最近兩年來，貼片鉭電容以其輕便、高能量密度、無汙染等特點，已經開始在電動腳踏車、電動工具和動力玩具領域上得到快速應用，並逐步應用於混合動力車和電動車輛領域。但動力貼片鉭電容的安全性仍是人們目前最為關注的問題，所以對其的保護就非常重要。在電芯電壓回歸到允許的電壓並解除過充鎖定模式時，才能停止保護。不同材料的貼片電解電容其保護電壓和釋放電壓都有其不同的規定值。
另外，還必須注意因噪聲所產生誤動作，為了防止誤判和誤操作，還要設定過充保護延時，並且延遲時間不能短於噪聲的持續時間。當電壓持續超過過充檢測電壓一定時間以上才會觸發過充保護。除了確保貼片鉭電容自身安全性的持續改進，必須同時研究電池的管理系統，使電池及其應用能均衡發展。貼片鉭電容的過度放電，也會縮短其使用壽命，而且對電池造成的損害往往是不可逆的。為了防止貼片鉭電容的過放電狀態，當貼片鉭電容電壓低於其過放電電壓檢測點時，即啟用過放電保護，中止放電，並將電池保持在低靜態電流的待機模式，引數設定類似過充保護。貼片鉭電容的最大放電電流有一定限制，過大的放電電流同樣會引起鋰電池的不可恢復的損壞，影響其使用壽命。
短路保護這個功能其實是過流保護的擴充套件，若由於外部短路等原因引起的大電流放電時要立刻停止放電，否則對鋰電池本身和外部裝置都可能會造成嚴重的損害。過流保護的延時時間一般至少要幾百微秒至毫秒，而短路保護的延時時間是微秒級的，幾乎是短路的瞬間就切斷了迴路，可以避免短路對電池帶來的巨大損傷。就電動工具而言，保護電流值和延時時間的設定還必須和電動工具本身的引數結合起來，否則會影響工具的輸出扭矩和電機的壽命。
對貼片鉭電容來說，其充電後單節功率電感電芯最高電壓不得超過規定值，否則電池內的電解質會被分解，使得溫度上升併產生氣體，降低電芯的使用壽命，嚴重時甚至會引起爆炸，所以保護電路一定要保證絕對不可過度充電，必須對電池組中每一節電池的端電壓進行監控，當貼片電感電芯的電壓超過設定值時，即啟用過充電保護功能，由保護電路切斷充電迴路，中止充電。貼片鉭電容的保護主要包括過充電保護、過放電保護、過電流及短路保護等。
最近兩年來，貼片鉭電容以其輕便、高能量密度、無汙染等特點，已經開始在電動腳踏車、電動工具和動力玩具領域上得到快速應用，並逐步應用於混合動力車和電動車輛領域。但動力貼片鉭電容的安全性仍是人們目前最為關注的問題，所以對其的保護就非常重要。在電芯電壓回歸到允許的電壓並解除過充鎖定模式時，才能停止保護。不同材料的貼片電解電容其保護電壓和釋放電壓都有其不同的規定值。
另外，還必須注意因噪聲所產生誤動作，為了防止誤判和誤操作，還要設定過充保護延時，並且延遲時間不能短於噪聲的持續時間。當電壓持續超過過充檢測電壓一定時間以上才會觸發過充保護。除了確保貼片鉭電容自身安全性的持續改進，必須同時研究電池的管理系統，使電池及其應用能均衡發展。貼片鉭電容的過度放電，也會縮短其使用壽命，而且對電池造成的損害往往是不可逆的。為了防止貼片鉭電容的過放電狀態，當貼片鉭電容電壓低於其過放電電壓檢測點時，即啟用過放電保護，中止放電，並將電池保持在低靜態電流的待機模式，引數設定類似過充保護。貼片鉭電容的最大放電電流有一定限制，過大的放電電流同樣會引起鋰電池的不可恢復的損壞，影響其使用壽命。
短路保護這個功能其實是過流保護的擴充套件，若由於外部短路等原因引起的大電流放電時要立刻停止放電，否則對鋰電池本身和外部裝置都可能會造成嚴重的損害。過流保護的延時時間一般至少要幾百微秒至毫秒，而短路保護的延時時間是微秒級的，幾乎是短路的瞬間就切斷了迴路，可以避免短路對電池帶來的巨大損傷。就電動工具而言，保護電流值和延時時間的設定還必須和電動工具本身的引數結合起來，否則會影響工具的輸出扭矩和電機的壽命。
對貼片鉭電容來說，其充電後單節功率電感電芯最高電壓不得超過規定值，否則電池內的電解質會被分解，使得溫度上升併產生氣體，降低電芯的使用壽命，嚴重時甚至會引起爆炸，所以保護電路一定要保證絕對不可過度充電，必須對電池組中每一節電池的端電壓進行監控，當貼片電感電芯的電壓超過設定值時，即啟用過充電保護功能，由保護電路切斷充電迴路，中止充電。貼片鉭電容的保護主要包括過充電保護、過放電保護、過電流及短路保護等。