誠邀，你咋知道我是電動車中的戰鬥機呢？首先，雅迪這個品牌還是不錯的，牌你選對了，

接下來就是電池的選擇了，鋰電和鉛酸電池二種，鋰電輕便，如果每天要拿上樓，就選鋰電，如果有停車充電的地方，就可以選鉛酸電池價格也較為便宜，

在接下來就是根據里程選擇多少v多少a啦！一般一次充電要跑20公里以內的，可以選48V12A，20到35公里的，可選48V20A，超過35公里的就可以選60V20A的，這也就是提問的大哥最想知道的哈哈，但最好一充電，不要跑超過50公里，隨讓剛開始能跑上個60-70公里，3個月左右隨著電池的老化，公里數就下降，到時候也就能跑個50公里吧，結論，評論說來駕駛時速20-30，在比較省電的情況下，以50公里為準。

雅迪知名度很高，車子還是不錯的。60v電動車容量一般是20ah的，高速一般是50km/h（儀表速度），續航50公里左右。

每個人的用車情況都不一樣，50公里只是一個參考值。

速度越快，耗電越快。保持中低速行駛，里程更遠。在城市30-35km/h的速度也夠用了，再快的話，風阻會很大。

慢扭轉把溫柔起步，儘量勻速行駛，避免急停；遇到紅綠燈停車時，提前鬆開轉把，慣性滑行；平時注意輪胎氣要打足，剎車靈活；電動車電量剩餘30%就應注意充電，避免過度放電。這樣，你的電動車更加耐用，跑得更遠。

我15年買的邦德電動車，電機功率450瓦，60伏20安超威電池，最遠騎行了158公里，我沒用車上儀表的里程，是安裝了自行車裡程表，所以，里程非常準確

電動車能跑多遠要看 1、電池能裝下多少電 2、耗電速度 “電池能裝下多少電”= 標稱電壓 X 安時 例如鉛酸48v20ah=0.96度電 鋰電的48v20和鉛酸的48v20電量一樣多，都是0.96度電。冬天低溫時電池能裝下的電量會減少。0度時鉛酸只能裝50-60%電量。鋰電根據不同的品種能裝70-90%電量。這就是為什麼冬天鉛酸只能跑一半遠而鋰電影響不大的原因。 “耗電速度”和車重、車速、車胎寬度、溫度、路況、電機效率等多種因素有關。一般來說48v20電池在踏板車上可以跑40-50公里，在簡易車型上可以跑50-60公里 鉛酸車換同樣電量的鋰電池跑的略遠一些，因為鋰電很輕而且冬天距離不減。鉛酸電池電都耗在自重上，爬坡和加速都差很多，冬天續航減半。好的鋰電壽命是鉛酸壽命的3倍以上，實際每跑一公里比鉛酸省錢。 某寶搜 超能動力 模組鋰電池外形和鉛酸完全一樣，1只頂2只鉛酸的電量。安裝不用拆車改倉，一隻只放進去，續航兩倍，車減輕一個人的重量，爬坡加速好很多，冬天距離不變短，電池隨時拆下來48v/60v/72v/96v重新切換電壓給不同車用，舒舒服服用5年。

要續航 直上臺鈴或五星鑽豹的60v50a電瓶 只有這兩個品牌才有 別的品牌都是標配60v20a 60v50a少說能在100公里~130公里 看體重和速度

首先這得看經銷商給你配什麼電瓶了，有些人會認為裝車電池是電動車廠家生產的，但就我接觸的經銷商裡都是車歸車，電池歸電池，但也有一些是廠家指定品牌電池的。通常裝的是60V20AH的電池，新車估計沒啥問題，保守估計能跑50-60公里，和別的不能特別差的牌子車差不多。

電機和控制器也會影響里程，電機功率越大，由於空間限制，線圈匝數只能增加、變細，電阻增大，產生熱量增大，耗能也增大。我就曾試拿48v12AH的小電車和60v20AH的大車對比過，小車雖慢，但里程卻差不多。

控制器軟起動能節省一部分電力，不要小瞧這起動，從無到有這過渡是很大的，特別是急加速時，電流很大，耗電很多，所以行駛儘量避免急停急走。開源節流才能走得更遠。

我買的72v的夏天才跑30公里，冬天20公里，速度40，電動車包括電動汽車都是這樣的爛玩藝，不要有幻想，就是一個玩具而已

謝謝邀請，我用的也是60V的，這麼說吧，我從市區回老家一個來回60多公里，充滿一次電足夠，而且用的新電瓶已經使用1年了，絲毫沒有續航不足的跡象。所以，電瓶車也要自己學會去愛護，平時充滿電了及時拔掉插頭，不要騎車上跟陡很高的坡路，這樣對電瓶傷害挺大的。

當然這跟電機的功率，控制器功率，車身重量，等多個耗電部件的功率及電動車時速相關。但是相同條件下，電動車容量（單位安時Ah）越大，電池放電時間就越長，車子就跑的越遠。

以電機最大為1000W的電動腳踏車為例，一組電池型號為72V20A的電池理想的情況下可以跑多遠？這就要用到初中的物理知識了，功率=電壓X電流。 電流=功率/電壓 1000W/72V=13.8V 那麼電池的最大功率連續放電的時間為： 容量/電流=續航 20Ah/13.8A=1.5h 如果是60V32Ah，按照這個公式計算： 電流=功率/電壓 1000W/60V=16.6A 容量/電流 =續航 32Ah/16.6A =1.92h，續航時間為1.92小時，按照時速60km/h計算 1000W的電動車 最大功率下，32Ah最大續航約115公里。60V20Ah最大的續航72公里。60V12Ah最大的續航里程為 43公里。當然降低功率到400-500W，時速控制在25km/h左右，續航里程會更長。

您的車型屬於60V21Ah雅迪的電摩，電機功率約為800W，按照上述公式進行計算，最大續航里程約在100公里左右，但是時速要控制在30km/h 左右。

不要買雅迪電動車，商家不地道，電池起先一二個月可開60公里左右，三，四個月後只能開40公里了，不厚道的品牌

60V的普通電動車一般續航在60公里左右，而長續航車型一般在100公里左右。為什麼這麼說？下面透過60V20Ah、60V32Ah兩種最常見的車型，來給大家詳細解讀一下。

首先，我們先來看60V20Ah的電動車，其一般標配600W或800W電機。如果車輛配備的是600W電機，那麼其平均時速一般在35km/h左右，透過計算我們可以知道勻速平均電流大小為10A（電機功率/電壓大小=600W/60V），理論行駛時間為2h（電池容量/平均電流=20Ah/10A），而理論續航為70公里（理論行駛時間*平均時速=2h*35km/h）。而如果車輛配備800W電機，那麼勻速平均電流大小為13.3A，理論行駛時間為1.5h，而理論續航為52.5公里。平均來看，60V20Ah的電動車充滿電一般可以跑60公里左右。

其次，我們再來看60V32Ah的電動車，其一般也是標配600W或800W電機。如果車輛配備的是600W電機，那麼其勻速平均電流大小為10A，而理論行駛時間為3.2h，平均行駛速度為35km/h，那麼理論續航可以達到112公里。而如果車輛配備的是800W電機，那麼勻速平均電流大小為13.3A，理論行駛時間為2.4h，而理論續航為84公里。平均來看，60V32Ah的電動車充滿電一般可以跑100公里左右。

綜上來看，如果電動車配備的是60V20Ah電池，那麼一般充滿電可以跑60公里；而如果電動車配備的是60V32Ah電池，那麼一般充滿電可以跑100公里。

當然以上資料都是在理想狀態下，而實際續航會存在偏差，因為使用方式的不同，也會影響到電動車續航。另外，電動車效能還會存在逐年遞減的情況。例如新電動車續航60公里，一年之後，可能續航只能達到50公里左右。