1.5就選宋pro吧，如果要虎8。那一定要1.6的。但是價格相差多少大家一眼明瞭，感覺還是宋pro更有價效比。

兩個車都試過，宋Pro行駛質感好些，虎8動力好些，宋Pro的動力個人感覺12s左右，虎8大概9s，差距還是比較明顯，虎8實用性和空間更好，宋Pro價格更好

這兩款車我都試駕過，駕駛最舒服是宋pro，動力最強是虎8 1.6t的，油耗因為是試駕車且里程較短，不好直接判斷，但網路普片反應奇瑞車耗油較低，這也是種說法吧，下面是個人的想法，僅供參考:

顏值這塊蘿蔔青菜各有所愛，一個秀氣一個大氣，個人覺得宋pro強於新虎8，做工半斤八兩；

NVH方面，各大車評對兩車的靜音評價都不錯，還是覺得宋pro強一點；

動力這塊新虎8（1.6t）百公里加速9秒多，宋pro（燃油）不知道加速多少（未公佈，參考老宋），動力新虎8強太多；

變速箱這塊新虎8使用最新的7速溼式雙離合變速箱，宋pro（燃油）使用的是6速溼式雙離合變速箱，但比亞迪早期雙離合口碑不太好，但好在這個6速的換了雙離合模組，具體怎麼樣還有待驗證；

內飾這塊我想大部分都會認為新虎8比宋pro（燃油）好看點吧；

底盤方面，試駕的感受是虎8偏硬，後懸架連續過減速帶有多餘彈跳，給人一種不舒服的感覺，但支撐行很好，宋pro（雖說BNA架構但底盤還是原來日系底盤，和老款宋沒區別，但底盤重新調校了）舒適性很好，但支撐行較差，偏舒適性調教，透過性新虎8要好於宋pro（新虎8有21cm，宋pro有18cm）。。

重點:新虎8（1.6）比宋pro貴了近2萬，預算夠的就選新虎8（1.6），看中價效比的就選宋pro，宋pro的精髓不是他的燃油版，而是DM和EV版。。

一句萬金油:一分錢一分貨，貴有貴的道理。。。

還是那句話，買車一定要試駕，試駕，試駕。。。。

手機碼子不容易。。。

瑞虎8整車看起來比較大，說到設計的話外觀也不差，比亞迪的車經常看車的朋友也知道，他的配置比較高、外觀也很漂亮，要是我選的話選比亞迪。

推薦虎八 底盤硬有硬的好處 論三大件的質量調教搭配奇瑞說第二，比亞迪絕對不敢說自己是第一。我是虎五車主，前幾天跑高速，突降暴雨，還沒來得及下高速，走在超車道，速度減至九十多，應該不到一百，突然遇到一個大的積水潭，左側輪單側壓過，感覺車身一顫輕微擺動了一下迅速回正，那一瞬間大腦一片空白，感覺應該是esp介入瞬間回正了車位，有驚無險啊。奇瑞的整體調教和車身剛性還是比較令人滿意的，關鍵時刻能保命。

預算10萬左右，瑞虎8新款在技術質量以及品控水平方面比宋Pro代差，不夠1.6T瑞虎8的預算儘量別考慮這臺車。

瑞虎8指導價8.8-15.59萬，其中1.6T版指導價11.99萬起售，預算內只能考慮1.5T版；而瑞虎8的1.5T發動機還是非常落後的多點電噴技術，燃燒效率比主流的缸內直噴低很多，最大功率115kw、峰值扭矩230N·m（1750-4000轉）的引數也比較保守，動力表現中規中矩油耗達到了9L/100km左右的平均值。

變速箱使用的是級別相當低的格特拉克六檔乾式雙離合，這種變速箱在所有自動變速箱中是最差的，因為離合器沒有潤滑和散熱，為了延緩頓挫只能降低半聯動頻率和時間，所以使用乾式雙離合的汽車都會有明顯低速換擋頓挫感；瑞虎8的1.5T版可以代表中國產汽車的最低水平，這臺車是不值得考慮的。

至於1.6T版瑞虎已經升級為缸內直噴的一線技術發動機，變速箱也升級為格特拉克的7擋溼式雙離合，然而採購的變速箱匹配出的效果確實不理想；整備質量不過1544KG，推重比高達127.59Hp/T這是8秒破百的標準，然而極限測試瑞虎8也只是9秒多破百，實際體驗變速箱的換擋邏輯和換擋積極性基本說明了是變速箱拉低了效能表現。

而且瑞虎8只有兩驅但旗艦版卻高達15.59萬，同樣的預算哈弗F7x四驅2.0T、博越1.8T四驅等車的駕駛體驗要好一些，不需要高效能還有高顏值大尺寸的唐燃油版，這些車要比瑞虎8更值得選擇。瑞虎8是一臺很難給出好評的車，小排量版沒有品質、大排量版排量又不夠大，但價格卻與競品的大排量準中端車重合，自視過高了。

宋Pro燃油版指導價8.98-11.98萬，全系自動擋；發動機使用1.5T缸內直噴增壓機，技術比奇瑞1.5T先進一代，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉），引數中規中矩但也比瑞虎8的1.5T高了一些；變速箱匹配6擋溼式雙離合，離合器多出油液潤滑散熱穩定性更強，不懼長時間半聯動也能讓低速換擋的平順表現更優，重點是這臺變速箱是比亞迪自主研發，與發動機的匹配最佳化水平也是高於瑞虎8的。

兩車對比至少宋Pro能做到省心和理想一些的平順體驗，這臺車要面對的競品是哈弗H6、吉利博越、長安CS75等車，瑞虎8的1.5T版還不夠級別在宋Pro的競品陣營中出現；兩車對比建議選擇宋Pro，預算在13萬左右選擇消費級SUV按照銷榜選一線中國產SUV就好。

因為你的購置預算是十萬元左右。那麼瑞虎8的的車型選擇上就確定在了搭載1.5T動力系統的車型上了。宋PRO的的車型定價區間是8.98-11.98萬元，相對的車型選擇範圍會更廣一點。我們就將兩款車型十萬左右的自動擋車型對比分析。這樣也會相對公平一點，這樣兩款車型的差別也會更加明顯一點。我們也能夠更好的選擇出我們適合的車型。

對比車型分別是：宋Pro 2019款 1.5T 自動精英型/瑞虎8 2018款 1.5TCI 自動精英型 5座。

動力

從兩款車型的資料表現上看，雖然都搭載了1.5L的發動機同樣採用的渦輪增壓技術。但是宋PRO的馬力資料和扭矩都要比瑞虎8表現要好。並且宋Pro採用的直噴技術。而瑞虎8依然保持著比較老舊的多點電噴技術。這樣在車輛的油耗表現上宋Pro也會佔有一定的優勢。並且發動機的材質宋Pro也是採用了鋁合金，環保標準也會更進一步。這樣對於馬上要開始的最新國VI排放標準來說也會更具有選擇優勢。

所以在動力表現環節，個人會更加傾向於宋PRO。

空間

在空間表現方面，個人也是更加喜歡宋PRO的設計特點。在外觀尺寸方面會比瑞虎8小一點。但是反而在軸距表現方面更加優異。這樣的設計也會讓車身外觀特點更加的協調。軸距的優勢也會讓車內的空間表現更好。同時更加好的軸距表現也會對車輛的整體安全效能有一定的提升。

配置

車輛的配置區別也是對車輛的使用感受影響比較大的一個地方。也是中國產汽車一向做的比較優秀的地方。在基礎的安全配置兩款車都是做的非常的好。但是論配置的豐富性上。宋PRO可能就更優秀一點了。胎壓監測、倒車影像、可開啟全景天窗、遠端啟動、全液晶儀表、自動頭燈等等功能宋PRO均有搭載。而瑞虎8可能需要更上一個級別的配置上才可選擇了。

總結

結論已經很明顯了。兩款車放在一起綜合對比下來。兩款車型十萬元左右的配置車型上。無論是車輛的動力調教還是車內空間或者是車輛的配置豐富性上。宋Pro都會更值得您選擇。

本期推薦車型：宋Pro 2019款 1.5T 自動精英型。

燃油選虎8的1.6，混動可以選擇宋pro。看預算，空間虎8大於宋pro，車子質量品質半斤對八兩，都沒有問題，能用住，現在中國產品牌的質量和技術都已經大幅提高，不比合資品牌差，不用去比引數，試駕才是硬道理。

之前我也是考慮這兩個車，前天有個機會試駕2.0tcs75plus。從內飾到外觀沒話說，百公里7.5秒。我感覺秒殺上述兩款，聽銷售顧問說，價格要低於cs75。太值了！

宋Pro的配置高一些，價效比高！全系標配：雙氣囊，LED遠近光，LED日間行車燈，自動空調，後排出風口，PM2.5過濾，方向盤上下前後調節，自動駐車，自動頭燈，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，遠端啟動，八英寸液晶儀表，八英寸中控液晶顯示屏，胎壓顯示，倒車雷達，倒車影像，上坡輔助等！

99800的精英還會多全景天窗，陡坡緩降，定速巡航，車頂行李架，外後視鏡加熱！

109800的豪華還會多ACC全速自適應巡航，車道保持，主動剎車，道路交通標誌識別，語音識別控制系統，前排側氣囊，車聯網，前雷達，360影像，GPS導航，10.1寸中控液晶顯示屏自適應遠近光，外後視鏡電動摺疊，外後視鏡鎖車自動摺疊，18寸輪轂等！

119800的尊貴還會多前後排頭部氣簾，併線輔助，倒車車側防碰撞預警，電動後備箱尾門，電動後備箱尾門位置記憶，主駕駛電動調節，內後視鏡自動防眩目，前排手機無線充電，全車車窗一鍵升降9揚聲器等！

配置非常高，但發動機還是虎八的好一些！1.6的發動機可是奇瑞的寶貝！