哪個在國際上知名度高、銷量好，那得拿海外(不含港澳臺)銷售資料說事。根據公司年報：

2015年、2016年宇通海外銷售額分別為36.44億和41.22億人民幣。

2015年、2016年比亞迪海外銷售額分別為75.85億(33.33+28.89+13.63)和77.06(35.58+27.18+14.3)億人民幣。

如無意外，2017財年比亞迪海外銷售額仍大幅度超越宇通。

有圖為證：

一、宇通(600066)：

二、比亞迪(002594)：

客車老大世界第一宇通無疑！

如果說新能源的話，那麼也是宇通！

2016年新能源銷量排行榜

第一 宇通 26862

第二 中通 14105

第三比亞迪 13278

1、知名度的比較

用百度資訊搜尋比亞迪，找到相關資訊約1,090,000篇；搜尋宇通，找到相關資訊約546,000篇，比亞迪諮詢量剛好是宇通的兩倍。

再看海外銷售額，2018年比亞迪海外銷售收入153.27億元，宇通則是40.55億元，依然是比亞迪完勝。

第三，看看品牌價值，2018年中國汽車業品牌價值第7名宇通客車，品牌價值為123.18億元，排名2018年中國品牌價值榜第80名；2018年中國汽車業品牌價值第8名比亞迪，品牌價值為103.55億元，排名2018年中國品牌價值榜第88名。比亞迪集IT、汽車、新能源汽車為一體，品牌價值依然未能超過宇通，說明比亞迪的市場美譽度還是問題比較大的，這個方面宇通扳回一局。

總體結論：比亞迪知名度高於宇通，美譽度低於宇通。

2、銷量

既然是比較銷量，就需要考慮口徑的一致性，先以整個汽車行業為總口徑：

2018年比亞迪汽車總銷量500028輛，同比增長23%；2018年宇通汽車總銷量60868，同比下滑9.51%，由於進入的細分行業不一樣，所以結果差異巨大，比亞迪勝出；

再看客車行業口徑（5米以上口徑），宇通是大概是比亞迪的4倍多不到5倍的樣子：

由於比亞迪只有新能源客車，所以我們進一步聚焦，宇通是比亞迪的2倍左右：

還有一個因素需要考慮，宇通只在鄭州有工廠，從來沒有做過投資換市場的事情，完全靠市場化競爭；比亞迪有據可查的大概有10家工廠左右，與其實際銷售城市高度吻合，存在很大程度的投資換市場問題。

從市場分佈看，宇通已實現各省、各類城市的全覆蓋，省外市場銷量佔比在80%以上，印象中深圳一個城市大概佔比亞迪總銷量的80%左右（深圳提出三年把公交車全部置換為新能源車，而且基本指定採購比亞迪），地方保護的氛圍更重。

結論：兩家企業的市場競爭基本聚焦於新能源客車領域，宇通是行業第一，銷量是比亞迪的兩倍；宇通依靠市場競爭，比亞迪依靠地方保護，但論產品，宇通應當是大幅領先。

宇通和比亞迪哪個在國際上知名度高？哪個銷量好？答案無疑都是比亞迪。

畢竟，目前比亞迪已經成長為新能源汽車領域數一數二的車企了，旗下車型也是眾多，客車，轎車，礦車等等，型別眾多。

也許國際上的名氣大不過特斯拉，但是在國內卻是實打實的一哥，和宇通相比較，比亞迪也要碾壓其一大截。

銷量對比：

根據資料資料，2018年比亞迪的銷量為：50.5萬輛，同比增長23%。

而宇通在2018年的銷售情況為：全年共銷售客車約6.09萬輛，同比下降9.51%。

這個銷量資料的差距，真不是一般的小。在銷量方面，比亞迪可謂是對宇通遙遙領先。

不過需要注意的是，在新能源客車方面，宇通2018年的銷量為：24621輛。比亞迪的新能源客車銷量為：12690輛。宇通的新能源客車，比比亞迪整整多了一倍多。

對此，比亞迪銷量的優勢更多靠其轎車帶動，而宇通銷售的車型有限，總體銷量較比亞迪低！

總結：單論客車銷量，宇通是多過比亞迪的。但是論總銷量，比亞迪是比宇通遙遙領先的。而至於國際知名度，我想是比亞迪，這一點毋庸置疑。

國際知名度，也要分是哪些國家，哪些方面的客車細分市場吧。

作為中國客車行業的龍頭企業，宇通在國內是響噹噹的NO.1，在國際市場也是有著很高的知名度。每年，宇通有很多客車出口到海外各個國家，並且宇通在國外建有KD工廠，不論是產品還是服務，宇通已經積累了豐富的經驗。其最成功的案例，便是古巴模式，當地的客車基本都是宇通客車。另外最大的國際客車展——比利時客車展，宇通經常帶車參展，技術實力和產品實力收穫了廣泛的認可。

比亞迪是主攻新能源領域，與宇通相比是一家年輕的客車企業。但在新能源客車領域，比亞迪實力很硬。它掌握了電池方面的核心技術優勢，另外在深圳廣州等地得到政府的大力扶持，發展很快。從年新能源客車銷量來看，一般是宇通第一，比亞迪第二，其競爭力由此可見。雖然是年輕的客車企業，但它特別重視海外市場的開拓，並收穫了不錯的戰績，訂單和認可度等等。除開純電動客車，比亞迪還生產純電動卡車，也收穫了一些訂單。

有時也免不了在國外一些場合，宇通和比亞迪同臺競技的時候，比亞迪對於宇通來說是強有力的競爭對手吧。