走馬由於難得，古代就成了王公貴族的身份標誌，過去的騎兵部隊裡，好走馬一般也都是團長以上才有資格騎乘的。藏族史詩中，格薩爾王的坐騎據說就是一匹白色走馬，筆者有幸在果洛等藏區看到過賽走馬，組織者說是從格薩爾王那時留下的傳統；蒙古族也有一首叫做《走馬》的長調，唱的是：棗紅色的走馬呀，讓它盡情的奔跑吧，前方的路途是如此遙遠，只有心懷剛毅的信念，才能到達 走馬用的馬鞭，不是用來策馬的，而多是用來裝飾和顯示身份的，因而，鞭杆上面常常會有些很名貴的裝飾物，我見過銀套雕花的，也見過鑲滿寶石的……在藏區，曾買到過一支由麝腿（有麝香的那種動物）做成的雙股馬鞭，杆和鞭梢是一條完整的腿骨和毛皮做成，杆尾端恰好是晶瑩剔透的麝蹄，十分獨特
走馬是一種有獨特步法的馬。一般乘馬，由靜止到飛奔，會經過慢走----小顛----揚蹄快跑等幾個步法改變的過程，騎手也需要根據馬的步態來調整重心和身姿；而走馬由靜止到快跑，步法基本沒有改變，只是步幅和步頻產生變化，騎手的重心和身姿也基本沒有變化。 一般乘馬小顛兒（雅稱輕快步）時，由於馬的抬腿和落地順序，一個過程中馬的重心會產生大約四次微小的變化，騎手也要隨之調整，因此很容易疲勞，新手因為對應不好，更是不勝其苦；而走馬由於左右兩側一般分別同時舉蹄、落地，因此，一個過程中重心只有左右的搖擺，加之沒有騰躍的變化，人會感覺非常輕鬆舒服。 長距離騎馬，並不是件輕鬆的事。長時間快跑，馬是難以承受的；而長時間小顛兒，人也受不了；慢走又太過緩慢。效率和舒適難以兼得。在古代，馬是作為最高速度的交通工具的，走馬因為其相對的快速和舒適，就顯得十分難得。 人們一般印象中，會認為走馬不快。這是個誤解。做個比喻：對比一下運動員的50公里競走和馬拉松賽跑紀錄，再換算一下時速，你會發現，競走比快跑並沒有慢多少（時速約差6公里）。實際上，距離越長，這種差距會越小。在超長距離中，走馬實際上比跑馬更有優勢，走馬可以以一個相當不錯的速度輕鬆走完一兩百公里，而跑馬則很難完成；即便都能完成，對馬上的人而言，不啻於天堂和地獄的差別（哈哈，可能有點誇張）。 走馬有兩種，一種是天生的，如美國田納西走馬、青海的大通走馬……（基本上都是聽說，沒親眼見過）；一種是後天訓練出來的。先天走馬如果不加以刻意的強化訓練，也會變成顛馬或跑馬，但成為一匹好走馬相對容易得多；後天走馬則需要多年的訓練（少於四年基本不行），所以能夠見到的好走馬（後天），基本都在十歲以上了。 走馬的訓練很難。據老人講，需要最好的騎手，生生用腰、腹、臀的力量，較著勁，長年累月把馬扳成順拐走路（一側蹄同時起落）的習慣；也曾見過把馬的一側腿拴在一起，迫使馬的一側蹄前進時，必須前後蹄同步，而成為走馬的（在壩上看到過田野間有這樣拴著的馬，不知是不是在訓練走馬，未曾細考，不敢斷言）。 走馬的騎乘，也需要一定的功力，不懂得用力，走馬常常會顛起來或者跑起來（當然和走馬的訓練程度也有很大關係）。本人騎走馬的時候，由於功力不夠，搞得馬也有點無所適從，一旦快起來，步法就有些錯亂，人也有點狼狽。能把走馬騎得輕鬆自如的，那份瀟灑得意和引來的嘖嘖稱歎，絕非縱馬飛馳的感覺可比。 走馬由於難得，古代就成了王公貴族的身份標誌，過去的騎兵部隊裡，好走馬一般也都是團長以上才有資格騎乘的。藏族史詩中，格薩爾王的坐騎據說就是一匹白色走馬，筆者有幸在果洛等藏區看到過賽走馬，組織者說是從格薩爾王那時留下的傳統；蒙古族也有一首叫做《走馬》的長調，唱的是：棗紅色的走馬呀，讓它盡情的奔跑吧，前方的路途是如此遙遠，只有心懷剛毅的信念，才能到達 走馬用的馬鞭，不是用來策馬的，而多是用來裝飾和顯示身份的，因而，鞭杆上面常常會有些很名貴的裝飾物，我見過銀套雕花的，也見過鑲滿寶石的……在藏區，曾買到過一支由麝腿（有麝香的那種動物）做成的雙股馬鞭，杆和鞭梢是一條完整的腿骨和毛皮做成，杆尾端恰好是晶瑩剔透的麝蹄，十分獨特