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  • 1 # 愛死你啦22

    目前民航局只授權了AOPA進行無人機執照的發授,中國航空運動協會(ASFC)發授的是模型執照。而模型和無人機是有本質上差別的,模型只能在視距範圍內飛行,且只能用作表演、訓練、比賽,不能用於商業行為。無人機跟模型最本質的區別是飛控和任務載荷,也就是說,除去飛控和任務載荷、純手控在視距內飛行的無人機就是模型。目前AOPA發授的執照是無人機執照,所以作為學員來說,如果是飛模型的話,可以去考取中國航空運動協會(AFSC)的模型等級證;如果從事的是無人機的飛行和業務,就需要考取民用無人駕駛航空器系統駕駛員的訓練和合格證。

    無人機飛行執照和汽車駕駛執照一樣,分為很多型別,持證者只能駕駛與駕照型別相符的無人機。比如按平臺型別來分,無人機駕照可分為固定翼、直升機和多軸飛行器三類,針對這三類無人機都有專門的培訓,最終獲得的駕駛員資格也不一樣;同一型別無人機又按照空機起飛重量,分為大型、小型、輕型、微型四級。此外,培訓還分為駕駛員與機長兩個級別。其中駕駛員飛行培訓不少於44小時,機長培訓不少於56小時。機長需要負責無人機執行的安全,還需要擁有無人機起降操作和地面站操作的雙重技能,因此需要在考核中有更好表現。 不過也不是沒有例外。大型無人固定翼、大型無人直升機的操縱最為複雜,起飛重量大於5.7噸,未來可能會與有人駕駛飛機在同一空域飛行,因此培訓要求更高,透過相關培訓考核的駕駛員可以操縱所有型別民用無人機,就好比汽車駕駛執照中的“A本”。

    參加無人機培訓的目的,是取得由民航局方或其指定的行業協會頒發的執照,擺脫“黑飛”的可能。所以,首先要選擇有資質的培訓機構。目前中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)在全國範圍內共批准設立了31家無人機駕駛員訓練機構,150餘人獲得認證教員資格。在選擇參加培訓時要注意甄別。和駕校一樣,無人機培訓也要考試,而且也要擔心考不過。無人機駕駛資格考試由AOPO設定,分為筆試、口試和實踐考試三個環節。目前考核的透過率在七成左右,目的是保證駕駛員的訓練質量,不要培養出“藍天殺手”。

    無人機培訓都考什麼?

    目前,很多飛手有接受AOPA認證機構培訓考取合格證的需求,在接受培訓前會有很多疑問,比如無人機的基礎知識,培訓學什麼,考試靠什麼。昆明俊鷹無人機針對這些疑問準備了簡潔易懂的解答。

    什麼是無人機?

    無人機是一種由無線電遙控裝置或自身程式控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。

    無人機都有哪些?

    從技術角度定義可以分為:無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。

    什麼是多旋翼無人機?

    擁有三個及三個以上旋翼的飛行器。

    什麼是直升機無人機?

    由一個或兩個具有動力的旋翼提供升力並進行姿態操作的飛行器。

    什麼是固定翼無人機?

    由固定在機身上具有翼型的機翼,透過與來流的空氣發生相對運動產生升力的飛行器。

    多旋翼無人機的優勢:

    (1)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好,適合多平臺,多空間使用;

    (2)可以垂直起降,不需要彈射器、發射架進行發射;

    (3)飛行高度低,具有很強的機動性,執行特種任務能力強;

    (4)結構簡單控制靈活,成本低,螺旋槳小,安全性好,拆卸方便,且易於維護。

    無人機應用在哪些領域?

    航空攝影、貨物運輸、政府民生、石油勘測、遙感航測。

    多旋翼運用領域:

    城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、影片拍攝等行業。

    直升機運用領域?

    城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、影片拍攝等行業。

    飛手的工作範圍都有哪些?

    對飛機的組裝與維護,飛行前的檢查及飛行中對飛機的安全負責。

    無人機如何進行航拍?

    透過搭載雲臺與拍攝系統,進行第一人稱視角的飛行。

    無人機起飛之前應該注意哪些檢查?

    對飛機的檢查:部件的銜接是否牢靠,佈線是否安全,機載裝置是否工作正常

    對地面的檢查:地面通訊、作業系統工作是否正常;

    對環境的檢查:周圍環境是否適合作業及起降場地是否合理,空域有無申報。

    什麼是地面站?

    架設在地面進行對無人機實時的監測及航線設定等預操作。

    什麼是美國手?

    左手上下油門,左右方向,右手上下升降,左右副翼。

    什麼是日本手?

    左手上下升降,左右方向,右手上下油門,左右副翼。

    什麼是飛行記錄本?

    記錄從模擬器開始練習至目前的飛行經歷的記錄本。

    什麼是GPS模式?

    對飛行器操作增加了由gps衛星進行的精確定位,可以精準定高和定點。

    什麼是手動模式?

    GPS不參與飛行工作,飛行器不能定點和定高,由飛控本身的感測器進行增加穩定飛行操作的模式。

    學習無人機技術對我們有哪些幫助?

    成為一名經驗豐富的飛手之前,首先應該清楚如何避免墜機?當無人機在高空飛行時,由於複雜的環境因素,當無人機處於失控的狀態,一旦危險出現,可以挽回不必要的損失。

    個人自學時候著重學習什麼?

    模擬器的練習、地面站的基本操作。

    模擬器是什麼?

    藉助電腦平臺還原真實飛行。

    學習無人機門檻要求?

    年滿17週歲、中等學歷以上、身體健康、無犯罪記錄。

    AOPA是什麼?

    航空器擁有者與駕駛員協會。

    駕駛員合格證是否國際通用?

    中國(包括香港、澳門和臺灣)的唯一合法代表。除在中國得到官方認可外,在全世界都是通用的。

    考核過後多久可以拿到證件?

    考試過後1個月的週期。

    證件有效期是多久?

    2年。

    無人機駕駛員需求量?

    目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在10萬左右,但是真正符合資質的人目前只有2000餘人。

    駕駛員、機長、教員三者的區別?

    駕駛員:視距內飛行(無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式,航空器處於駕駛員或觀測員目視視距內半徑500米,相對高度低於120米的區域內)

    機長:除視距內還可透過操作地面站進行對無人機在目視視距以外的執行

    教員:瞭解教學法等可進行對駕駛員及機長的培訓。

    透過培訓後,能用無人機進行什麼樣的工作?

    農業植保、遙感測繪、影視航拍等行業。

    透過學習薪酬待遇如何?

    通常飛手實習在3000+轉正後上不封頂。

    什麼是有基礎班?

    入學前達到相對機型飛行技術標準要求,透過短期強化培訓取得AOPA駕駛員合格證的學員。

    什麼是無經驗班?

    入學前對無人機簡單瞭解,有過GPS模式飛行經歷,以及想從事無人機行業的愛好者(就業)和企業培養人才為重點,透過中長期培訓取得AOPA駕駛員合格證的學員。

    旋翼機型與固定翼機型考核專案都是什麼?

    多旋翼或直升機:1.起飛,2.慢速自旋一週(360°),3.水平八字4降落

    固定翼:1.起飛(逆風)2.四邊航線,3.水平八字,4.模擬發動機失效,5.降落(逆風)

    理論課都講什麼?

    1.無人機概述與系統組成

    2.民航法規與術語

    3.空域的飛行與申報

    4.航空氣象與飛行環境

    5.無人機分類及主流佈局形式

    6.無人機構造

    7.飛行原理與效能

    8.通訊鏈路與任務規劃

    9.所使用的無人機系統特性

    10.無人機飛行手冊及其他文件

    實操課都講什麼?

    1.模擬飛行

    2.飛機拆裝、維護、維修和保養

    3.地面站設定與飛行前準備

    4.起飛與降落訓練

    5.緊急情況下的操縱和指揮

    拆裝課都有哪些內容?

    無人機機械位的拆裝,電子裝置的安裝及除錯。

    口試都考哪些?

    飛行器的維護使用與拆裝,飛行前檢查,遙控器的使用與設定

    地面站都考哪些?

    航校規劃、飛行中緊急事故的處理操作等

    理論未透過怎麼辦?

    與下期培訓班學員一起進行考試,理論未透過不能參加實操考試。

    實操未透過怎麼辦?

    與下期培訓班學員一起進行考試。

    多旋翼練習用什麼機型?

    勁鷹650四軸練習機、勁鷹1000型八軸航拍航測無人機、勁鷹1600大型載重旋翼飛行平臺

    直升機練習用什麼機型?

    亞拓700L 、亞拓550L。

    固定翼練習用什麼機型?

    勁鷹1型汽油航測航拍無人機、勁鷹2型垂直起飛固定翼無人機、勁鷹3型可垂直起飛懸停固定翼無人機。

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