日本和印度相互走近，應該說是各取所需吧！

印度是一個人口超13億人的國家，並且經濟增速一度名列世界第一，其騰飛的趨勢可以說很明顯。

日本是製造業大國，印度這個大市場日本當然不會視而不見。

日本的高鐵就拿下了印度的大訂單，雖然還沒開始修建。但日本對印度的高鐵市場無異佔得先機。

印度雖然經濟總量已位居世界前列，但還是個發展中國家。印度想要發展就必須依靠技術的提升和大量投資。

日本的先進技術和資金是印度迫切需要的。

日本和印度走近美國是樂見其成，正符合美國的印太戰略。

對於中國的崛起，美國可謂戒心重重。在印度洋想要構建美日印澳為主的印太戰略。

日本和印度走近正是美國想要推動的，所以日本和印度簽署協議加強合作無異和美國的印太戰略正相符。可以說日本和印度走近是美國間接推動的。

日本和印度簽署共享軍事物資和服務的協議，可以說雙方相互走近是雙方各取所需，還有美國的間接推動共同造成的。本來日印兩個國家軍事合作無可厚非，關鍵是這兩個國家都和中國有摩擦。雖然目前來看沒有共同針對中國，但長遠看就不一定了，還是不得不防。

這項購買和服務的雙向協議是由日本駐印度大使鈴木勝之與印度國防大臣阿杰伊.庫馬爾代表各自的國家簽署的。

協議規定，兩國武裝力量可以舉行聯合軍事訓練和演習，並在聯合國的維和行動中丶雙方或者第三華人道救援行動丶災害應對行動丶全球緊急情況從他國撤離兩國公民中，相互提供物質和服務資源。

規定的相互提供物資和服務：包括食物丶飲用水丶衣物丶汽油丶通訊丶醫療丶軍事基地和設施丶共享零部件丶空投空運載具及維修維護保養服務等。

明白地說，就是一種軍事物資購買及軍事聯盟的形式。

該協議簽訂時間為10年，並自動延長10，除非其中產生變故，一方宣佈終止該協議。

印度此前同美國丶法國丶澳洲丶阿曼丶新加坡簽訂了同類型協議。

印度與日本簽訂該協議，實際上是為了配合美國的亞太戰略，形成圍堵東方大國的小圈子。安培晉三因為健康原因下野，他一直擔心日本的國家安全，受到周邊國家的威脅，修改日本憲法恢復日本軍國主義，是其的一貫努力，本次印度與日本簽訂該協議，是安倍晉三政治生命壽終正寢對日本的最後貢獻。印度要成為抗衡周邊大國稱王稱霸的野心也一直在澎漲，一丘之貉的不謀而合才是該協議簽訂的共識基礎。

日印搞小圈子，看起來非常“和諧"，實際上是互相利用，心中各懷小九九，各打各的算盤，一旦在互相利用中發生利益衝突，他們則反目成仇。自身強大丶稱王稱霸才是最終目的。

日本以來都和印度在那裡友誼出現的，印度出現那些高難度的地鐵，橋樑，涵洞，大廈都是日本人在那裡幫助印度國去建造的，這幾年日本在印度國家也掙走了不少的錢了，也在那裡慢慢出現友誼出來了，看似象一個國家在那裡出現的人和事在那裡出現的。目前日本還在那裡為印度國家的建設在那裡大建設出現的，有誰國能去抵擋印度國家的風流相在那裡出現的，可能也是聰明的日本人在那裡才可以在那裡挖走印度國的黃金白銀走的國家了，換過一個國家在那裡出現，可能做夢也難想在那裡做那些事的出現了，正好聰明的日本人在那裡迷惑印度人，可能會迷惑的到印度國的人了，換過一個國家在那裡出現，使出殺手鐧的手段出來可能在那裡也難鉤上大魚的出現了，只有日本人和印度人在那裡有臭屁相投的國家在那裡出現的，有何事不可以不可能在那裡做出來的出現了。