個人覺得，兩個都好：

先說說兩車的優點，個人感覺優點非常一致：回頭率高、敞篷、帥氣、品牌知名度高、價位不相上下（33W）左右。

具體的比較，可以從以下幾方面：

[外觀]：兩車外觀都很拉風，開車上街，回頭率都很高。車輛的整體造型，前大燈和尾燈

造型都很有創意。整車給人有一種跑車風格。

[內飾]：2系敞篷車秉承了寶馬車的一貫風格，內飾幾乎和寶馬其他車型幾乎一模一樣。

A3的三幅多功能方向盤也表明了其運動轎車的身份。

[空間]：因為兩款車都是敞篷車，車身的整體長度都不是很長，當然，開敞篷車，頭部空

間是無限大的，但後排坐成人會感覺比較窄，因為有收放敞篷的空間，所以兩車

後排硬頂較窄，後排也比較硬且略直，長時間坐著肯定會感覺不舒服。

[舒適性]：因為都是小泡車，底盤比較緊湊，因為都借鑑了跑車的設計風格，坐姿都會顯

得比較矮，個人感覺，2系的坐姿會比A3的坐姿要低一些。所以，坐在車裡視野

不是很開闊，比如你要想看到引擎蓋，除非你的個頭很高，呵呵。

[價效比]：2系敞篷車還是秉承寶馬風格，更多考慮駕駛感受，A3車的科技感更強一些。

綜合來說，兩款車都對的起的的配置，不會讓你感覺到廉價，也不會讓你感覺有

多豪華，應該是屬於比較樸實的實力派吧。

奧迪A3敞篷版只有一款40TFSI發動機的版本，寶馬2繫有218和225，還有一款效能更好的Ｍ240，其中218的實際成交價跟A3的實際成交價差不多。

先不說動力，只說駕駛感受的話，奧迪A3的駕駛感受更加偏向家用車，寶馬2系的駕駛感受更有小跑車的感覺，因為A3是前驅，218是後驅，驅動形式就讓這兩個車開起來有很大的差異。關鍵是218的那個發動機真的會成為你選擇它的阻力。

雖然寶馬這個1.5T三缸發動機的噪音和抖動控制在三缸發動機裡面已經是非常不錯的，但是輪平順是絕對趕不上四缸的發動機。就像四缸的發動機不管再怎麼調教，也不會有同價位的六缸發動機那種平順性，這是物理條件決定的，雖然寶馬218的駕駛感受更有跑車的感覺，要論開著舒服，奧迪A3要更勝一籌。

再說動力，奧迪A3的2.0T發動機最大190馬力，配七速雙離合，百公里借宿7.2秒。寶馬218的1.5T發動機最大136馬力，配8速手自一體，百公里加速9.2秒，這個是質的區別，奧迪的動力領先的可不是一點半點。當然有很多人不喜歡雙離合變速箱，說實話A3雙離合變速箱在穩定性方面的確遜色於寶馬的8AT，但是綜合來說我更喜歡A3這套動力。

所以小編個人的意見是，如果預算夠的話，買225，個方面的表現都很不錯，如果預算只在A3和218之間，買A3，當然這是小編的個人看法，具體怎麼選擇還要看你的喜好。這個價位裡面現在沒什麼跑車了，敞篷的我能想起來的也就A3和2繫了，馬自達MX5買不到，先期是限量的，如果能買到MX5的話，論駕駛樂趣，那個車才是最有意思的。

奧迪A3敞篷和寶馬220i敞篷相比個人認為還是寶馬220i敞篷好一些,車子操控性方面寶馬220i敞篷版更有優勢。

理論上是不建議購買的～2系不是寶馬的精髓，A3也不是奧迪的靈魂～

如果硬要對比的話，就要從汽車的三大件開始:發動機，變速箱和懸掛～其他都是浮雲～

A3敞篷只有2.0T，所以我們就以2.0升來作為對比，售價均為34.4萬左右，打平～

發動機都是4缸2.0升渦輪增壓，奧迪輸出140kw，微微高出5kw，最大扭矩輸出轉速區間也幾乎比較接近，2系區間會更廣，1350轉即可進入最大扭矩，A3為鑄鐵發動機，2係為鋁合金發動機，所以綜合對比，發動機兩者幾乎持平～

A3為七檔雙離合，2係為八速，所以2系會優質一點，會更加平順，2系微微勝出～

懸掛方面，也基本接近，均為獨立懸掛，不過A3為前置前驅，2系前置後驅，不管從成本還是從運動操控感上，都是寶馬2系勝出～

所以綜上訴述，寶馬2系是勝出的～當然二者差距並不大～

關於這個價位的敞篷跑車並且有這麼大品牌知名度只有這兩款。

買敞篷跑車我們最關心的就是車的姿態了，那麼蘿蔔青菜各有所愛，關於外型還請您自行去觀賞然後去選擇！因為有時候這種型別的車外型是決定你去不去買它的最重要因素

可以看出就外型而言和普通三系就是個上面有沒有頭髮的區別，不過奧迪還是很帥的，尤其是車頭部分給你是兇悍的感覺，加上她的眼睛使得前部分更加完美，關上棚也不像有些車不好看。

寶馬這輛車的外型就不像奧迪A3那樣中規中矩，這輛車多了些線條的拉伸，使得車多了些運動感，不過這輛車把棚關起來姿態就不是特別完美了。不過這輛車的外型還是你來決定，每個人對審美都不一樣。

當然買車，駕駛安全也很重要，我們直接看影片吧，不過軟頂相對於硬頂安全性會下降(實在找不到軟頂碰撞測試)

寶馬2硬頂，透過影片可以觀察到安全氣囊彈出及時，並且單從外面觀看a柱和內飾沒有變形

奧迪A3硬頂同樣表現如此

關於安全配置方面:寶馬配備了主副安全氣囊，前側安全氣囊

奧迪A3比他多了一個膝部氣囊

對了這兩款車價格不一樣，不過只有兩款價格相近，寶馬比奧迪貴小一萬！同時官方所公佈的百公里加速寶馬7.7s奧迪7.2s不過這不是傳統意義的跑車，對於他們只要姿態對，可以吸人眼球就ok

後者吧，在緊湊型轎車中，我是比較傾慕於奧迪A3的，輪廓清晰，尤其是尾部設計的很符合我的審美，關鍵是奧迪的車呀，品牌在這擺著呢，開出去，撐得起面子。

家裡的220i開了一年多了，硬頂的，單論駕駛感受的話，挺喜歡的，a3沒有開過，2系和a3的敞篷如果看外觀的話，感覺a3敞篷更協調吧。

敞篷車在我的腦海中基本上就是“貴”的代名詞，再加上寶馬的豪華品牌光環，我想它的新車價格應該是挺貴的，自己的經濟能力在後期可能沒辦法承擔的起這臺車的養車費用，而表哥卻說寶馬2系的定位是“平民跑車”，這臺車的新車價格也就30多萬，所以它的養車費用並不是很高，1.5T的發動機更是有著很低的油耗，大多數家庭都是可以接受的。對於跑車來說，很多都是兩座的佈局，雖然看起來很炫酷，但是實用性很差，有了孩子都沒有辦法三個人一起出門，可表哥說這臺敞篷車是4座的佈局，後排空間雖然有些擁擠，但是應付短途的行駛還是沒問題的。聽表哥說了這麼多，我對於這臺車還是很放心的，就以18.58萬元的價格買下了這臺車，接下來也來聽一下我對這臺車的看法吧。

寶馬2系的外觀設計依舊延續了家族式的設計語言，“雙腎式”的進氣格柵均採用了燻黑的設計，與周圍的鍍鉻條相結合，在視覺上營造出了很強的運動感，而兩側“一”字形的日間行車燈均採用了LED的光源，也讓前臉看起來更加的犀利。

全黑的渲染讓內飾看起來有著很不錯的檔次感，懸浮式的中控液晶螢幕也帶來了較強的科技感，偏向於主駕駛的中控實用性很強，在駕駛過程中也能夠很方便的操作中控按鍵，而“大雞腿”的換擋設計也帶來了更高的逼格。

1.5T的發動機最大輸出功率可達100千瓦，最大的扭矩可達220N·m，與之匹配的是8檔手自一體變速箱，僅需9.6秒就能夠破百。

總之，18.58萬元入手這臺寶馬2系敞篷車還是很划算的，畢竟它能夠為你帶來的高逼格可不止這個價位。

我是大魔王，我來分享

這兩款車都是價格比較親民的敞篷進口小跑車，現在寶馬2系敞篷新車指導價：29.38—37.38萬，其中的220i 敞篷轎跑車來說，指導價為29.38萬，目前終端優惠在2萬左右，也就是說31萬就能落地了。奧迪A3敞篷只有一款Cabriolet 40 TFSI，新車指導價：33.58萬。

如果這兩款車做橫向對比那就是寶馬2系225i 敞篷M運動型對比A3敞篷Cabriolet 40 TFSI，兩款車價位一樣。

動力上，兩款車都是2.0T，奧迪A3略微多了5KW的功率輸出和

50N.m

的扭矩，變速箱2系是採埃孚8速手自一體，A3是7速雙離合，變速箱寶馬2系採埃孚更好一點，換擋快更加平順。

空間上，雖然買這種車的人也不會考慮空間和實用性，但是有時也會後排坐人，在這點上寶馬2系也是比A3略大一點。

操控上，寶馬2系是前置後驅，奧迪A3是前置前驅，從可玩性上來說寶馬2系要更勝一籌，後驅車開起來入彎出彎變道更有駕駛樂趣，開著敞篷車在綿延起伏彎道不斷山路上行駛時，後驅能讓你玩的更加開心。而且寶馬225iM運動型後輪採用的是245的胎寬，要比A3的225胎寬抓地面積更大，行駛更穩定。

配置上，奧迪A3要略微豐富一點，帶導航，電子駐車，支援carplay,腰部支撐等。但是寶馬2系提供的個性化選裝件要多一點。

顏值上，其實外觀這個東西各有喜好，但是寶馬的225i M運動型是帶M運動包圍的，內飾方面也是M運動方向盤，這點我個人感覺要比A3好看一點，畢竟買敞篷車不就圖個好看嗎？

所以綜合下來，我個人比較推薦寶馬2系敞篷225i M運動型，而且如果你要是預算不夠還有不到30萬的220i讓你選擇。

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