僅家用代步的話，果斷選擇雷克薩斯ES300h。

作為一款家用車最重要的是什麼？

1.安全性要好；

安全性分為主要安全配置和被動安全配置以及車身的剛性強度；從這兩款車來說，主要安全配置和被動安全配置顯然是雷車更好（如圖）：

車身剛性，我不知道誰比誰好，但認為兩者應該都不會差，畢竟都是高階品牌車型。

2.舒適性要好；

這兩款車的舒適性的話，不用比也知道是雷車的舒適性更好，不誇張的說雷車的舒適性和賓士有的一拼。

3.經濟性也要好；

經濟性的話，顯然也是雷車更好，雷車是混動車型百公里綜合油耗僅有6個左右，而BMW3 Series是燃油車百公里綜合油耗是9個左右，百公里油耗相差3個油。

4.空間要寬敞；

空間方面的話同樣也是雷車更佔優勢，ES是中大型轎車，3系是中型轎車，不是一個級別的。

5.用著要省心；

我想關乎這一點不用說，大家都知道雷車的品質沒得說，用個8年、10年底盤都不待滴一點油的，更別說發動機燒機油、漏油了。所以要說用著省心的豪華品牌，還真沒有比雷車更省心的了。

最後補充一下，LZ說買ES要多花10萬錢，的確是如此；不知道有沒有聽說過這麼一句話，買車容易養車難，養車難就是油耗和保養，這兩點雷車要比寶馬好多了，所以你買車多花的10萬錢，用不了5年6年就基本上打平了。

所以，如果僅僅是家用的話，我想不到不選擇雷車的理由。

雷克薩斯es300h更合適家用，因為寶馬三系更適合玩車！看到雷克薩斯es300h外觀應該很少有不心動的，再看看現在油價，蹭蹭漲，混動的優勢又出來了，而且雷克薩斯免費保養也很有吸引力，再說了新雷克薩斯es可以說是脫胎換骨了，更舒適了，隔音效果更好，內飾質感更高大上了!故障率低，動力方面不是雷克薩斯強項，但是混動動力也不錯了，家用絕對足夠了，當然了雷克薩斯加價銷售真是無語了，同級別車型都降價，他還加價可恥的經銷商啊!寶馬三系更適合喜歡玩車的朋友，操控性好，動力足，但是不太適合家用，因為後期養護成本高，寶馬更注重駕駛者感受，而雷克薩斯更加註重乘坐者的舒適性，偏重點不同，所以如果家用的話還是雷克薩斯es300h價效比更高一些。

混動省油不假，但是能省出來十萬塊我當即賣車。

電池也是有壽命的。這東西沒衰減，你找得出來麼？

你要研發出來了 蘋果華為三星把你捧在天上，諾貝爾獎有你一份。

吹牛之前建議您打個草稿，以免成了高階黑免得金主震怒啊。

ES的優點就在於舒適性 靜謐還有中大型車帶來的空間更大。

缺點麼，就是混動省心的時候省心。不省心的時候呢，混動系統外面的修理店不是各個能應付。電氣方面的師傅還是少，就得四兒子說什麼就是什麼。還有電池更換的話錢也不少呢。

最大的缺點就是本身雷克薩斯ES是二線豪車，保值率本身不如BBA，而且混動車也是叫好不叫座，出手的時候很容易因為電池問題被車販子和買家壓價。

寶馬三系呢，其實說建議入手長軸的LI。這車是目前的最後一代比較運動的版本。下一代就會偏向於舒適性。2.0T+8AT的調教功力，我覺得還是沒人能比的。這車偏向於喜歡駕馭感受的車主。家用很合格確實只是個兼職。舒適性還是差了點。

鑑於題主的預算，其實個人推薦豐田CROWN高配或者說賓士長軸版本的C系。舒適性和靜音都不錯，而且對於內飾的營造都還可以。尤其是賓士車。

別總把這個Es當成什麼更高一級別好不？？？一個進口車賣三四十萬你說實際車子值多錢？作為三系車主，還真考慮過300H，只是銷售告訴我們得等三個月以上，說實話他還沒說完哥們已經走了！一個小日本車跟哥裝什麼逼！再好也不要！

家庭代步，這兩款車的定位不一樣。就家庭代步來說，建議雷克薩斯es。新款上市顏值確實夠漂亮。內飾做工也比較精良。畢竟雷克薩斯的口碑還是不錯的。雷克薩斯家庭用很省心，基本小毛病也比較少，日常保養都是在店裡還是免費的。後排空間也不小。比BMW3 Series要大不少。油耗es300的油耗在市區不到5個。新款的es比上一代的隔音要好。3系嘛，駕駛者之車，喜歡駕駛，喜歡偶爾激情一把的可以選3系。後排空間只能說夠用，舒適程度沒有es高。畢竟兩車定位不同。3系注重的是操控。3系日後保養也需要一筆開銷。還是看注重什麼吧。兩款車定位很明顯。es注重舒適，不急不躁的開。3系注重操控，偶爾放縱激情。

3系和es300h？ 怕說錯了吧，5系和es300h吧。 3和es選 就es。 5和es選。選5

剛好家裡現在就是這兩部車。我爸的是300h上代的，我的是14款寶馬328li豪華，首先要看300h跟3系那個型號比，價格兩個落地相差不遠6萬左右，不過這兩個車真是沒有可比性。動力328li完勝，但是300h那個動力總成配ecvt又順滑的出奇，市區內開300h舒服好開很多，高速上328好開點平穩動力足點。乘坐方面300h完勝，3系座椅有點硬。保養方面300h省心點，6年免費，開了4年就花錢換了條輪胎。所以這兩個車那個好因人而異，我會偏向3系。

ES300H價格對飆五系低配了…

家庭代步追求舒適性，三系是偏運動

所以你這個問題沒有可比性

車型不同，價位不同，一個前驅一個後驅也不一樣，有什麼好比的！要比應該是3系和IS300比，那才是一個級別的車

這還用問麼，當然買雷克薩斯啦。

誰買車不是為了乘坐舒適，質量省心啊。至少我不會為了一個車標去買車，說什麼動力好操控佳，好像雷車很差似的。再看看周邊馬路上有的是BBA的專修店，就很少看到有雷車專修的。我周邊開BBA的朋友大部分都說新車2年下來小毛病很多。總之，沒有車是十全十美的，能接受它短板的就買吧！

這，感覺是鍵盤俠在提問。考慮3系的人只會猶豫一下es200。而考慮300h的人猶豫的是56e，怎麼可能是3系？？？？

14款300h，17款2.5a6l擁有者。

首先300h，確實省心，保值率也比較高。目前12w公里，無任何問題，無任何異響。免費保養維修，只需要自費換輪胎，油品我一直加的92號。動力電池暫時沒問題，10年內免費更換。10年後自費，自費換原廠2.6w以內，副廠2w以內，拆車件1.5w以內。正常使用，怎麼也能用13到15年這樣。

混動，低速提速快，超級安靜，100以內比較安靜，100以上噪音略大，主要是發動機和輪胎。100以上提速也還不錯。

老款es，感覺時速過140有點飄。這個飄，對比的是a6l，酷路澤，q7。

綜合性能不錯，後排空間略小，但是，座椅寬大舒適，綜合起來，比a6l後排舒服，哪怕a6l空間更大。

a6l，2.7w公里，暫時無任何問題，有點異響，因為是低配版，因為是2.5cvt版本，沒開過3.0t的，至少這2.5a6l，開著坐著都沒300h舒服。只是高速穩定性比較好，130，140以上。

看了很多答覆，很多車評人都說雷克薩斯好。雷克薩斯把營銷確實做的好，花錢培養了好多自媒體車評人，兩者選一的話，肯定是寶馬三系。雷克薩斯是偽豪車，各方面用料成本差很多，雷克薩斯E級就是CAMRY換殼。查詢浙江衛視的小強實驗室的相關節目吧。